Matvey
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Ich dachte einfach dass man explizit eine Sammelbestellung machen soll. Dann kann ich direkt bei der Firma R nachfragen.
Hat jemand einige Daten wie schnell beschleunigt sich 1.4 TDi 75ps (ohne Tuning) mit 0.64 oder 0.67 Zahnräder
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Es geht eher darum, dass die Technik des 1.2L-Motors in Verbindung mit dem hydraulischen Getrieben komplex ist, viele Werkstätten davon wenig Ahnung haben und die Technik eben auch versagen kann.
Na ja, für einige VAG Werksstätte in Rußland eben 1.4 Benziner scheint zu kompliziert zu sein, da nach Zahnriemen Wechsel brauchen sie 3 Tage um den Motor zu starten und haben keine Ahnung warum er überhaupt nicht mehr startet
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Also, nochmals zur Übersetzung, gibt es noch die Möglichkeit irgendwelche Set zu bestellen?
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Vielleicht blöde Frage, aber haben Sie ausprobiert alle Schlüssel neu zu lernen wie es in die Bedienungsanleitung steht? Ich habe 3 Funkeinheiten, eine ist stark gebraucht, eine ist neu und eine sieht noch gut aus. Alle funktionieren tadellos, ich glaube Sie haben verschmutzte oder oxidierte Kontakte.
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Ich habe ausprobiert alte Rechnungen vom Vorbesitzer zu finden, glücklicherweise war die WaPu auch getauscht, genau 49,- EUR hat die Pumpe damals gekostet.
Was sonst muss man beim 1.4 TDi prophylaktisch tauschen, außer Öl und alle Filter? Luftmassenmesser?
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Ich würde nicht provisirosch tauschen, sondern prophylaktisch. Aber tauschen auf jeden Fall, das Ding kost 30€, da lohnt es nicht drüber nachzudenken...
Habe ich es falsch geschrieben... natürlich prophylaktisch, gehört WP Tausch zum Zahnriemen Tausch oder nicht unbedingt? Ich bin etwas unsicher ob ich es nachvollziehen kann. Zahnriemen wurde unbedingt getauscht, aber die WaPu...
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Ich möchte nun fragen ob mit dem Zahnriemen die Wasserpumpe getauscht werden muss, oder nicht?
Soll ich die Wasserpumpe provisorisch tauschen? Das Auto hat BJ 2003 und 109 tkm, Zahnriemen wurde bei 95 tkm erneuert.
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Die Erdkrümmung bei euch ist ja heftig.
Na ja, Frankfurt / Frankfurter Welle ist bei mir grundsätzluch rund
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Hmm, ich dachte die sind alle gleich, was ist mit Tempo? Zur Zeit liegen alle Kontakte (14-15-16) von KI auf die Masse, pipst nicht.
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@Bedalein
Kein Problem, hier sind 2 Bilder in gute Auflösung:
http://project1.online-mex.de/A2/IMG_6495-2.jpg
http://project1.online-mex.de/A2/IMG_6493-2.jpg
@HellSoldier
hab nichts dagegen, aber zuerst muss man schone Gegend finden
am besten in der Nähe von Frankfurt / Bad Homburg -
Jappp... nach dem Autokauf kaufe ich mehrere Werkzeuge ständig (2 Drehmomentschlüssel, Verkleidungsentrigelung Hebel, Vielzahn usw.)... jedes Mal es ist mir schwer zu vorstellen was brauche ich demnächst
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Kennt jemand vielleicht an welche Seite finde ich eine Lasche um den Pin zu entriegeln? Möchte mit einen Nadel ausprobieren.
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Danke, kleben will ich nicht, aber der Behälter kostet 10-15 EUR gebraucht, also, wenn ich es unbedingt machen möchte... bestelle ich das Ding von Callparts.
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Ich habe über die Dauer gefragt, weil ich schon um ~17 Uhr in Hochtaunus sein muss.
Hm, vielleicht verstehe ich die Orientierungsfahrt falsch, also fahren wir mit eigenen Autos durch die Wald, oder?
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Danke!
Das Auto ist gepflegt aber leider nicht "top" (Familienwagen bis 04.2010), die Bilder sind einfach klein
Wenn jemand tolle Idee für Auto Aufnahmen hat - herzlich willkommen, können wir ausprobieren die zu realisieren.
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Donnerstag, nähe Frankfurt, sieht für mich gut aus, wo denn?
Hat jemand 220V "an board" für (eventuell) Studioblitzgeräte?
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Besteht noch die Möglichkeit nur an der Orientierungsfahrt teilzunehmen? Wie lange soll die Fahrt dauern?
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Verstehe ich es richtig, dass alle Sensoren sind vorhanden, also braucht man nun einen Stecker (welche denn) und ein Kabel?
Bremslicht und andere Lampen kann ich ganz einfach selbe kontrollieren, Scheibenreiniger aber nicht.
Übrigens, wie kann ich Pins an 20 Pol. Radio-Stecker rausnehmen... habe es mit einen Nadel nicht geschafft
Genauso wie ein Pin an Sicherungskasten (Zündung Plus), die Bastlerei, die ich gemacht habe, nervt mich... -
Eigentlich wie schwer es ist noch ein Kabel von Scheibenreiniger Behälter zum KI zu legen?
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Hmm, ich wollte schon längst ein rundes Bild mit dem A2 machen...
endlich so sieht das aus:
und noch ein paar Bilder:
KEEP SMILING
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Also, gestern habe ich mehrere Stunden verbraucht um FIS und GRA zu installieren.
Was ich dazu sagen möchte:
GRA Kabel von Kunset hat gar nicht zu tun mit alle Daten aus Kunset PDF Anleitung, also nur mit einem Tester habe ich festgestellt welche Kabel an welche Pin am Lenkstockschalter angeschlossen wurde, ohne Tester und nur mit Anleitung - keine Chance.
Eigentlich bin ich etwas unzufrieden: Kufatec liefert FIS Kabel ohne Pins 14-15-16 und die Löcher im Stecker sind einfach leer, das KI pipst bei jedem Start und zeigt ständig Fehlermeldungen, Kunset liefert falsche Anleitung, die zu unangenehme Ergebnisse bringen kann.
GRA ist einfach Super, sehr schönes Ding und sehr komfortabel realisiert. Ich habe auch GRA bei einem Ford Transit benutzt... na ja, zuerst bei jedem Motorstart muss man eine Taste auf dem Lenkrad links drucken, danach hat Lenkrad rechts 3 einander liegenden Tasten: "+", "-" und "reset", ich musste entweder die Finger ständig auf die Tasten halten, oder immer erst einen Augenblick werfen um eine richtige Taste zu drucken (+ Taste befindet sich in der mitte). Und Tasten sind einfach unglaublich LAUT.
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Schade...
kann ich jemandem auf dem Treffen bitten das Ding zu kodieren, habe leider kein Kabel
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FIS habe ich heute auch nachgerüstet, zusammen mit der GRA.
Ich habe Radio Chorus II, CAN pins sind angeschlossen, auf dem KI Display sehe ich aber keine datem von der Radio (RDS Daten usw.), habe ich etwas falsch gemacht, oder soll ich noch etwas einstellen?
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Habe gerade FIS und GRA nachfgerüstet, habe ein Problem: wie kann ich den 20 Pol. schwarzen Stecker an Radio öffnen oder Pins rausnehmen um 2 weiter Pins zu stecken? Muss 2 Leitungen von KI anlegen.
radio anzeige im fis
in Technik
Geschrieben
Habe ich gerade nachgerüstet (am Jahrestreffen), Danke Audi-TDI
Kanal 62 an Kombiinstrument, 00001 hinzufügen. Fertig