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McGiver

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Mein A2

  • A2 Model
    1.4 TDI (75PS)
  • Color
    Lichtsilber Metallic
  • Summer rims
    15" 6-Arm Stylefelgen
  • Feature packages
    High-tech

Wohnort

  • Wohnort
    München Fasanerie
  1. Tipp am Rande: Kauft nur nicht die Billig NoName Teile für 22€ in der Bucht!! Ganz schlechte Idee... ich bin grade böse damit auf die Nase gefallen!! Heckklappe geschottet... Linke Kabelführung zerstört!! Bei den billigen Gasfedern haben die Kugelpfannen an den Federn zu viel Spiel. Was zufolge hatte das die Federn herausgesprungen sind. Anschlagdämpfung gibt es nicht... mir ist die Klappe bis an die Decke gesaust... und kam gleich wieder runter da sich die Federn ausgehängt hatten!! So eine Sch... mit der Sch...!! Hab jetzt die Stabilus bestellt!!
  2. Einige Erkentnisse: Ja der Bremslichtschalter kann das Problem ebenfalls auslösen. (habe ich bei mir auch schon ausgetauscht) Die Bremslichtlampen werden vom ABS/ESP Steuergerät überwacht. Das ist mir aufgefallen wo ich auf der Suche nach einen Massepunkt war… Birnen raus… vergessen sie wieder reinzupacken…. Losgefahren …Nach ein paar Metern ist bei mir Ein Feuerwerk an Lampen im KI losgegangen!! Motorkontrolle und natürlich auch die ABS/ESP Kontrolle (ERSTAUNLICH!!!!!!!) Birnen wieder rein… alles wieder gut. Habe danach sämtliche Massepunkte (Die ich so sehen konnte) gereinigt und gefettet. Neue Lampen rein und ebenfalls die Kontakte gereinigt. Seit 16tkm ist der Fehler nicht mehr aufgetreten. Über andere Erfahrung wäre ich dankbar!! Gruß an alle
  3. Hallo zusammen, BKV getauscht (Sau Arbeit)... dachte das der Fehler jetzt nun behoben sei. Bis auf eben... gleiches wieder!! Und Nun? Ich vermute jetzt schon wie auch oben schon vermutet, auf ein Masse Problem. Aber wo ist der Massepunkt für das ABS/ESP Steuergerät? Hab leider nichts im Internet gefunden. Hat den jemand von euch schon ausfindig gemacht?! Gruß an Alle
  4. Hatte auch einen völlig verseiften Turbo... O-Ring gewechselt....die Dichtung am Turbo war an einer stelle richtig Platt geschliffen. 3 Wochen Später wieder alles siffig . Das Öl kam von ganz oben... Ventieldeckeldichtung war bei mir an einer Stelle eingerissen. Ist dann auf den Turbo getropft. Dichtung getausch... Jetzt ist er wieder trocken.
  5. Hallo zusammen, gleiches Problem Marke (Christbaum) ein echt ungutes Gefühl!! A2 BJ 6/2001 MJ 2001 1,4TDI 75PS MKB: AMF Fin:054777 Der Fehler wird abgelegt unter "00812 - Löseschalter für Magnetspule für Bremsdruck (F84)". Der befindet sich ja leider im BKV. Den Fehler mit dem G200 Sensor hatte ich auch schon.. "01423 - Sensor für Querbeschleunigung (G200) 27-10 - unplausibles Signal - Sporadisch" Den Sensor gibs (wenn man glück hat) sehr günstig beim Verwerter(im Golf oder Beetle ist er auch verbaut)(Bitte auf die Teilenummer achten!!). Der Fehler tritt nur auf wenn man die Bremse nur sehr leicht betätigt. Nach einer Fahrt (mit VAG-COM) konnte man den Fehler nachstellen. Der Bremspedalschalter fällt als Ursache in diesem Fall aus.... bei leichter Betätigung im Steuergerät eine deutliche "1". Im Vw Konzern ist dieser Fehler leider auch schon bekannt. Hat jemand bei seiner Alukugel schon den BKV getauscht? Arbeitsaufwand? Grüße an alle
  6. Hallo zusammen, vielen Dank... hab ihn gefunden!! Der Sensor war Def. Neuen rein... alles wieder OK!! Gruß an aAle
  7. Hallo zusammen, gleiches Prob wie auch beim "Postauto". Hast Du den Fühler schon gefunden? Kommt man so dran, oder muss die Stoßfängerverkleidung ab? Gruß McGiver
  8. Hallo zusammen, würd am Sa einfach mal reischauen...?! Mich hat erst seit Kurzen das A2 Fieber gepackt!!... und jetzt 4000km später... Ja Alu macht Süchtig!!! Gruß an alle... und Danke für das Super Forum!!
  9. Hallo zusammen, nachdem ich seit ein paar Wochen ein A2 Fahrer bin:), wird da auch so das eine oder andere geschraubt. Hab alles (bis auf heute) im Forum gefunden!! Vielen Dank an alle die, die diese Beiträge eingestellt haben. Ich bin auf der suche nach dem Steuergerät der FSE... Wo ist das verbaut?! Hab´s leider nicht gefunden!! Vielen Dank für die Antwort (en) Gruß an Alle
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