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Danke Joachim A2. Die Türen hängen nicht schief, aber man macht sich halt doch ein paar Gedanken zu diesem Tema.

Hallo, habe auch das Problem mit dem Gebläse/ Klima. Wenn das Fahrzeug fährt, läuft das Gebläse manchmal mit kurzen Aussetzern. Die Aussetzer sind aber noch sporadisch. Was ist zu tun? Hat jemand nen Plan?

Hallo Bin auch betroffen mit dem Riss am Scharnier. Meine Kugel ist aus 2001 und hat 185000 km gelaufen. Die Klebelösung naja. Auf dem einen Foto sieht es aus, als ob da Gummi rumgeklebt wurde. AUDI und Kulanz? Naja. Kann den da was passieren, wenn man das einfach versucht zu ignorieren? Wie sieht es aus hat jemand schon ne Tür verloren? Gibt es diese Klebelösung auch im freien Handel? Hat jemand von euch ne Teilenummer?

Danke für den Hinweis

Hallo Habe das Öl Leck heute lokalisieren lassen. Es kommt von diesem schwarzen Kasten hinten am Motor. Dort läuft es fleißig raus. Hat jemand von euch eine Bezeichnung bzw. eine Teilenummer? Danke

Hallo Ich habe es auch im Serviceheft gelesen. Habe bei Audi angerufen. Dort sagte man mir: Mit dieser Aussage sichert sich Audi nur rechtlich ab. Das ich als Kunde Audi nach 14 Jahren nicht verklagen kann. ( wegen den Airbags )

Hallo Mit dem Update für die Software hat Audi mir auch ans Herz gelegt. Aber erst sollte alles gereinigt werden. War in Pritzwalk bei Streese (VW/AUDI) die haben mir dort den Fehler ausgelesen. Und auch gleich ne Liste ausgedruckt mit den ganzen Teilen mit Teilenummer, die man dazu braucht. Die CD mit der Software fürs Update habe ich schon bezahlt, die haben sie aber noch im Autohaus. Und Du hast alles gereinigt und Lampe noch an? Haste nach dem Reinigen auch den Fehler löschen lassen?

Na, dass sind aber viele Stellen, wo das Öl rausdrücken kann was. Na die kommende Woche wird die Kugel mal untersucht. Mal sehen, ob Du recht hattest. Danke für die Hinweise. Habe die Kugel erst seit 05.2014.

Ja meinen Schlosser vertrau ich schon. Ich habe vorher nen Passat Variant gefahren. Der hatte natürlich andere Probleme, bis dann bei 288000 der Wagen weg musste. Ölverlust, wie bei meinem Ei kannte ich bis dato nicht. Deswegen, vielleicht mache ich mir bloß zu Viel Sorgen. Den A2 habe ich irgendwie lieb gewonnen. Klein praktisch gut.

Welchen Schlauch meinst Du ? Ich habe auch schon den Öldeckel gegen einen belüfteten ersetzt. Irgend etwas ist faul. Aber was.

Dieses Blech über dem Krümmer habe ich schon abgehabt. Dort unten sitzt ja der Ölfilter . Das Öl ist nicht vorne an der Ölwanne, sondern kommt von hinten. Vorne an der Ölwanne, wurde ja das erste Leck beseitigt. Es war am Ölmessstab. Als es dort noch undicht war, war die Ölwanne vorne ölig. Jetzt kommt das Öl von hinten in Fahrtrichtung rechts. Ob die Dichtung der Ölwanne undicht ist?

Danke für die Antwort. Heute war ich in Berlin mit meiner Kugel. Als ich unterwegs an der Ampel stand, hat es nach verbranntem Öl gerochen. Als ich dann zurück war, bin ich mit einer Lampe unters Auto und siehe da wieder Öl an der Wanne. Es befand sich Öl an der Wanne in Fahrtrichtung rechts. Den Unterfahrschutz hat der Autoschlosser nicht wieder angebaut, da er nach der Reparatur des ersten Öl Lecks vorne am Messstab schauen wollte, ob nun alles dicht ist. Doch nun das. Das Öl wird durch den Fahrtwind nach hinten gedrückt. Wo kann das Öl herkommen? Hattest Du, oder jemand anderes da draußen auch schon so ein Problem?

Meine Kugel hat noch nen Problem. Motorkontrolllampe leuchtet seit einiger Zeit dauerhaft. Motor läuft gut. Jetzt hat mir ne Audi Werkstatt den Fehler ausgelesen. Irgend etwas mit Durchlass zu klein. Die wollten für die Reparatur ca. 400 Euronen haben. Ich fragte, was wird den gemacht. Die sagten irgendwas mit Rohr Dichtungen Drosselklappe reinigen und was von nem AGR. Angeblich muss man viele Teile abbauen und das kostet Zeit und Zeit kostet Geld. Kann man das selber machen. Hat das schon jemand von euch da draußen getan?

Also der Ölstand war vor dem Ölwechsel in der letzten Woche etwas zu hoch. Den Schlauch hinten an der Vorwärmung habe ich schon nachgeschaut. Der hat leicht Druck oder Schererstelle von der Metallleitung, wo er dranliegt.

Habe seit geraumer Zeit Ölverlust am A2 Motor AUA. Erst ist das Öl vorne am Stutzen, wo der Messstab sitzt undicht gewesen. Stelle ist jetzt dicht. Jetzt leckt er hinter der Ölwanne in Fahrtrichtung rechts. Hat einer von euch nen Plan? Km 185000