xoraxax

Hallo, ich hab meine Batterie getauscht, weil ich sie zu sehr entladen habe und das Auto nicht mehr ansprang. Und nun meint mein kleines FIS, dass der Kofferraum offen sei (blinkendes Kofferraumsegment), obwohl ich ihn geschlossen habe. Woran könnte das liegen?

So, ich bin auch dabei. herr_tichy - will: Thermostat mitsamt Gehäuse wechseln am BBY - dafür müssen die Schaltseile aus dem Weg und da brauch ich Hilfe kann: CUM-Cartec GRA verbauen, G62/G2 wechseln, allgemein mit anpacken bringt mit: VCDS & Laptop, Zündspulenabzieher heavy-metal - will: 1. TFL à la Phoenix_A2 nachrüsten; 2. Koppelstangen wechseln; 3. Drosselklappe ohne Ausbau des Gehäuses reinigen (helfe ich dir bei, aber mit Ausbau - dauert 5 Minuten - tichy) 4. Zündkerzen wechseln; 5. Scheibenwischergestänge überholen kann: 1. zusammen mit Phoenix-A2; 2. 3. und 4. alleine; 5. unter Anleitung desjenigen, der das schonmal gemacht hat bringt mit: A2-Reparaturanleitung, Drehmomentschlüssel, Torx-Schraubendreher und (für die, die immer noch nicht ihr Getriebeöl gewechselt haben ) 17er Inbus mit 1/2"-Antrieb Mini Avant will: Helfen, weil´s Spaß macht. Kann: einiges bringt mit: Laptop, Reparaturanleitung. Phoenix A2 - will: Scheibenwischermechanik schmieren, Kosmetik: Scheibenwischernullstellung anpassen und A-Säulenverkleidung wieder richtig einbauen, evtl. Kurbelgehäuseentlüftung reinigen, evtl. Zigarettenanzünder gegen einfache 12V-Steckdose tauschen kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel, Getriebegrundeinstellung bringt mit: VCDS & Laptop, Tecprint Reparaturanleitung, diverses Werkzeug (u.a. Multimeter, 1/4"-3/8"-1/2" Ratschenadapter, Drehmomentschlüssel, 36er Nuss für z.B. Ölwechsel, 7er-Inbus für z.B. Bremsen, Abzieher für Scheibenwischerarm), LED-Stablampe xorAxAx - will: Cumcartec GRA verbauen, Zündplus zum Radio ziehen kann: wenig bringt mit: Getränke

Es muss nicht so kurzfristig sein, ich kann noch warten. Ich melde mich dann.

Ich habe mich entschieden und bin nicht dabei: Teilnehmer: Phoenix A2 will: Pollenfilter wechseln, sämtliche Gummidichtungen pflegen, Spoiler am Unterboden demontieren, evtl. Scheibenwischermechanik schmieren kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher, Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutz) + weiteres Werkzeug Karat21 will: Bremsen vorne erneuern, Bremse hinten gangbar machen, Scheibenwischermechanik schmieren heavy-metal will: Zündkerzen wechseln, Pollenfilter wechseln, Luftfilter wechseln, Getriebeölstand kontrollieren, Bremstrommeln hinten abnehmen, und Mechanik gangbar machen, Stabilager wechseln, beim Nachrüsten von TFL zugucken, evt. (unter Anleitung) Scheibenwischermechanik überholen kann: das, was er will bringt mit: vernünftiges Werkzeug inkl. Drehmomentschlüssel mit passenden Adaptern für 1/4"-, 3/8"- und 1/2"-Antrieb, Reparaturhandbuch (benötige aber einen 17er Inbus für die Getriebeölnachfüllschraube und den Zündspulenabzieher für den BBY-Motor - die Hebelei mit Schraubendrehern ist mir zu unprofessionell) rotes sofa: will: Getriebelager wechseln, Drehmomentstuetze wechseln kann: vieles bringt mit: kaputtes Auto ;-) Mini Avant: will: weitere A2 Fahrer kennen lernen und helfen (eventuell!) AL2013: will: Phoenix' TFL genau anschauen! Andere A2ler treffen.

Werkzeug habe ich nicht ... könnte ich mir aber ausleihen: Das wäre nett. Ich wollte bei Cum-Cartec bestellen. Hmm, auch wenn ich Werkzeug habe, bleibt natürlich die Frage, ob jemand von den Anwesenden schon einmal eine GRA eingebaut hat. Ansonsten überlege ich vielleicht, das Angebot von Kugelwiderwillen anzunehmen und das Problem hier vor Ort zu lösen.

Moin, kann mir jemand von den bislang Angemeldeten bei der Montage der GRA helfen?

Teilnehmer: Phoenix A2 will: Pollenfilter wechseln, sämtliche Gummidichtungen pflegen, Spoiler am Unterboden demontieren, evtl. Scheibenwischermechanik schmieren kann: helfen bei Tagfahrlichtnachrüstung in den Nebleraufnahmen, Türfeststellerwechsel bringt mit: VCDS und Notebook, TecPrint Reparaturhandbücher, Abzieher (Scheibenwischer), Refraktometer (Frostschutz) + weiteres Werkzeug Karat21 will: Bremsen vorne erneuern, Bremse hinten gangbar machen, Scheibenwischermechanik schmieren heavy-metal will: Zündkerzen wechseln, Pollenfilter wechseln, Luftfilter wechseln, Getriebeölstand kontrollieren, Bremstrommeln hinten abnehmen, und Mechanik gangbar machen, [EDIT] Stabilager wechseln [/EDIT], beim Nachrüsten von TFL zugucken, evt. (unter Anleitung) Scheibenwischermechanik überholen kann: das, was er will bringt mit: vernünftiges Werkzeug [EDIT] inkl. Drehmomentschlüssel mit passenden Adaptern für 1/4"-, 3/8"- und 1/2"-Antrieb [/EDIT] , Reparaturhandbuch (benötige aber einen 17er Inbus für die Getriebeölnachfüllschraube und den Zündspulenabzieher für den BBY-Motor - die Hebelei mit Schraubendrehern ist mir zu unprofessionell) xorAxAx will: Zündplus zum Radio legen, GRA einbauen, sämtliche Gummidichtungen pflegen kann: wenig bringt mit: Getränke

Ich wäre dabei, aber nur am 12.2. (bin am 5.2. in Brüssel).

Wagenheber ist besorgt dank A2-D2. Und den Gebläseregler hat herr_tichy (ich hab nur assistiert, hab eher zwei linke Hände) heute getauscht. Bislang verhält sich das Gebläse wieder korrekt. In den nächsten Tagen folgen noch ein paar Fotos im Wiki oder hier im Forum, die den Austauschvorgang noch besser dokumentieren als die Fotos in dem Thread hier: https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=32651

Der Motor war ganz kalt.

Ich habe das ganze Mal mit meinem TDI 1.4 75 PS gemacht. Außentemperatur war -1°C bis -2°C. Fahrweise war sparsam in der Stadt. Lüftung war ausgestellt, bis man (kurz vor dem Ende des Mitschriebs) sieht, wie die Wassertemperatur einbricht. LOG-17-050-xxx-xxx.pdf

Ich habe bei gleicher Ausgangssituation nur das Radio ersetzt (gegen ein 105 EUR teures Pioneer) und der Sound ist IMHO sehr gut, viel besser als mit dem alten Chorus I.

1. Nupi 2. herr_tichy 3. schluffen paule 4. Pater B 5. A2Do 6. Shadout 7. xorAxAx

So, Freitag angemeldet. Mittlerweile tauchen die ersten Macken auf, die uns bei der Wagenbesichtigung nicht aufgefallen sind: Der Wagenheber und ein paar andere Sachen im Kofferraum fehlen. Falls der Verkäufer den Wagenheber nicht "wiederfindet", hat einer von euch noch einen über? A2-D2? Scheinbar ist der Gebläseregler defekt; die Lüftung geht sporadisch aus und an (volle Geschwindigkeit). Hat noch jemand einen solchen Regler rumliegen? A2-D2? Und ein Autoradio habe ich eingebaut. Leider hat der Wagen kein Schaltplus am Radio (sondern nur ganze 3 Pins am schwarzen Stecker), d.h. es zieht wohl seine 1,7 Watt (hab gemessen) lustig vor sich hin. Macht 11 Tage bis 50% der Norm-Batteriekapazität weg sind.

Noch bin ich nicht der Besitzer :-) Ich hole den Wagen gegen Ende der Woche ab. Ich war mit dem Wagen bis auf die schon genannten Punkte zufrieden und muss nochmal herr(n)_tichy aka. Harald für die gute Unterstützung bei der Problemsuche loben.

Guter Einwand, ich werde ihn vorher fragen.

Moin, ich möchte einen A2 TDI 55KW kaufen (http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDetails.html?id=138282693&pageNumber=1) auf was muss ich achten, wenn ich ihn vor Ort begutachte? Ich habe gelesen, dass bei diesem Motor gerne mal der Ladeluftkühler kaputt geht, kann ich das irgendwie im Vorhinein erkennen? Welche anderen Motor-/modellspezifischen Mängel sollte ich prüfen? (die Checkliste kenne ich bereits) Viele Grüße Alexander