rennehoh

Hallo Gurkensepp, bei mir soll laut Fehlerspeicherauslesen auch der Gebläsemotor defekt sein und vom Freundl. ausgetauscht werden. Was hast Du für die Reparatur zahlen müssen - falls schon geschehen? V G rennehoh

Ja, den hab (gebraucht) als JW gekauft, allerdings vom Freundlichen..... R.

Hallo, muss mich nochmal melden. Ich habe an der beschriebenen Stelle im Kofferraum beim Reifenpannenset weder Kompressor noch Kompressorchen mit Schlauch gefunden, obwohl der Gebrauch in meiner Betriebsanleitung mit Zeichnung erklärt wird. Hat jemand eine Erklärung? Naja, hab ja jetzt seit 1 Woche den eigenen Kompressor dabei und konnte heut nachmittag schon einem Kollegen damit helfen: Wi.Reifen, neu montiert, nach 1 Tag platt! Gut, was? Viele Grüße R.

@Nachtaktiver: Hab an der beschriebenen Stelle keinen Kompressor entdecken können...... Habe aber im Keller noch ein eig. Gerät gefunden, das nun bis an das Ende aller Tage fleissig von mir im Kofferraum spazieren gefahren werden darf! Sicher ist sicher..... VG R.

Ja, die 380 EUR waren für alles, incl.25 EUR Anfahrt zum Pannenort, Aufpumpen des defekten Reifens, so dass ich noch in die Werkstatt fahren konnte. VG R.

Hallo, hatte letzte Woche am Gardasee - natürlich am Samstagnachmittag - einen Platten vorne (205-er Reifen). Da wurde mir schlagartig klar: das Pannenspray völlig unbrauchbar, da ich 1. keinen Kompressor zum Aufpumpen an Bord habe (oder ist der irgendwo versteckt?) und 2. der Riß in der Flanke war. Mußte also ein Wochende dranhängen, um dann am Montagnachmittag bei einem VW-Händler 2 neue (Pirelli) zu erstehen (für 380 EUR). Der Service war ok. Ist der Preis okay, habt ihr ähnliche Erfahrungen? VG Rennehoh

Hei, ich war bei einer freien Werkstatt um die Ecke. Wuchten macht wohl (fast) jede Werkstatt. Sofern die auch Reifen verkaufen. Ich würde es erstmal damit probieren. V. G. Rennehoh

Moin, moin! Hatte ich auch. Mein Tipp: Vorderräder neu auswuchten lassen. Kostet ca. 15 EUR. Danach alles okay. Bei mir jedenfalls. Grüße Rennehoh

Hallo, nur um das Thema abzuschliessen: Hab`s jetzt endlich geschafft und mit einem Superkleber (patex, 6,49 EURO) die Gummidichtung über die ganze Breite wieder festgeklebt und vorher schön mit Nagellackentferner alles fettfrei gemacht! Alles dicht, trotz Starkregen gstern!! Na bitte! Rennehoh

Danke für eure Hinweise. Klingt nicht einfacher Behebung, vor allem nicht kostengünstig! Werde erstmal so weiter fahren. Garantie hab ich auch nicht mehr. Für eine neue Heckscheibe geht mind. 1 Tausender weg, hab ich hier schon mal gelesen. Bleibt wohl nur die Lösung mit einem Kleber um die Gummidichtung wieder zu befestigen. Mit einem Foto kann ich leider nicht dienen.... VG Rennehoh

Hallo, habe auch mal eine Frage: Nach dem Waschen stellte ich fest, dass beim Hochfahren der Heckklappe jede Menge Wasser aus dem Heckspoiler, bzw. aus der Dichtung zur Heckscheibe lief. Bei näherer Betrachtung stellte ich fest, dass die Gummidichtung über die ganze Breite hinweg locker ist. Logisch, dass da in der Waschstrasse Wasser reinläuft und beim Hochklappen wieder rausläuft. Hab das Ding erstmal mit den Fingern wieder reingedrückt. Frage: Was kann ich tun? Meine Idee: mit einem gescheiten Kleber (Patex oder so) die Dichtung wieder fixieren. Spricht was dagegen, kennt sich da jemand aus? Oder zum Freundl. fahren? Übrigens auch die gummiartigen Dachfugen, rechts und links, die von der Windschutzscheibe bis zur Heckklappe verlaufen, habe ich schon mit dem Daumen wieder in die Vertiefung zurückgedrückt, da sie herausstanden und Windgeräusche beim schnellen Fahren verursachten. Komisch oder hat jemand von euch auch solche Erfahrungen gemacht? Danke für evtl. Tipps! Rennehoh

.....wie newBE ging`s mir neulich auch beim Freundlichen: Lohnt sich nicht! Meine Neuw.Anschl.Garantie läuft Anfang November aus. Und wenn mal was sein sollte, beim Freien (ebenso freundlich!) um die Ecke lässt sich auch vortrefflich Geld sparen! VG Rennehoh

Nachsatz, Firma heisst: DELTICOM in Hannover!! Sorry! Rennehoh

Liebe Mitfahrer, nach Durchforsten dieses wunderbaren Forums bin ich auf eine günstige Ölquelle gestossen: Fa. Delicom in Hannover. Kaum zu glauben, 1 Liter Castrol Longlife 2, SLX, 0-W-30 (mit der Freigabe VW 503 00 /506 00 und 506 01) mit Versand knapp unter 10 EUR! Mindestabnahme 5 Liter. Beim Freundl. kostet der Liter ca. 24 EUR!! Da lassen sich bei der nächsten Inspektion locker an die 70 EUR sparen, sehr verlockend!! Hat jemand Erfahrungen mit der o. a. Fa.? Viele Grüße Rennehoh

Hallihallo, na, da ist ja noch einer aus MR!!! Hab dich auch schon mal irgendwo im Städtchen vorbeifahren sehen - bei dem Nummernschild merkt man sich das! Viele GRüße Rennehoh

Hallo, das hab ich auch gehört. Soll demnächst gesetzlich vorgeschrieben sein, dass die Glühbirnchen einfach (?) von jedermann zu wechseln sein sollen. Vielleicht weiss jemand genaueres. Finde ich auch sehr vernünftig. Meine Angst: eine bevorstehende Nachtfahrt, z. B. auch noch Winter, eine Birne gibt ihren Geist auf, wer hilft? An der Tankstelle (24 Std. auf!) bekomme ich noch nicht einmal das passende Birnchen!! V. Gr. Rennehoh

Danke Audi TDI für den Hinweis, aber Marderbiss ging auch nicht, da langer Riss im Schlauch (Breitmaulfrosch?). VG Rennehoh

Danke für eure Mithilfe. Jau hat recht: Es ist (war) der Ladeluftschlauch lt. Auskunft des AH. Soll heute noch eingebaut werden. Kosten: ca. 300 EUR Neuwagenanschlussgarantie greift auch nicht. Warum, muss ich noch fragen. Wozu hat man die dann eigentlich?? Alles wird gut! (hoffe ich) Rennehoh

Beim Beschleunigen wirft er massenweise Ruß hinten raus und zieht nicht richtig. Egal, ob kalt oder warm. Hat er sonst nie gemacht. Laut AH (heute) muss er an den "großen Tester". So macht das Fahren ja auch keinen Spaß! Danke, Rennehoh

DANKE für eure Tipps! Irgendwas stimmt trotzdem nicht, trotz einwandfreier Probefahrt! Denn ruckeln und rußen tut er immer noch beim Beschleunigen - wenn auch nicht immer. Also Geld einpacken und nochmal zum freundl. AH und Termin machen...seufz!! Rennehoh

Ja, stimmt, meiner hat auch 1000 U/min im Leerlauf - wie ein Uhrwerk! Rennehoh

Das hatte ich eben noch vergessen: Fehlerspeicher ausgelesen ergab: 1 Fehler erkannt 17057 P0673 035 17057 /Literatur nochmals v. Gr. Rennehoh

Hallo an Euch, ich habe auch mal ein (kleines) Problem: Kurz vor dem Tankende, noch ca. 7-8 l Diesel im Tank, hatte ich vor einigenTagen folgendes Problem: Beim Anfahren und Beschleunigen im unteren Drehzahlbereich (800 - 1500 Umdrehungen/Min.) in allen Gängen ein deutliches Ruckeln und eben fehlende Beschleunigung. Ich meine auch im Rückspiegel Rußen aus dem Auspuff wahrgenommen zu haben. Habe gleich einen Termin beim AH für gestern gemacht und und habe vorgestern abend vollgetankt. Dem Vorführeffekt sei Dank, bei der Probefahrt mit dem (ehrlich freundlichen Meister!) waren die Störungen verschwunden, eine Sichtprüfung im Motorraum -Schläuche, Marder..- ergab keinen Anhalt. Kann das an einer schlechten Dieselqualität liegen? Natürlich hoffe ich, dass mein Motörchen nun wieder ohne Mucken weiter läuft und läuft und läuft....(bisher knapp 60T km). Viele GRüße und Danke für einen Tipp! Rennehoh P.S.: Bin treuer Leser des Forums und finde es super!!

Nachsatz: Wenn`s "Pöler" gibt, gibt`s auch "Böler" und "Dieler" oder? Dann hab ich`s kapiert! Nochmal viele Grüsse! Rennehoh

Hallo, fahre immer schön Normal-Diesel und freu mich, dass ich mit einer Füllung 600 km (und mehr) schaffe!! Was ist denn "Pöler" bitte? Viele Grüsse Rennehoh