FSI-Treiber

Servus, ja trowalieren (gleitschleifen) ist echt ne coole Sache. Vor allem weil du auch an der Oberfläche ne positive Veränderung bekommst. Hochglanzverdichten ist ja nichts anderes nur in der Regel eben mit anderen Schleifkörpern. Schau mal bei Rösler Gleitschlifftechnik, auf deren Seite gibt es viel interessantes zu lesen und evtl. findest du auch was in deren Downloadbereich. Falls sich das jemand antun möchte, hin und wieder gibt es günstige Rundtrogmaschinen zu kaufen. Die Anregung des Troges erfolgt in der Regel weniger über die Drehzahl des Antriebs sondern eher über die Frequenz. Viel Erfolg und vor allem viel Freude am Ergebnis.

Rote Nummer, Kassengestell und dann auch noch ein 5-Sitzer. Den hat der Händler günstig in Zahlung genommen, aufgehübscht und gewaschen.... Schon soll der Taler rollen. Wen interessiert die Laufleistung, vorausgesetzt selbige ist nachvollziehbar??? Eine Jahresfahrleistung von gerade mal 5K schreckt mich eher ab. Es heißt ja auch Fahrzeug und nicht Stehzeug. Mach da mal nen 2-er vor die Laufleistung dran und für den Haufen bekommst du keine 4 Mille. Für den Betrag erwarte ich schon einen anderen A2 und nen Zehner würde ich beim A2 wirklich als oberste Messlatte nehmen. Da muss aber wirklich alles passen, quasi eine "Perfect ten". Im Gebrauchtwagensektor tauchen aktuell immer wieder mal Mondpreise auf, aber wie heißt es so schön...., jeden Morgen steht ein D.... auf.

Hab ich nicht nachgesehen, war auf jeden Fall eine Pumpe mit blauem Kunststoffrad. Aber da ich mit Gates Sätzen wirklich noch nie Probleme hatte, habe ich darauf auch nie geachtet.

Hallo HellSoldier, danke dir schon mal dafür. Mein ESD ist jetzt langsam wirklich durch, an der Rohraufhängung hatte ich den schon mal repariert. Jetzt ist er aber auch an der rechten Halterung durch, machbar wäre das auch aber der Rest der Anlage ist nach 280.000km auch nicht mehr frisch. Ich wollte eben nur abwarten bis die FSI Anlage von Fox alle Kinderkrankheuten durch hat. Gruß

Ich wiederhole mich eigentlich recht ungern, aber ich habe mich gegen meine Erfahrung damals hier von diesem Metallflügellrad einlullen lassen. Di WaPu war nach 36.000km wieder fritte. Das war seit Jahrzehnten eine Abkehr von den Gates Sätzen gewesen und dafür hab ich Lehrgeld gezahlt. Ich will hier niemanden in seiner Wahl beeinflussen aber für mich ist und bleibt Gates die Nummer 1 egal was da für eine Pumpe dabei ist. Ich tippe mal darauf, wenn im Gates-Satz ne Metallradpumpe drin wäre würde diese auch halten. Was man sicherlich unterschreiben kann, dass anhand der Indizes der Originalnummern eine gewisse "Entwicklung" abzuleiten ist was es bei den Zubehörteile so nicht gibt. Aber nicht immer steht die orig.. Nummer hinter einer Verbesserung. Ab und an kommt ein Goofy im VAG Konzern dahinter, dass man 13 Gleichteile mit 13 verschiedenen Nummern hat. Tadada mach ich mal nen Verbesserungsvorschlag und kassier gleich mal 10 Mille weil die Idee ja so toll ist. Ich persönlich kenne einen Konzern bei denen kam bei einer Bereinigung auf, das Normschrauben M8x20 sechs verschiedene Nummern mit verschiedenen Lagerplätzen hatten und bei 5 verschiedenen Lieferanten bezogen wurden. Hier wurde bereinigt und durch die in Summe höhere Stückzahl kam beim Lieferanten auch noch ein anständiger Rabatt zusammen.

Hallo zusammen, ich war in Lippetal und hab mir gefühlt jeden FSI auf der Bühne angesehen. Auch den von Marco und die nicht verbaute Anlage von Martin. Was genau ist der Unterschied der zwei Übergänge vom KAT auf die Fox-Halbanlage. Entweder haben alle anwesenden FSI's die gleiche KAT-Variante gehabt oder ich bin blind. Kann mal jemand zwei Bilder einstellen an denen der Unterschied erkennbar ist. Davon hängt ja ab wie die Fox-Anlage am MSD beginnen soll (Rohrstummel leicht nach oben verschweißt oder eben gerade). Abgesehen davon, wird Fox darauf reagieren und wie unterscheiden die die richtige Variante beim Bestellvorgang? Merci

Ach das isser, okay dann hab ich den auch... Ja Gril-Maaaastaa passt, da haben wir uns öfters gesehen.

Hallo zusammen, bin auch wieder gut zu Hause angekommen. Die Rückfahrt war erstaunlicher weise auch recht entspannt. Die A7 zwar nicht so leergefegt wie beim hinfahren aber kein Stau und gar nichts. Ich hoffe alle anderen haben ebenfalls ihr Zuhause problemfrei erreicht. Ich war ja nur da um zu "Gugga" da, was das für Verrückte sind. Mein A2 hat sich genauso wie ich den ganzen Tag gesonnt. Hab das Treffen genutzt um Martin persönlich kennenzulernen und meine ersten "schwarzen" Teile in Empfang zu nehmen. Es ist super mal die Leut hinter ihrem Avatar zu sehen und idealerweise ein paar Sätze zu wechseln. Auch Entwicklungshilfe in Sachen "Spätzla" war angesagt, hehe. Aber... wer ist Nupi? Wir haben im Forum schon mal geschrieben aber gefühlt hab ich ihn auf dem Treffen nicht gesehen zumindest nicht bewusst. Nun zu den Oberverbrechern (in positiven Sinne) dieses Events. Allerhöchsten Respekt an die Herren Marco und Dennis, sowie das "Mädchen für alles" Stefan. Es freut mich sehr das es immer noch Menschen gibt, welche sich am Glück, guter Laune und Happiness anderer Leute erfreuen können. Anders ist das wohl nicht zu erklären. Man darf und soll nicht vergessen was da für ein Elan und und eine Energie dahinter steckt so was auf die Beine zu stellen. Applaus!!!! Leider ist das Event für mich nicht mal gerade um die Ecke und wird für mich eher spontan und vereinzelt realisierbar. P.S.: Das Wetter geht auf mich, wo ich bin scheint die Sonne. ich hoffe ihr seid damit einverstanden. Hab auch noch ein paar Bilder gemacht..., und den AC/DC Laster "We salute you" hab ich auf der Bahn ebenfalls noch eingefangen.

Ja melde dich einfach... Würde es sogar in deine Richtung mitnehmen, wenn wir uns in der "One and only" Pizzeria treffen. San Remo in Wohmbrechts ist das Zauberwort und gegen zwei Mafiatorten (Ich und mein Spezi) wechselt das Armaturenbrett den Eigentümer.

Man kanns ja mal probieren... Von der nicht unerheblichen Anzahl an Leuten in diesem Thread wird es der eine oder andere schon glauben. Hast Angst von der Teilnehmerliste und willst die reduzieren? Ich glaub gar nix und heut schon zweimal nicht, hehe.

Servus, ich hab vor kurzem beim Schlachten das Armaturenbrett ausgebaut, war wirklich eine Kackarbeit. Und ehrlich gesagt hab ich gar nicht geschaut ob das voneinander trennbar ist. Aber das Armaturenbrett liegt in meiner Werkstatt. Außerdem...Grünkraut, hab ich schon Jahre nicht mehr gehört. Da hat vor ewigen Zeiten der Bruder eines Spezls ne Weile gewohnt. Hast Glück, so weit weg ist das nicht, glaube so an die 90km. Falls du ein Armaturenbrett mit der Mittelkonsole brauchst, kann ich dir meins gegen einen kleinen Obolus abgeben. Kenn es nicht brauchen, da es ein 1-DIN ist, bei dir sollte es passen. Gruß

Hallo zusammen, das mit den Teilen vor Ort ist ne super Sache. Ich hab hier noch al bissl was rumliegen, habe erst vor kurzem einen FSI geschlachtet. Hatte das auch im Teilemarkt aber die Resonanz war sehr überschaubar. Hab die Karosse zwei Woche in der Werkstatt liegen gelassen und dann in den Schrott..., Einige Teile hab ich für mich aufgehoben aber ein paar Dinge sind noch da von denen ich mich trennen würde. 42L Tank mit Pumpe, kompl. Scheiben-HA mit Seilen und Hebel, Stoßdämpfer, RLG und krimskrams. Wenn jemand was braucht, einfach nachfrage und ich kann es mitbringen. Ich selber suche den hl. Gral, Sonnenblenden in schwarz und die Innenleuchte vorne mit OSS in schwarz, hehe.

Ich bin mit dem Umbau damals eine Weile stecken geblieben, da es nicht so funktioniert hat wie hier teilweise beschrieben wurde. ich habe das anders gelöst will hier aber nichts dazu schreiben, weil jeder selber wissen muss was einen selber als vertretbar erscheint. Nur soviel, ich habe originale Verankerungspunkte genommen.

Das ist gut, bei dem Vergleich würde ich mich einklinken. BN ist qualitativ recht gut aber...., Infos dazu gibt es vor Ort. Bei mir wird auch die Anlage langsam fällig. Habe beim Routinecheck gesehen, das der Endtopf am rechten Halter recht knusprig ist. Außerdem freue ich mich mal mehrere FSI auf einem Haufen zu sehen. @ChristianFfm wir sind wohl in der gleichen Butze untergekommen. P.S.: wie wird denn das Wetter? Im alten V8 Forum war zu den Treffen immer strahlender Sonnenschein, so nach dem Motto: "Wenn (B)Engel reisen"

Danke für das Angebot, hab ich gestern Nachmittag gemacht. Kann aber sicherlich jemand brauchen... WM ist regional extrem unterschiedlich aufgestellt, der Laden erinnert mich ein wenig an Dr. Jekyll und Mr. Hyde