FSI-Treiber

Hallo zusammen, erstmal besten Dank, dass es hier Leute gibt welche sich so einem Thema annehmen (Mankmill). Jetzt ist mir aber im Threadverlauf aufgefallen, dass das Thema SRA hin und wieder auftaucht. Ist die Funktion "Verzögerung" bei einem SRA Relais nicht möglich? Gruß

1. 321: 3 Stück 2. 3. 4. MustPunish: 3 Stück 5. 6. 7. Leypi: 2 Stück 8. 9. Blue Bullet: 2 Stück 10. 11. Sebastian_FSI_07_2005: 1 Stück 12. Elch A2: 1 Stück 13. Ande: 1 Stück 14. w126fan: 1 Stück 15. Tobi_GL: 1 Stück 17. A2-7002: 1 Stk, ggf. auch 2 Stk. 18. 19. Sundgod: 3 Stück 20. 21. 22. Wasserbauer: 1 Stück 23. nbach: 1 Stück 24. NSM 2 Stück 25. 26. Titus II 1 Stück 26. Auditom 3 Stück 27. 28. 29. Axels 2Stück sicher, evtl weitere 2 30. #Puffe

Ola, das wäre ja kein Problem, habe VCDS und VAG-Com aber ich finde dazu nichts. @A2RJ: Welches Menü meinst du??? Im Standard-Radiomenü gibt es da nix, außer es gibt ein "Hidden Menue" von dem ich nichts weiß. In der Codierung mittels Auslesen hab ich bisher auch noch nichts gefunden. Grüße

Guten Morgen, naja was mein ich damit, das Radio geht nicht aus wenn man den Schlüssel abzieht. Ebenso geht es nicht an wenn man auf Zündung geht. Ein/Aus nur über den Knopf möglich. Gruß

Servus Heavy-Metal, genau das wollte ich eigentlich nicht hören. Hab extra nach einem Concert 2 aus einem A3 gesucht. Hier im Forum hatte ich einen Betrag gelesen, dass sich selbiges eben gut anbietet. Hab auch ein top erhaltenes Gerät für einen fairen Preis bekommen und jetzt das. Die Funktion geht mir schon ab. Verstehe es aber trotzdem nicht ganz, da die Pinbelegung identisch ist. Sogar der Aufkleber mit der Pinbelegung hat die gleiche ID-Nummer. So ein Mist.

Hallo, genau das gleiche habe ich vor ein paar Wochen ebenfalls gemacht. Mein Concert 2 war aus einem Audi A3 und ich musste die Blende anpassen , was aber kein Ding war. Aber seit dem Radiotausch geht bei mir das Ein- und Ausschalten über den Schlüssel nicht mehr. Wie ist das bei dir? Gruß

Wenn wir schon dabei sind.... Sagt mir Bescheid wenn irgendwo ein A2 1,8T Quattro Bj. 2005, unter 100.000 km und für unter 2.000€ angeboten wird Das wäre meine Kombi, man hätte vom A2 ruhig mehr Derivate anbieten können. Aber ne 2002 kam der Totengräber (MW) zu Audi und hat als eine der ersten Machdemonstrationen den A2 zu Grabe getragen.

Hallo, danke euch schon mal für die Antworten. Ich muss da mal mit dem VAG Com ran. Was ist denn an der Aussage dran, dass sich ein A3 Concert 2 im A2 nicht codieren lässt? Habe das hier mal gelesen, finde den Thread dazu aber nicht mehr. Wie ihr auch, sehe ich das auch als komische Sache an, da an beiden Radios die Pinbelegung absolut identisch ist. Stecker C1-C3 ist ebenfalls dran und den Can Pin ist auch belegt. Eben 1:1 und trotzdem funzt es nicht. Fragen über Fragen, aber irgendwas ist immer... @ ElchA2: Hab ich schon vom Steffen gehört, ist ein Spezi

Hallo zusammen, habe jetzt hier einen neuen Thread eröffnet, da im vorherigen die Überschrift nicht passend war und ich mir hiermit mehr Feedback verspreche. Hier der ursprüngliche Thread, falls es interessiert wie es zu o.g. Frage kommt. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/50981-digital-music-changer-yatour/?tab=comments#comment-882895 In einem 2005-er ATL habe ich das originale Chorus 2 ausgebaut und durch ein Concert 2 eins zu eins getauscht. Alles funktioniert wie es soll und daher war ich noch nicht soweit mir die Codierung anzusehen. Allerdings muss ich d

Servus, ist das ein Hidden Menu? In den Geräteeinstellungen ist da nichts zu finden. Über das VCDS wollte ich erstmal keine Korrekturen durchführen. Zum einen steht hier im Forum in einem Thread, dass das A3 Radio leider im A2 nicht codiert werden kann. Wäre aber kein Problem, da ein Spezi einen A3 hat. Des weiteren gibt die Codierliste nichts her was das Au-/Einschalten aktiviert. Siehe hier: https://a2-freun.de/forum/forums/topic/28-radio-umcodieren/

Hallo zusammen, keiner ne Idee wie das Radio wieder auf das Ein-/Ausschalten über den Schlüssel gepopelt werden kann. Lt. der Codierliste ist diese Funktion gar nicht abrufbar, zumindest was ich bisher gefunden habe. Merci und Gruß

UPDATE Sodele Hallo zusammen, wünsche erstmal ein gutes neues Jahr. Habe den Split-Adapter jetzt verbaut und soweit funktioniert auch alles. Hab das Radio noch nicht codiert, da alle relevanten Funktionen da sind und der Sound gefühlt auch um Längen besser ist. Ein Problem habe ich aber noch. Das Radio schaltet sich nicht mehr aus und ein (über den Schlüssel), sondern ich muss das immer über den Einschaltknopf machen. Habe hier jetzt gelesen, dass das Concert 2 aus dem A3 sich im A2 nicht codieren lässt. Ist das soweit korrekt? Und vor allem was müsste ich denn

Es gibt hier auch noch eine weitere Lösung, das hab ich mal bei einem Auto am Heckwischer gesehen. Kurz vor Endlage des Wischers fährt dieser mit dem Arm auf einen kleinen "Hubbel", wie eine Art schiefe Ebene und hebt quasi minimal von der Scheibe ab. D.h. die Gummilippe ist in Ruhestellung immer entlastet und steht senkrecht vom Wischerblatt ab. Hat auch noch den Vorteil, dass der Gummi nie festfrieren kann. Gruß

Guten Morgen, m.W. nach ist das alles der selbe Quark. Wasserkühler ist sogar im BAD der gleiche. Einziger Unterschied welcher mir einfällt ist der LLK des ATL, der dürfte wohl etwas anders sein. Und ob mit/ohne Klima, aber ich denke das fällt eher aus, da es nicht so viele A2 ohne Klima gab. ANY hab ich hier jetzt komplett außen vor gelassen.

Schau mal hier, A2 mit OSS für schmales Geld, und das eine oder andere lässt sich bestimmt auch noch verkaufen. Zudem ist Preis VB Guggst du