FSI-Treiber

Naja, weil die Blechlenker bisher nicht diese Abweichung hatten, deswegen. Die waren deutlich maßhaltiger als die Gusslenker, außerdem ist der Zapfen meines Wissens nach hohl. Heißt mit Abschleifen trägt man Material an einem hohlen Bauteil ab. Und ich habe mit keiner Silbe erwähnt, dass deine Beschreibung nicht stimmt. Hättest du vollständig auf meine erste Frage geantwortet, hätte ich nicht mehr nachgefragt, Aber wenn das zur eindeutigen Klärung nicht gewünscht ist, bitte sehr. Nehme alles zurück und ist mir dann auch egal.

Is klar, der ABC ist keine Rennmaschine, aber so wie er hier beschrieben wird/wurde kann ich das nicht stehen lassen. 5 ABC in unterschiedlichen Autos lassen einen guten Vergleich zu. Am besten lief damals der ABC im Coupé meiner Frau, war einer der letzten Bj.95 als 4 Gang-Automat-Frontfräse. Gefolgt vom ABC in Juniors Cabrio (noch aktuell), das Teil marschiert richtig gut und hat jetzt mal schlappe 495k gelaufen. Der ABC in Vadders C4 war richtig willig was die Drehzahlen anging. Meiner Meinung nach der ABC mit dem saubersten Lauf, aber aufgrund des Gewichts eines C4 Avant etwas eingeschränkt. Den schlechtesten ABC hatten wir im A4B5, der war im Vergleich zu unseren Anderen echt ne Ausnahme. Lief nicht besonders, dauernd war irgendwas und hatte mit Abstand den größten Durst. Es scheint bei dem ABC eine große Streuung zu geben, aber keiner war so mieß, wie er hier teilweise beschrieben wurde.

Ja okay, der Zapfen hat 19,7mm, das habe ich verstanden. Aber du schreibst BLECH-Querlenker???

Bevor ich am Auto was machen würde, erst mal den unbekannten Hänger an ein anderes Auto hängen. Bei Hängern hab ich schon alles mögliche gesehen...

ZZ Top ist schon geil..., da haben die alten Herren alle noch gelebt. Mischung aus Südstaaten-Rock und ner guten Portion Blues, das chillt und drückt im Gesicht, hehe.

Uiuiuiiii, ein BBY mit Übergewicht und zieht dann noch wie dein ABC? Da würd ich sagen, dein 6-Ender hat auf einer Bank aufgehört zu arbeiten. So wie du den ABC beschreibst ist dein 100er ein Bremsklotz , quasi ein Stehzeug, kein Fahrzeug. Wenn unsere ABC so schlecht laufen würden bzw. liefen, wäre mir das einen 5L Kanister für eine Feuerbestattung wert gewesen.

Blechquerlenker mit 6-kt 19,7mm??? Du meinst die Gusslenker, oder?

Servus, ja das Rollo ist selten und wird alle Schaltjahre mal angeboten. Ich hab mir das Teil auch mal eingebildet. Bis ich das mal live gesehen habe..., dann war für mich folgendes klar. Mann muss nicht immer alles haben, also so was räudiges muss man echt lange suchen. Sobald die Klappe aufgeht, erschallt die dritte Posaune. So was mieses muss man sich erst mal ausdenken und konstruieren. Der Typ welcher das erfunden hat muss echt die Menschheit hassen, das müssen Unmengen an negativer Energie sein....

Hey DerWeißeA2, besten Dank für deinen schnellen Support. Grüße

Wie so oft im Leben habe ich Unrecht... Da ich der Harmonie zugetan bin habe ich keine Lust der Grund für ellenlange Diskussionen zu sein. @ Admin: Bitte die zwei Bilder von meinem TÜV-Bericht entfernen. Ich ziehe mich jetzt zur Flagellation in meine Kammer zurück.

Servus, danke für den Hinweis wobei ich da nicht einfach d'accord gehe. Ich wüsste jetzt auf die Schnelle keinerlei Ansprüche der ausstellenden "Behörde" das Einstellen im Netz zu verbieten. Mit Bezahlung der Gebühr bin ich Eigentümer des ausgedruckten Berichts und solange ich mit dem Teil nichts illegales veranstalte, wäre ich echt gespannt wer mir das zur Schau stellen verbietet. Das nur mal zur meiner Sicht auf die Dinge. Jetzt natürlich der andere Teil, ich habe gar kein Problem dem Aufruf folge zu leisten, wenn irgendwelche Blitzbirnen das mißbräuchlich verwenden. @ Admin: Ihr könnt gerne die zwei anonymisierten Berichte aus meinem Post vom 18.09.2026 entfernen. Wenn es der Sicherheit dient bin ich dabei. Grüße

Wenn ich den anschaue und der soll Voll sein, dann ist meiner aber sowas von absolut übertrieben VOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL. Nach meinem Kenntnisstand fehlt bei meinem nur dieser Telematik-SOS-Gedöns. Und der sieht eher nach 139.000 pro Achse oder gar Rad aus.

Servus, das wären jetzt Kandidaten, welche ich mir anschauen würde, falls ich auf der Suche wäre...., hab mit den Anbietern nichts zu tun. https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-/3506743776-216-19368 Ist ein später 2002-er, hat schon den BBY drin zu haben oder der hier, https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-gebraucht/3478502963-216-7315 Bei beiden ist sicherlich noch was zu tun, allerdings scheinen beide nicht komplett herunter gerockt zu sein. Zur Info bzgl. dem ersten, Motorraum nicht gewaschen, Klima ist in den allermeisten Fällen ein gerissener Kondensator, ist wie es scheint 8-fach Alu bereift und Preis ist VHB. Der zweite scheint auch passabel zu sein, hat eine eher seltene Farbkombi. Und so viel ich weiß haben alle BBY schon den großen 42L Tank

Wie die Vorredner schon geschrieben haben... 1. Ist ein früher AUA Kassengestell, hat sogar das Gummi-Lenkrad, viel zu teuer. 2. Ebenfalls AUA aber vom Preis her deutlich interessanter. Ist Händler-Kauf in irgend einer Weise zwingend? In der Preisregion rechnet sich ein Händler-Auto für den doppelten Preis m. M. eh nicht. Wie oft passiert denn was im ersten Jahr und was kostet es, wiegt das den vermeintlichen "Ich hab Garantie" Preis wirklich auf? Außerdem musst du eh ganz genau hinschauen wie dir der Händler so ne alte Karre unterjubelt. Da muss der Kaufvertrag wasserdicht sein und der Gewährleistungsfall wird 100% auch nicht gleich vom Händler akzeptiert, da ist Zeit und Ärger eh vorprogrammiert. Händler macht eher Sinn bei einem hochpreisigen Fahrzeug, soviel dazu. 3. Gelber CS, kann man machen und außerdem ein BBY. preislich muss halt jeder selber entscheiden was ihm was wieviel wert ist. Liegt im Auge des betrachters. Alles richtig, aber wir reden hier von München, da kommst du schon mit den Euro5 Diesel nicht in die Stadt. Daher der Tipp mit Benziner. Was den BAD angeht, ja ich fahr den auch lieber als nen 75PS-ler. Aber ich kenn am Motor jede Schraube mit Vornamen. Für jemanden, mit Erstkontakt zum A2 kann das schwere Kost werden. Allerdings wenn man fix, autodidakt und etwas sadomasochistisch veranlagt wird, kann der BAD eine Kurpackung sein. Kann ich eigentlich nicht bestätigen. Hab den ABC im T89 Coupe, dem T89 Cabriolet und im A6 C4 gehabt, bzw. immer noch. Allerdings mind. V2 bzw. schon V3. Laufen/Liefen alle sehr gut, Verbrauch bei allen dreien deutlich unter 10 Liter, Coupe Frontfräse mit Automat lief mit knapp 9 Liter (auch leicht drunter), das Cab fährt der Junior mit etwas schwererem Gasfuß, allerdings hat das Cab ne LPG. Und den C4 hat mein alter Herr mit 7,5-8 Litern bewegt. Das mit dem AAH Geweih ist ein alter Hut aber vom AAH halt ich gar nichts. Der bringt zu einem guten ABC mal gar keinen Vorteil und das Ding kannst du je nach Fahrweise wirklich zur Tankstelle machen. 20L bei einem ABC geht eigentlich nur mit einem Loch im Tank. Das Teil muss wirklich ne Gurke gewesen sein.

So lahm ist der 75PS Benziner nun auch nicht, aber der BAD ist bei permanenter Kurzstrecke echt das falsche Auto. Bei 15km Fahrstrecke bekommt der niemals Betriebstemperatur. Eigentlich ist das Perlen vor die Säue schmeissen....