Kawa-racer
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Suche noch einen Luftfilterkasten 8z0129607c in einwandfreiem Zustand. Bei meinem sind die Schrauben im Gehäuse abgerissen und somit kann der Deckel so nicht mehr montiert werden.
Gruß
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Evtl. kann ich dir helfen
meld dich mal per PN
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Aus gegebenem Anlass:
Sollte mich ein potentieller Verkäufer der Gitter anschreiben, dann bitte auch mit der entsprechenden Verkaufsabsicht.
Hab keinen Bock und Lust ständig hinterherlaufen zu müssen um einen Preis oder überhaupt mal eine Antwort zu erfahren/ erhalten.
Suche schon zu lange und hab dementsprechend eine hohe Ungeduld wenn sich was ergibt
Vielen Dank für euer Verständnis!
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Am 20.5.2022 um 03:06 schrieb Kedi:
Top! Und 5 Monate mehr TÜV. Wie hat er das denn gemacht?
Geht gar nicht. Leder ist meiner Meinung nach sowieso überbewertet.
Das habe ich bis 2010 auch immer behauptet. Als ich 2011 von meinem damaligen Audi 80 ohne SHZ auf Audi 90 mit SHZ umgestiegen bin, habe ich schnell den Mund gehalten. Für mich ist vor allem die Heizung in der Rückenlehne entscheidend!
Übrigens: Trotz intensiver SHZ Nutzung, teilweise sogar wirklich im Sommer, weil Rücken, bin ich in den letzten drei Jahren zweimal Papa geworden. War wohl doch keine gute Verhütungsmethode
Das geilste ist die "kleine Beule" in der Fahrertür ^^
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Am 23.5.2022 um 21:53 schrieb Krebserl:
@heavy-metal nicht falsch verstehen als du damals diese Lösung vorgestellt hast war das ne tolle Sache, da gabs bestimmt nichts Anderes und auch nichts mit LED und mit Zulassung.
Aber inzwischen hat sich viel getan und wenn jetzt A2-Freunde ab 2019 passende Adapter 3-D drucken bin ich schon etwas verwundert was man da an Aufwand treibt. Immerhin gibts die Originalleuchten ja auch noch für um 15€ / Stück.
Aber es ist ja immer wieder schön zu sehen, was so an kreativen Ideen generiert und umgesetzt wird. Davon lebt das Forum ja und so kann jeder für sich das Passende realisieren 👍Musste leider bereits um die 20 Euro für eine zahlen :-(
https://shop.ahw-shop.de/original-audi-a2-kennzeichenleuchte-heckklappe-leuchte-8z0943021?c=6036
Wo kann man deine Lösung mit dem originalen Gehäuse erwerben ?
Gruß
PS: Und ich muss die Verkleidung hinten demontieren ^^ ... alle Schrauben geköpft.
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Hat keiner etwas rumliegen?
Zahle auch fair ^^
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ok, dann warten wir mal ab ob jemand noch einen Originalen hat.
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vor 38 Minuten schrieb Unwissender:
Also die Bleche ausgeschnitten (Wasserschneider) habe ich schon.
Nur noch nicht gebogen.
Hast du die Aufkleber mit den Biegelinien auch noch dabei?
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vor 37 Minuten schrieb Unwissender:
Also die Bleche ausgeschnitten (Wasserschneider) habe ich schon.
Nur noch nicht gebogen.
Würde zur Not auch gehen :-)
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Mahlzeit liebe Gemeinde ;-D ,
hat jemand nochmal einen originalen Halter rumliegen und kann mir ihn nochmal zusenden um ihn zu vermessen?
Meine Daten von damals sind anscheinend alle weg und ich würde gerne nochmal eine kleine Serie nachfertigen.
Grüße
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und wo erworben? ^^
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Welchen Hersteller hast du benommen? Spureinstellung ohne Auffälligkeiten?
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Damit man hier etwas zu sehen hat ^^ ...
Kompriband aus dem Link und Dekaseal als Dichtmittel.
Delle wurde auch im gleichen Zug entfernt.
Delle ade
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vor 2 Stunden schrieb Romulus:
Ich habe damals für die Nachrüstung meine eigenen Löcher schneiden müssen. Keine Markierung weit und breit IIRC.
Bist du dir sicher, dass auf der Rückseite keine Markierungen sind?
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Eine generelle Frage zur Mittelkonsole also nicht zum Fach. Sind die Langlöcher für die obere Ablage bereits in der Mittelkonsole auf der Rückseite markiert?
Da ich eh eine neue Mittelkonsole kaufen will gäbe es ja die mit den Löcher und die ohne. Wäre ein Preisunterschied von ca. 50 Euro.
Gruß
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Also ganz ehrlich ?! Ohne Politur kommst du nicht weit. Ich betreibe das ganze Thema schon seit über 15 Jahren.
Man sollte sowieso immer mit der mildesten Kombi arbeiten. Bedeutet, eine Milde Politur mit einem mittelharten bis weicheren Pad.
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Ah ok ^^
DAnn is der Hebel rechts noch ok *Puh*
Na dann kann ich freudig teure Teile bestellen ... die meisten sind leider schon entfallen.
Vielen Dank für die Hilfe.
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Ok ^^ ... glaub wir reden etwas aneinander vorbei. Also Lehne ist nicht mehr arretiert sondern nach vorne gekippt. Hebel steht aus der Verkleidung raus. Wenn ich jetzt die Lehne nach hinten drücke, komme ich max. bis zur ersten Position und dort rastet der Hebel wie er soll ein oder? Oder kann ich in einem Zug die Lehne nach hinten in die letzte Position drücken ohne das er bereits in der ersten Position einschnappt?
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@Phoenix A2 ok ... aber der Hebel rutsch bei der ersten Position rein oder nicht? Bis zur hinteren Position komm ich nur, wenn ich den Hebel erneut ziehe um aus der vorderen Position wieder rauszukommen.
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Mahlzeit, hoffe ich bin in dem Thread etwas richtig.
Und zwar hätte ich ne generelle Frage zu dem Entriegelungshebel.
Wenn ihr eure Rückenlehne entriegelt, bleibt der Griff dann ausgefahren oder rutsch er wieder sofort ins Gehäuse rein? Hab nämlich einmal den Fall, das auf der Fahrerseite, der Hebel (mit der roten Front) sofort wieder ins Gehäuse reinrutscht und auf der Beifahrerseite bleibt er bei beweglicher Lehne ausgefahren bis ich die Lehne in die erste Senkrechtposition drück. Dann rutscht er auch ins Gehäuse. Welcher Fall ist nun richtig?! und was ist bei mir defekt ^^?
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vor 10 Stunden schrieb Nupi:
Das eigentliche Problem ist die Zunahme von Leuten, die das Denken nicht erlernt haben (habe leider täglich im Beruf damit zu tun). Wenn ich ein mir unbekanntes Fahrzeug hochhebe, schau ich doch erstmal darunter, ob geeignete Punkte zum Anheben vorhanden sind. Die gibt es beim Audi A2 ja tatsächlich. Und sie sind sogar zu erkennen! Niemals käme ich auf die Idee, ein Auto an einem Kunststoffteil anzuheben. Jeder halbwegs vernünftige Mensch übrigens auch nicht. Ich weiß wirklich nicht, warum diese Vollpfosten eine Existenzberechtigung haben. Es sollte sogar für einen Laien ersichtlich sein, dass man ein Auto nicht am Plastikschweller anhebt. Sollte so etwas in einer Werkstatt an meinem A2 passieren, kann sich derjenige auf was gefasst machen. So blöd kann man doch eigentlich nicht sein!
Ich mein, es kann mal passieren... aber in dem Fall oben, muss es ja ordentlich geknuspert haben. Da hat man bestimmt gesehen, was passiert ist zumal das Auto ja hinterher TüV usw. hatte.
Unser Schweller wurde bis jetzt nur ordentlich verkratzt. Wird deshalb im Laufe diesen Jahres sowohl links als auch rechts vollständig getauscht.
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Ich würde eiskalt behaupten, dass es beim TÜV passiert ist. Warum!? Weil ich bis jetzt keine Werkstatt an der Hand hatte, die Viereckige Gummiklötze unter die Schweller gelegt hat. Ganz im Gegensatz zum TüV ... auf deren Säulenbühnen sind immer diese Klötze und da du auch so ein Loch hast muss man nur 1 und 1 zusammenzählen ;-) ... Fahr doch mal hin zur Werkstatt und schau mal nach... und ich verwette einen Kasten Frankenbier, dass ich recht hab :-P
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Am 25.12.2021 um 14:49 schrieb OliverAudiA2TDI:
Ja ist ein Satz mit Schrauben usw…
danke .
noch eine Frage , hat der BHC bei der Servolenkung ein Filter? Meiner hat jetzt 280.000km mache ihm auch servo Ölwechsel nur frage mich noch ob der noch irgewo einen Servo Öl Filter hat?
Gibt es wirklich einen Servoölfilter für die Servolenkung? Muss bzw. will mal das Öl tauschen und würde es gleich ordentlich machen wollen.
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Hat jemand zufällig eine Teilenummer für die hinteren Schrauben für die Ankerbleche?
Iwie gibts da nichts im Teilekatallog
Den Sprintblauen polieren
in Pflege
Geschrieben
Kein Lack ist nach über 15 Jahren noch gut ^^ ... selbst die von immer schön mit Hand gewaschenen oder unter Planen versteckten Fahrzeuge gehören aufbereitet ^^