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Kawa-racer

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Mein A2

  • A2 Model
    1.6 FSI (BAD)
  • Production year
  • Panorama roof
  • Air condition unit
  • Hitch

Wohnort

  • Wohnort
    Mittelfranken :-)

Beruf

  • Beruf
    Werksassi ^^

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  • ICQ
    202583566

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  1. Wenn muss man jetzt bezüglich Update anscheiben? Unser FSI hat noch keine Software. Möchte dies jetzt nachholen. Braucht er dazu das Auto bzw. wie habt ihr das gemactht? Gruß
  2. Kurze FRage bezüglich tausch der Traggelenke... muss hinterher die Spur neu eingestellt werden?! Die Schrauben müssen glaub immer gewechselt werden sobald diese gelöst wurden oder?
  3. Mal ne generelle Frage jetzt zum DoppelDin Kann man nun ein originales Ein Din Armaturenbrett mit Serienteilen zu einem DoppelDin umbauen oder nicht? Gruß
  4. Mahlzeit, da an unserem MSD vom FSI auch der Zahn der Zeit nagt wird ein neuer benötigt. Kennt einer den aktuellen Preis von diesem? Nininet wurde schon bemüht jedoch sind die Preise da aktuell nicht sehr zuverlässig. Gruß
  5. Habt ihr die Lager mit Montagepaste dann verbaut? Meine Antriebswellen wurden mal im Zuge des Tausches der Antriebswellengelenke geöffnet... denke bzw hoffe ich bekomme diese raus
  6. Grüßt Euch, leider ist an unserem A2 1,6 FSI nun bei 170,000 km das linke Radlager defekt. Zum wechseln wird ja Spezial Werkzeug benötigt. Hat das jemand zufällig zum Verleihen? Taugen die 72mm Sets aus Amazon? gruß
  7. So, um es euch mal genau zu sagen wie der A2 an den Kunststoffteilen lackiert wurde ... Erst kommt der Basislack drauf also die Grundfarbe. Danach wurde das Schwarz gesprüht. Woher ich das weiß? Weil STF und Kotflügel bei uns hergestellt und anschließend lackiert wurden @Unwissender ... ich bin Felsenfest davon überzeugt, dass du einen Ersatzstoßfänger vorne hast. Die Rohteile waren nämlich damals Schwarz grundiert. Dies wurde dann im weiteren Produktleben von Schwarz auf Schiefergrau geändert.
  8. Grüßt Euch, seit geraumer Zeit verliert unser A2 Bremsflüssigkeit. Leider seh ich nicht wo :-( Noch hatte ich nicht die Möglichkeit ihn auf die Hebebühne zu stellen. Gibt es aber irgendwo im Bremskreis eine Schwachstelle die man sofort kontrollieren kann? Gruß
  9. Grüßt Euch, aktuell noch keine Reproduktion geplant. Ich suche wenn ich mal die Zeit finde die CAD Daten raus und frag mal unverbindlich im Betrieb an, was aktuell die gelaserten Bleche kosten würden.
  10. Habe hier noch einen Aua Motor. Laufleistung usw. muss ich mal schauen. Ich meine er hat ca. 150.000 km runter. Mit Anbauteilen und Getriebe für 250 Euro. Gruß
  11. So, Problem vorerst mal gelöst. Es war tatsächlich etwas weniger Bremsflüssigkeit drin. Der A2 Stand etwas abschüssig in der Ausfahrt deswegen sah es beim ersten Blick gestern früh so aus, als ob genügend drin wäre. Bin aber dann fix in die Halle gefahren um den TT zu holen und in der Kurve verschwand das Symbol und tauche kurz danach wieder auf. An der Halle hab ich ihn auf den ebenen Hallenboden abgestellt und nochmal geguckt und Tatsache, die Anzeige war dann an der Min Markierung. Also nachgefüllt und nach der Probefahrt war alles gut. Muss jetzt mal schauen ob irgendwo eine Undichtigkeit besteht Danke für Eure Hilfe. @Phoenix A2 das mit dem Knopf wusste ich noch nicht ... leider habe ich die Information zu spät gesehen und konnte es somit nicht testen. :*(
  12. Hallo aktuell zeigt der A2 auch das blinkende Ausrufezeichen an. Fehlerspeicher ist leer. es leichtet nur das Zeichen ansonsten nichts... was könnte das sein?
  13. Was nutzt ihr nun für ein Fett ? Würde gerne dieses Jahr alle möglichen Stellen neu fetten und da würde ich das Polyfett natürlich auch benötigen. Gruß
  14. Leider hatte unser A2 einen leichten Parkrempler hinten. Wir bräuchten deshalb die hintere Stoßstange in ly7w lichtsilber. gruß
  15. Sind nun bei allen Valeo Scheinwerfern die Leuchtweitenstellmotoren drin? ich muss beide Scheinwerfer neu kaufen
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