14chris

bin momentan auch auf der Suche nach einem Zahnrad für den langen 5. Gang für meinen 90PS TDI. Hatte den Wagen schonmal und habe diesen damals auch mit dem Rosenkranz Zahnrad 0,65 ausgestattet. Jedoch wundert mich etwas der hier genannte Preis. Sowei ich mich erinnern kann hatte ich damals irgendwas um die 140€ inkl. MwSt. gezahlt. Werde die Rechnung daheim raussuchen. Ansonsten bekunde ich hiermit auch mein Interresse an einer Sammelbestellung. Am besten auch eine Sammelbestellung für TEMPOMAT (GRA) + Komfortblinkerkauf/-einbau anstoßen. Alles Zusammen (Einbau + inkl. Teile) darf nicht mehr als 450€ kosten.

Ist nun mein zweiter A2...der erste hatte das auch schon, dass die scheinwerfer innen beschlagen... hat jemand nen Tipp?

so, hoffe das klappt mit dem hochladen... Audi A2_8Z, ABT Gutachten.pdf

Klar, hat mich sowieso gewundert, dass das noch keiner hochgeladen hat. Von der Arbeit aus ist das schlecht. Lade ich bei Gelegenheit hoch.

erledigt...habs bekommen http://imgu.de/l8UIs3

habe ich...die frau meinte ich soll morgen nochmal anrufen da die zuständige Kollegin gerade telefoniert. Würde morgen Vormittag gleich zum TÜV fahren. Also falls das jemand parat hat (mit Sicherheit haben das einige) wäre ich dem "Hoch-lader" überaus dankbar

Hilfe, war heute beim TÜV und hatte mein Teilegutachten für meine ABT 045VA/046HA nicht dabei. Daheim konnte ich auch nichts finden. Die Suche auf der ABT Seite oder im Netz war erfolglos. Kann das bitte jemand hochladen? Biiiittteee

100€ für die Schraubenabdeckungen Trotzdem danke für den Link. gibt es denn niemanden der gebrauchte/vom Laster gefallene/gefunden zu Verkaufen hat? Im Idealfall günster als 50€ für den Satz. (je nach Zustand)

benötige 4x 8Z0 601 165 F Z17 wer kann mir weiterhelfen... Danke Christian

Mechaniker meint es war die Koppelstange.

hatte das problem auch (1.4TDI, BJ2004)...auch beim wackeln des autos durch bodenunebenheiten etc... hat sich bei mir so angehört also ob irgendwo vorne im motor-/fußraum eine billiardkugel lose eingeschlossen wäre... bin zum mechaniker meines vertrauens und der konnte auf der bühne auch nichts feststellen...beim fahren konnte er es auch nicht mit sicherheit zuordnen... lange rede kurzer sinn... nachdem ich bemerkte, dass das "klopfen" auch beim rütteln des autos im stand (von außen seitwärts in schwingung gebracht) zu hören ist, bat ich den mechaniker sich drunter zu legen und während ich rüttelte hörte/ertastete er die ursache. es hat geklappt, er meinte das ist nichts großes und nach 30min schrauben war es weg... leider weiß ich nicht mehr genau an was er mir als diagnose nannte, aber ich sehe ihn morgen sowieso und werde mal nachhaken und hier berichten...gn8

schließe mich an...wobei eingebaut ist sie ja schon, funktioniert nur nicht, und ich hab keine ahnung wo der fehler ist... wenn da mal einer mit erfahrung drüber schauen könnte wäre das toll...

meine GRA ist eingebaut, hatte aber nicht das Gerät zum Freischalten...die Werkstatt hat das Gerät und hat es auch freischalten können, jedoch mit dem Vermerk das es noch nicht funktioniert, da das Diagnosegerät alle Befehle an der GRA ("SET"..) erkennt jedoch nicht an der Bremse und an der Kupplung...(GRA off/on) nach Anleitung müsste alles richtig angeschlossen sein...keine Ahnung, weiß nicht mehr weiter... wohnt vllt jemand, der das selbst schon eingebaut hat, im Umkreis von 100km von Bamberg entfernt und würde mir hier weiterhelfen??? Würde gerne mal vorbeifahren und eine Profi über die ganze Sache schauen lassen.

hab mit cartec gesprochen...die haben mir die Anleitung vom 1.2TDI geschickt, die eben nur zu 99% identisch ist. (richtig, Steuergerät wird eingeschickt und gleich freigeschalten) Damit wär das auch geklärt. geh heute nochmal in die Werkstatt, die sollen mit dem Diagnosegerät ran. Danke für die Tipps

hab mit dem telefoniert... "Freischalten? Das ist was Größeres, da brauchen wir einen Termin...Kosten kann man jetzt schwer abschätzen...irgendwas zwischen 50-150€ " !!! kann doch nicht wahr sein, oder? Ruf jetzt noch beim BOSCH DIENST an. Hat jmd nen anderen Tipp? Zum Thema Kupplungs- vs. Bremslichtschalter: In der cum-cartec Beschreibung steht kein Wort von Kupplungsschalter. --> die Stecker passen aber optimal rein Außerdem steht drin, wie oben schon geschrieben, dass beim Einbau nach Anleitung kein Freischalten notwendig ist.