Jim Lovell
-
Gesamte Inhalte
1.016 -
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Inhaltstyp
Artikel
Galerie
Forum
Kalender
Beiträge erstellt von Jim Lovell
-
-
Da war noch eine Frage an Herrn Steinbrück:
Lieber Herr Steinbrück,
wodurch unterscheidet sich das CO2, welches aus einem "alten" Auto hinten rausqualmt, vom CO2 das aus einem "neuen" Auto (ab 05.12.2007) hinten rausdarf?
Die richtige Antwort lautet:
-
Mein Leserbrief an die Westdeutsche Allgemeine Zeitung
"Ein typischer Kompromiss" - Der Kommentar von Gerd Heidecke /WAZ, 18.12.2007
Sehr geehrter Herr Heidecke
sehr geehrte Damen und Herren,
in Ihrem Kommentar "Ein typischer Kompromiss" zu der von der EU geplanten CO2-Strafsteuer für Autobauer bemerken sie abschließend:
„Freuen wir uns auf die deutsche Fortsetzung: die Einführung der Co2-abhängigen Kfz-Steuer.“
Meine Freude dabei ist zugegebener Maßen ganz speziell, denn ich fahre bereits ein Auto mit 86 g/km CO2-Ausstoß lt. Angabe des Herstellers, einen AUDI A2 1.2 TDI. Erstzulassung 2002. So fordere ich denn die „Günstiger-Regelung“ für alle Altfahrzeuge, die ihren CO2-Ausstoß nachweisen können.
Die Bundesregierung plant nach den „Eckpunkte der Umstellung auf eine CO2-bezogene Kraftfahrzeugsteue“ des Bundesfinanzministeriums eine Kfz-Steuer bei der für ein neues Auto keine Kfz-Steuer zu zahlen ist, obwohl es einen höheren CO2-Ausstoß hat als ein „Altfahrzeug“, wie der AUDI A2 1.2 TDI, welches möglicherweise zum Ausgleich dafür noch mehr Kfz-Steuern zahlen darf. Das, obwohl diese alte Autos eigentlich die Vorreiterrolle spielt, die sich die Bundesregierung so gerne beim Klimaschutz anheftet.
In einem Antwortschreiben des BFM wird das im wesentlichen damit begründet, das für die meisten Altfahrzeuge der CO2-Ausstoß nur zufällig bekannt sei.
Das stimmt vielleicht für die Zeit vor 2000. Der Gesetzgeber könnte es jedoch dem Kfz-Halter überlassen, den CO2-Ausstoß durch Gutachten oder durch Herstellerangaben nachträglich beizubringen.
Dass die umweltfreundlichen Altfahrzeuge bereits zeitweise von der Kfz- Steuer befreit wurden. Dem kann ich nicht widersprechen. Ich habe jedoch ein Auto mit aufwendiger Technik, was sich in den Reparaturkosten weiterhin bemerkbar macht.
Die Bundesregierung scheint auch der Auffassung zu sein, dass die Umstellung für alle ab einem künftigen Stichtag (05.12.2007) erstmals zugelassene Pkw verfassungskonform wäre.
Ich halte es jedoch für eine andere Sache, ob eine Kfz-Steuer unter gleichen Voraussetzungen zu bezahlen ist (CO2-Ausstoß) oder ob ein Erziehungsgeld ab einem bestimmten Stichtag gezahlt wird.
Das alles könnte noch in einem juristischen Nachspiel zu klären sein. Freuen wir uns drauf.
Mit freundlichen Grüßen"
-
Finanzministerium (ähnelt der von Bmichl geposteten Mail; Verfasser ist wohl auch der gleiche
) :Hm, leider keine Aussage dazu, warum es bei uns nicht auch so klappen kann, wie auf der Insel. Und dazu dass man auch für Fahrzeuge ab 2000/2001 das Günstigkeitsprinzip anwenden könnte auch ned. Obwohl, evtl. wird das seitens des Ministeriums mit dem nur "zufälligen" Vorhanden sein der CO2-Werte begründet?
Das Ministerium zeigt null Komma null Interesse, auch nur ein Argument in unsre Richtung zu denken oder zu äußern.
Es wird ausschließlich dagegen argumentiert.
Da macht weiteres Schreiben wohl keinen Sinn mehr. Wir sollten uns auf eine Musterklage vorbereiten.
-
Es macht aus der Perspektive der deutschen Automobilindustrie bestimmt keinen Sinn Autos mit geringem CO2 Austoß zu fördern, die bereits verkauft worden sind. Das ganze spricht für gute Lobby-Arbeit.
Gab es da nicht gerade noch einen Negativ-Preis dafür von der EU.
http://www.heissezeiten.com/2007/12/negativpreis-fr-deutsche-auto.html
-
na viel spass auch- rege dringend an, eine rechtschutzversicherung abzuschliessen...
Diesen Spass haben nur die 1.2 TDI Besitzer. Da die Rechtschutzversicherung bereits besteht.
-
"... Die Umstellung für alle ab einem künftigen Stichtag erstmals zugelassene Pkw wäre verfassungskonform. Dieses Herangehen schließt z.B. aus, dass Unterschiede in der kraftfahrzeugsteuerlichen Belastung im Ergebnis vom „zufälligen“ Vorhandensein eines CO2-Wertes abhängen, der für die Steuerbemessung berücksichtigt werden kann. ..."
b
(Genauer gesagt, ist das ein Zitat aus dem Schreiben an bmichl.)
zu: "vom „zufälligen“ Vorhandensein eines CO2-Wertes"
Sollte der Wert fehlen, wäre dieser Punkt sicher durch ein nachträgliches Gutachten zu klären.
zu: " wäre verfassungskonform"
So wie es aussieht, wird es unsere Aufgabe werden, diese behauptete Verfassungskonformität juristisch zu hinterfragen. Dazu wird eine Musterklage gegen den dann kommenden KFZ-Steuerbescheid notwendig sein.
-
Geht man so mit Vorreitern um, die ein drei Liter Auto fahren?
"Angela Merkel hat alle Länder aufgerufen, die Treibhausgase zu reduzieren. Dabei werde Deutschland eine Vorreiterrolle übernehmen, versicherte sie."
-
Es gibt beim Freundlichen so was als Zubehör.
-
Bei mir war ein undichtes Potentiometer die Ursache durch welches sich Hydrauliköl entfernte. Demnach ist's nicht immer der Gangsteller selbst.
Das Potentiometer wurde getauscht und gut ist's für vergleichsweise wenig €.
-
Ein sogenannter Quereinstieg ist ab 01.01.2007 weder bei AUDI Carlife Plus noch bei der Volkswagen Life Time Garantie möglich.
Diese Auskunft gab die Volkswagenbank, der Versicherer sowohl von Volkswagen Life Time Garantie als auch von AUDI Carlife Plus.
Bleibt die Frage : "Kennt wer Alternativen und wo und wie?
-
Ein sogenannter Quereinstieg ist ab 01.01.2007 weder bei AUDI Carlife Plus noch bei der Volkswagen Life Time Garantie möglich.
Diese Auskunft gab die Volkswagenbank, der Versicherer sowohl von Volkswagen Life Time Garantie als auch von AUDI Carlife Plus.
-
Ich habe von diversen Freundlichen die Auskunft erhalten, ab 01.01.2007 ist ein Quereinstieg in Carlife Plus überhaupt nicht mehr möglich.
-
Original von aluholz
@Jim Lovell
Der Name ist Konzept, Apollo 13 ist am Ende auch nach Hause gekommen
Aber bis dahin, ist es weit.
Grüße
Jim
-
Audi A2 1.2 Tdi
Also ich hab auch so einen!
-
Original von carlaron
falls es wen interessiert:
mein Problem tritt wirklich nur 1x kurz nach Fahrtbeginn auf (nach einer kalten Nacht).
Neustart des Wagens führt zum Anlaufen der Pumpe, danach ist der fehler 'dauerhaft' behoben.
Hallo Aron und weitere Betroffene,
ich habe seit wenigen Tagen genau den gleichen Sch.... Meine Kugel ist von Nov. 2002 also Bj. 2003, ca. 35.000km.
Aussetzer bei mir vor Ampeln - gibt der Bremslichtschalter vielleicht falsche "Signale"? Warum der?
Der Bremslichtschalter wurde zuvor bei mir vor Zeiten schon 2 x gewechselt zum einen wegen Dauer-Bremslicht! - zum anderen wegen Startproblemen, die nach Reparatur weg waren.
Mein allgeinerer Verdacht zum Problem: Von irgendwo bekommt die Elektronik falsche "Botschaften", die durch Neustart ("Booten") eliminiert werden?
Grüße
Jim Lovell
-
-
Original von schnabelschuh
.
Habe auch schon einen Partikelfilter zum nachruesten bestellt (leider nur fuer den 1.2 lieferbar),kommt naechste Woche.
Von welcher Firma und wie teuer ist der Partikelfilter?
-
statt eines Wechslers ist es m. e. effektiver über line-in-adapter einen mp3-player zu anzuschließen.
Habe vor fast einem Jahr in meinen 1.2 TDI den Adapter von Caraudio Systems vom Freundlichen an die Schnittstelle* des einfachen Chorus' anschließen lassen.
Creative Zen Micro dran, CD-taste gedrückt. Das funktioniert gut, ohne Titel-Anzeige, die mir nicht so wichtig war. Die Lautstärke muss etwas angepaßt werden.
-
Original von Sariel
Das Fahrgefühl, das Raumgefühl ja alleine schon das Lenkrad - überhaupt kein Vergleich.
Ich habe mir 2002 nach einer Probefahrt mit dem Corsa Eco wegen dessen schwammiger Lenkung lieber einen A2 gekauft.
-
Meine preiswerte, sportliche alternative zur automatischen spiegelabsenkung:
Ich fahre schräg in die parklücke und für die letzte feinsteuerung strecke ich mich nach oben, schaue dann dabei in den außenspiegel und sehe den bordstein. Denn das strecken nach oben hat exakt den gleichen effekt, wie die spiegelabsenkung nach unten.
-
-
Mein Freundlicher sagt mir heute:
"Die 1.2TDI: Getriebe-Grundeinstellung wird bei Inspektionen "kostenlos" mitgemacht."
-
Standard will der Antik-Autokäufer in 30 Jahren.
Möglichst nur Original-Teile!
-
Line-In an Chorus
statt CD-wechsler
Kein Partikelfilter für 1.2?
in Allgemein
Geschrieben
Für spätere und andere auch nix mehr.
Nix mehr Filter, so zum weinen.
http://www.gtue.de/apps2/feinstaub/plakette.php?such_art=1&such_hersteller=0588&such_typ_variante=733
Ergebnis: nix.
Geschichte: Autofirma hat versprochen für alle TDI. Politik hat verzögert. Autofirma macht nix mehr. Schon A2 hat alt ausgesehen. War erst 2 Jahre nach Ende von Fertigung. Deshalb müssen nehmen andere Filter. Andere Filter hat nix gutes. Wo haben gute Filter? Niemand. Nirgendwo. Traurige Geschichte.