charlottevictoria

Falls jemand (für zukünftige Schadensbehebung) die Teile analysieren möchte, gebe ich sie gern weiter. Die Teile gab's wohl nicht mehr via Audi sondern nur ausm Zubehörhandel. Ich vermute, dass die Dinger schlichtweg undicht geworden sind. Demnach könnte ein Fachmann ggf eine Lösung zur Abdichtung finden und somit die Reparatur der Teile selbst ermöglichen. Ursprünglich war es zum Schluss nicht mehr Möglich, die Kupplung auszurücken.

So, die Werstatt hat nun folgende Teile ausgebaut und dann wohl recht aufwändig entlüftet:

... heute zufällig im Internet gefunden:

Tankklappe lag bei mir am Betätigungsknopf - den gibt's noch? Oldtimermärkte besuch ich seit jahrzehnten. Issn schönes Hobby (falls es irgendwann auf anderen Wegen nix mehr gibt.)

3x66kw

Wurde nun immer schlimmer (Pedal komplett unten) und ist in der Werkstatt. Die erneuern nun das Hydraulikteil am Kupplungspedal.

Also wenn die Kugel länger stand, beträgt das Spiel 3/4 des Wegs. Nach dem Losfahren und ca 30 Kupplungsvorgängen ist es dann inetwa wie bei meinen anderen Kugeln (etwas mehr). Je länger sie steht, desto größer ist anfangs das Spiel. Über Nacht ca. 1/3 Leerweg, nach 4-5 Tagen 3/4 Leerweg. Kupplung trennt aber noch sauber

schade, aber danke.

Oh :-) Danke! Kann man den Wasserbehälter von oben sehen bzw kommt man da ran ?

Ein einziger Dübel ließ sich rausnoddeln. Inneres natürlich reingefallen :-( könnte man die Muttern am Tank öffen und alles nach oben rausheben ?

Bei den Plastikdübeln bewegt sich nix! Kommt man von oben an die Pumpe? Z.B. nach Ausbau des Scheinwerfers?

danke!

Reicht es, die Schrauben rund um die Radkasten-Innenverkleidung zu entfernen (und kann man den Innenradkasten dann EINFACH rausnehmen) oder muss noch irgendetwas beachtet werden?

Ich vermute ja; dort löst er sich (aufgrund der Spannung in der Wölbung) scheinbar zuerst. Klimawandel halt.

Bei allen meiner drei 2004er Kugeln kommt nun der Himmel runter. Ich justiere mit Stecknadeln.