Audi-Fan

Melde mich jetzt auch im Club der Federbrüchigen an. Das "Aufnahmegeräusch" hat heute auf dem Parkplatz beim Losfahren stattgefunden. Ach ja kurze Info zu meiner Möhre...1.4 Benz., Bj 2003, mit sagenhaften 70.000km ohne Bruch... Grüße Audi-Fan

Liegen Schrauben und Abstandshalter auf blanken Alu auf oder auf beschichteten / lackierten Alu ? Grüße Audi-Fan der schon einen Beruhigungstabletten schluckt um die Herz-Kreislaufbeschwerden in den Griff zu bekommen......:D:D:happy:

mußte jetzt einfach raus, ärgern mich einfach solche unqualifizierten Falschaussagen!

Der Einsteckrahmen ist auch aus Alu, der Aufprallträger ebenso! Ganz blöd sind die in Ingolstadt auch nicht. Ganz im Gegenteil, es gibt wohl keinen Autobauer der mehr Erfahrung mit Alu hat. Und sach mal "deinen Karosseriebauer (älter, Kölner)" dass es Zeit wird an einer Fortbildung teilzunehmen, bevor er Fakten (Alu statt Stahlrahmen) falsch an die Kundschaft weitergibt und diese dann auch noch erheblich verunsichert. Sorry, solche Typen habe ich "gefresssen":mmph: Grüße Audi-Fan

Helfe doch gerne.. Schönene Abend noch grüße Audi-Fan

An alle Spezialisten, irgendwie habe ich das Gefühl keiner hat die Frage von Julian gelesen Auch die Links von "Erstens" beantworten seine Frage nicht. Inzwischen sind wir bei Auto Lock bei 15 km/h angekommen was aber auch nicht gefragt war! Deshalb kurze Info von meiner Seite zu diesem Thema. Der Grund warum man aus einem verschlossenen Auto nicht heraus kommt heißt SAFE-FUNKTION Warum gibt es diese Funktion? Dies ist eine Anforderung der Autoversicherer, dass wenn die Seitenscheibe eingeschlagen wurde, die Tür nicht durch hineingreifen auf den Innenöffner geöffnet werden kann. Bei Fahrzeugen die in der Vergangenheit diese Funktion nicht hatten, haben die Autoversicherer in Europa für diesen Fahrzeugtypen deutlich höher Versicherungsbeiträge gefordert. Deshalb ist dies in Europa inzwischen Standart. Ausnahme USA, dort wird dies aus Produkthaftungsgründen nicht gemacht, da man den Amis zutraut, dass sie die Omi im Auto vergessen.....und die kommt da nimmer raus..... Grüße Audi-Fan, der gern mal ausgeholfen hat...

Insgesamt ist aber festzustellen, dass BMW zur Zeit die größten Fortschritte bei der Entwicklung spritsparender Fahrzeuggesamtkonzepte macht. Hier wurde sowohl im VW Konzern als auch bei Daimler der Fortschritt ein wenig verschlafen. Der Bericht in der aktuellen Auto-Bild zu den Verbräuchen der Fahrzeuge von Audi, BMW und Daimler im Vergleich zeigt, dass BMW hier ein Vorsprung von fast 20% bei der Reduzierung von Sprit und CO² Verbrauch hat. Diese Entwicklung war längst überfällig! Meiner Meinung nach wir immer noch zu wenig getan um den Verbrauch signifikant zu verringern. Der Wettbewerbsdruck wird nun auch VW/Audi und Daimler zwingen das Thema noch konsequenter in seiner Gesamtheit anzugehen . Grüße Audi-Fan

Das Thema läßt mich nicht los.... Habe da noch ein paar Vorschläge: - Entfall rechter Aussenspiegel - Einsatz gelochter Bremsscheiben --- oder wenn es am Samstag mit den sechs Zahlen klappt aus Keramik - Einsatz USA Türschlösser ohne Safe-Motor bringt ca. 125 gramm/Tür - Wenn kein Fensterheber mehr vorhanden evtl. kann man dann auch zumindest hinten die Alu-Dichtplatte in der Tür durch eine Folie ersetzen. - Einsatz von Baugruppen aus dem 1.2 ---wie zb. die Bremstrommel aus Alu --- ist es möglich weiter Fahrwerksteile aus Alu/Mg aus dem 1.2 im normalen Benziner (1.4l) zu verbauen? Hier steckt auch noch realistisches Potential Je länger man sich Gedanken macht, um so mehr Möglichkeiten gibt es. Ist nur die Frage, bin ich bereit den Preis hierfür zu Zahlen und evtl. die Komforteinbußen zu akzeptieren. Gruß Audi-Fan

Ach ja ganz vergessen, habe ich gerade an meinem A2 gesehen... Nebelscheinwerfer...raus mit den Dingern spart mit Verkabelung sicherlich auch etwas. - Behälter für Scheibenwischwasser.... was gehen da rein 3 Liter ? ... wenn immer nur mit einem Liter gefüllt sind das ganz einfach 2 Kilo gespart. - Lautsprecher in den Türen + Autoradio Da sind bestimmt auch locker 2 Kiol vergraben Mit PC Seitenscheiben ist sowieso so ein Lärm durch Windgeräusche, da braucht auch keiner die Soundanlage mehr.. - Dämmung unter der Motorhaube weg..... - Innenraumluftfilter entfernen - Statt Klima nur normale Heizung...bestimmt 20-30 Kilo .. Aufwand für Tausch aber recht groß, da Armaturenbrett ausgebaut werden muß. Gewichtseinsparung allerdings recht groß und vorne, da wo man es braucht - Kat raus .....ok.. ich glaube das geht dann doch zuweit... Grüße Audi-Fan der immer radikaler leichter wird....

Ein Vorschlag meinerseits, ein wenig radikal, aber wir wollen ja alle Möglichkeiten durchspielen. Seitenscheiben aus PC: Vorteil -> Leicht Nachteil -> Fehlende Stabilität der Scheibe im Fahrbetrieb. Schließen der Scheibe während der Fahrt evtl. nicht möglich. Fehlfunktionen der ganzen Elektronik, -> Einklemmschutz usw. Deshalb nächster Schritt: - Festverglasen -> Schritt 1 - Fensterhebermotor entfernen ca. 400gramm bei 4 Türen ca. 1,6 kg Da der Fensterhebermotor die Scheibe in oberster Position hält müßten die Gleiter auf der Fensterheberschiene mech. festgesetzt werden. Wie ? müsste man sich im Detail noch einmal Gedanken machen. Eine Lösung wird es hier sicherlich auch geben. Schritt 2 Den Fensterheber komplette entfernen: (Gewicht Fensterheber komplett ist mir nicht bekannt) Scheibe im Türschacht verkeilen oder anderweitig festsetzen. So das waren meine Vorschläge, ein wenig radikal, aber ihr wolltet es ja nicht anders.... Grüße Audi-Fan

Na der Wiederholfehler :D :D Sorry, ich mußte es einfach schreiben......... Audi-Fan

Ja, die Türscheiben sind gleich! Gruß Audi-Fan

Hallo Leute, gibt es inzwischen eine kostengünstige Alternative zu "Solisto"? Die Lösung schaut zwar richtig gut aus ist aber leider auch sauteuer! Grüße Audi-Fan

Niemals, der A2 ist nicht schlecht, aber die Entwicklung bleibt nicht stehen. Irgendwann ist der A2 einfach nicht mehr auf den Stand der Technik. Wenn dann die Zeit für den Gebrauchsgegenstand A2 reif ist, wird er wieder verkauft. Und es kommt was neues (gebrauchtes) ins Haus. Könnte auch mal ein schickes Coupé oder auch ein Cabrio sein oder auch was ganz anderes, wer weiß.... Grüße Audi-Fan

Hallo Wusel, wünsch Dir viel Erfolg bei deiner Suche nach dem (fast)perfekten Auto. Jedes Fahrzeug hat seine Schwachpunkte, ob Audi, Skoda oder Toyota. Wie umfangreich das Problem mit den Türen am A2 ist, kannst du ja selbst abschätzen. Wieviele A2 Forumsteilnehmer haben zu besagten Punkt "Feuchte Türen" sich gemeldet und wie intensiv ist das Thema in den letzten 6 eher regenerischen Monaten hier im Forum diskutiert worden. Grüße Audi-Fan der viel Erfolg bei der Fahrzeugsuche wünscht....

Wusel, du hast wahrscheinlich recht, das Geheimnis ist das Dichtungsmaterial. Wenn hier Skoda nur einen kleinen Fehler bei der Auswahl getroffen hat, dann kann diese neagtive Auswirkungen mit sich bringen. Audi muß nicht die gleiche Dichtung verwenden nur weil das Konzept ähnlich ist, was sich wiederum positiv über die Fahrzeuglebensdauer auswirken kann. Ist leider alles nicht so einfach wie es immer scheint..... Grüße Audi-Fan Sagt doch niemand. Es geht um die Lebensdauer des Dichtungsmaterials, die durch das darauf stehen bleibende Wasser nach wie vor beeinträchtigt wird. Gruß Wusel

Hallo Wusel, 1. Ich denke nicht das dies beim A2 ein generelles Problem ist. 2. Wieviel Wasser kann den auf dem Aggregateträger stehen? Also ich weiß nicht, ob das so viel ist????? D 2. Ist diese "schrottige Konstruktion" inzwischen bei vielen Fahrzeugen (Ford, Daimler, VW usw.) üblich und die laufen auch nicht alle voll. Ich befürchte, dass hier der Skoda ein sehr spezielles Problem hat, dass nicht pauschal auf andere Fahrzeuge mit einer ähnlichen Konstruktion zu übertragen ist. Also nicht pauschalisieren, der A2 ist schon in ordnung. Ich würde wenn es mein Geldbeutel zulässt immer den A2 wählen, da hochwertigere Innenausstatung und sehr variabeles Raumkonzept einfach für das Konzept A2 sprechen. Grüße Audi-Fan

Danke Nightfall, jeder A2 ist sicherlich schöner als dieses weißes Etwas...... Grüße Audi-Fan

Nightfall, deine leckende weiße Ratte macht mich wahnsinnig Kann man die nicht abstellen? Danke, wen es geht! Gruß Audi-Fan

Natürlich kann man die Monitore betreiben! Audi-Fan

Ich muß mich leider Kabe anschließen! Für 2 Kinder ist der A2 zu klein. Wir haben 2 Kinder (6Monate+3Jahre) und brauchen fast den kompletten Platz in unserm Passat Variant. Ich könnte mir nicht vorstellen wie Kinderwagen, Einkaufstaschen, Notfallrucksack( sollte immer dabei sei mit:Ersatzwindeln, Klamotten zu wechseln usw.) im A2 vernünftig unterzubringen sind. Außerdem möchte man auch mit Kindern mal ein paar Tage wegfahren und den ganzen Krempel inkl. Kinderwagen im Auto unterzubringen, da braucht man einfach Platz. Schöne Grüße Audi-Fan

Machen mir zu diesem Thema inzwischen keinen Kopf mehr, íst bei mir auch üblich, dass bei kalten Temperaturen die Batteriewarnleuchte angeht. Allerdings ist sie dann auch nach 500m-600m wieder aus. Negative Nebeneffekte habe ich noch nicht feststellen können. Grüße Audi - Fan

Ähhh, würde sagen die Schraube ist höchstwahrscheinlich vom VW -Konzern, könnte aber auch Daimler sein, aufgrund des allgemeinen Äußeren wahrscheinlich Produktionsdatum zwischen August und Oktober 2004, von der Farbe her tschechischer Beschichter (Oberflächenschutz) Der Stahl hmm... vermute Ruhrstahl bin mir aber nicht ganz sicher. Hergestellt dürfte die Schraube aufgrund der charakteristischen Riefenstruktur im Rillenbereich Gewinde in der Slowakei sein, darauf deuten auch die Spuren im Bereich der Werkzeugaufnahme (Vielzahn)hin. Von der Funktion her bin ich mir nicht ganz sicher, könnte die Kolben mit dem Pleul verbinden und bei einer Fehlzündung durch den Krümmer aus dem Auspuf geschleudert worden sein, wahrscheinlich sind im Kat die Umrisse der Schraube zu erkennen als Sie durchgeschleudert wurde. Insgesamt ist in den nächste 15 Jahren mit einem kapitalen Motorschaden zu rechnen. :D Könnte aber auch sein, dass ich mich irre und die Schraube von einem jetzt defekten (Schraube fehlt ja!) Rasenmäher aus der Nachbarschaft stammt und diese sich aus deinem Reifen gelöst hat, wo sie 3 Tage lang im Profil verklemmt war. :D Insgesamt alles sehr spannend, informier uns bitte sofort wenn du weitere Sachen im Hof findest..... Grüße Audi-Fan, der die Bitte hat das man nicht alles ganz so ernst nimmt...

Oh, Oh, handwerklich gut gemacht, aber in Summe wirkt der Umbau unharmonisch. Um ganz ehrlich zu sein gefällt er mir nicht, da der Singel-Frame einfach zu tief sitzt. Hat mich im ersten Moment an einen modifizierten Corsa erinnert. Grüße Audi-Fan, der sich den Singel-Frame an seinem S6 wünschen würde, wenn er den jemals so viel Kohle für ein Auto hätte........

Nicht das erste mal , dass die Stammkunden bei der HUK24 mehr bezahlen als die Neukunden. Habe bis jetzt immer reklamiert und dann wurde der Beitrag auch auf den günstigen Satz umgestellt. Habe es diese Jahr wieder reklamiert und gehe davon aus, dass ich den günstigeren Satz bekomme. Aber irgendwie nachdenklich macht einen so ein Geschäftsgebahren doch, da man irgendwie ja der Meinung ist, dass eine Versicherung versucht seine Stammkunden zu halten und nicht über den Tisch zu ziehen. Grüße Audi-Fan