Zum Inhalt springen

A2_Smart_er_3Z

Benutzer
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    1.663

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

 Inhaltstyp 

Beiträge erstellt von A2_Smart_er_3Z

    Ölwechsel 1.4 Tdi

    in Technik

    Geschrieben

    Naja. Simpler und eleganter kann Ölwechsel nicht sein. Habe ebenfalls ein Ventil eingebaut. Auch im Longlivezyklus wechsel ich bei 25000 noch einmal zusätzlich ohne Filterwechsel. Die Motorverkleidung bleibt unberührt die Kosten für das Teil sind überschaubar, das Öl wird direkt in einen alten Ölkanister umgefüllt, weil ich den am Ventilöffner angebrachten Schlauch direkt in diesen Kanister einführen kann und alles ist tutti.

     

    Ein sehr sehr saubere und vor allem schnell gemachte Anglegenheit so ein Ölwechsel mit Ablassventil.

     

     

    Servus, ich würde den Filter immer mit dem öl wechseln, ich wechsle den Filter sogar deutlich öfter als das Öl, zumal es sich bei dem Filter im vergleich zum ÖL um "Pfennigbeträge" handelt.

     

    Mir haben bereits einige Vertreter namhafter Marken mitgeteilt, das die heutigen öle sehr gut sind,sonst wäre Longlife ja auch nicht machbar, jedoch "sterben"die Öle eher durch Verschmutzung, somit macht ein Filterwechsel Sinn. Mit freundlichen Grüßen

    1.2 - andere Reifen eintragen (NUR Reifen)

    in Fahrwerk, Reifen und Felgen

    Geschrieben

    Ich will nochmal zur Sicherheit nachfragen.

     

    Gibt es in Deutschland 1,2 l mit eingetragenen 165 70 14 Bereifung?

     

    Denn man beachte zur Aussage von Taucher:

     

    Der Tüv Prüfer hat sich augenscheinlich nicht mit der Modellvariante A2 1,2 ausgekannt denn wie wir alle wissen ist ggf die Radabdeckung nicht die gleiche wie zum 1,4. Dennoch würde oder hat er eingetragen?

     

    Fährt jemand Spurverbreiterung, würde auch das Fahrverhalten maßgeblich beeinflussen.

     

    Infos wären toll.

     

    Mit freundlichen Grüßen

    Seitenwindanfälligkeit

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von A2-s-line
    Link repariert

    Auch ich habe öfter gehört daß Fahrzeuge mit niedrigem cW-Wert wie A2, Prius und so seitenwindanfälliger wären. Eine Quelle dazu habe ich allerdings nicht.

     

     

    Moin moin,

     

    die oben genannte Quelle ist durchaus zu vernachlässigen, ein VW bus ist nicht eben windschnittig und dennoch Seitenwindanfällig.

     

    Wie hier schon angegeben wurde, ist es in erster Linie die Windangriffsfläche, die beim A2 von der Seite recht groß ist, denn dort wird der cw nicht gemessen.

    Hinzu kommt natürlich die Spurbreite, Reifenbreite und das Gewicht, bei beidem ist es beim A2 deutlich weniger als z.B.im vergleich zum VW Bus.

     

    Ich persönlich empfand die Seitenwindempfindlichkeit vom VW Bus deutlich weniger als z.B Smart, A2. Beide sind leichtgewichtiger und stehen seitlich stark im wind.

     

    Mein Smart mit Serienbereifung war Seitenwindanfälliger als mit 195/50/15. Dennoch hat man innen gemerkt wie der Wind am Auto "zusellte".

     

    Den besten cw Wert erreichte bei FZ mit mehreren Sitzplätzen das Mercedes Bionic Konzeptcar, angelehnt an den Kofferfisch. 0,19 !!!!!!

     

    Hier ein Link vom Kofferfisch technik-welten.de - Ein Jugendportal des VDI: Home

     

    ich wünsche immer viel Rückenwind

    Motordefekt - Austauschmotor oder neu?

    in Technik

    Geschrieben

    So,vor 2 JAhren Motor neu überholt,TÜV neu, dann hat er nicht gezogen,KAbelbaum neu,AGR Ventil neu,At Starter,vor dem TÜV Bremsen u.a,jetzt liegt mein Mann mit dem A2 auf der Autobahn,besser gesagt steht und der Turbolader ist defekt wie es aussieht.Damit ist das Auto nicht mehr zu retten. Ich könnt heulen. Habe hier noch die letzte Rechnung von 500,- und 300,- liegen.

    Kennt hier jemand jemanden der so ein Auto für ??? € noch ankauft ?

     

    Mfg Sabine

     

     

    woher kommt die Diagnose turbo def? nur wegen einem Turbo wäre schade. Mit freundlichen Grüßen

    Motordefekt - Austauschmotor oder neu?

    in Technik

    Geschrieben

    Habe hier mal gelesen, dass die anderen Motoren sich doch leicht unterscheiden? also von den Ausmaßen oder Anschlusspositionen? Da der FSI BAD im A2 ja der erste seiner art war?

     

    Problem ist, dass ich leider niemanden finde der den günstig einbauen will! Da die wohl Angst haben, dass sie ja auf einen gebrauchten Motor garantie geben müssten. Und daher wird es teuer, weil sie halt den Austauschmotor überholen wollen.

     

    Am liebsten würde ich mir für 1000,- einen Motor kaufen und ihn selbst reinhämmern *g* Leider habe ich meine Doppelgarage mit Grube nicht mehr :-(

     

     

    sollte man hier nicht mal ein schrauberprojekt starten und motor gemeinschaftlich wechseln?? Mit freundlichen Grüßen

    Riffelschlauch vom Öleinfüllstutzen zum Motor wechseln

    in Technik

    Geschrieben

    Hallo , ich habe das gleiche Problem werde es morgen mal mit selbstverschweisendem Klebeband versuchen.

     

    Hat schon einer mal den Vergleich zum Lupe angestellt?

     

    Der hat die Öleinfüllung oben wie viele andere und verzichtet ganz auch den Schlauch.

     

    in diesem Zusammenhang : Hat schon jemand einen vw Motor in einen Audi gebaut? z.B. 3l zu 3l ?

     

    Mit freundlichen Grüßen

    27.NRW (Weihnachts-)Schraubertreffen in Legden - 20.12.2014

    in NRW

    Geschrieben

    Hallo an alle.

     

    Möchte hier erstmal besinnliche Tage wünschen und mich für die Teilnahme beim Schraubentreffen bedanken, nur nette freundliche Leute getroffen, toll.

     

    Es hat Spass gemacht da gewesen zu sein und wünsche allen einen guten Rutsch ins neue Jahr , allem voran viel Gesundheit für 2015.

     

    lg Michael

     

    p.s. hoffe habe so richtig gepostet, übe noch ;-)

×
×
  • Neu erstellen...

Wichtige Information

Wir verwenden Cookies. Mit weiteres surfen erklären Sie sich mit diesen einverstanden.

  I accept