Socke

Moin, beim Tausch der Zündspulen ist an einem Stecker die Verriegelung abgebrochen. Siehe Foto. Ich hab 2 Fragen: Muss der Stecker ausgetauscht werden? wie krieg ich die alte Zündspule ausgesteckt? Danke Socke

Stethoskop ist ja echt günstig. Zahnriemen und wapu sind 2019 gewechselt. Ich will mich auch vor nix drücken. Spannrollen hab ich auch liegen. Im Forum hatte ich darüber gelesen, das man von oben an die Spannrolle ran kommt und fand die klasse. Also Motorhaube ab. Ich fand das da zu wenig Platz für eine Diagnose und einen Austausch ist. Deshalb hier die Frage wie ihr da rankommt. Und wie macht ihr das?

Danke für die Antworten. Stethoskop klingt gut,hab ich leider nicht. Frage: Geht das jetzt alles von oben oder muss ich dafür auf die Hebebühne und den Motorblock absenken wie zum Wechsel der WaPu?

Liebe Schraubergemeinde, vorne am Motor singt und quietscht eine Rolle. Ich hab mir das angeschaut, kam aber an keine Rolle so richtig ran. Meine Frage ist, ob es da einen Kniff gibt oder muss Radhausschale ab und dann den Motorblock absenken, um die defekte Rolle zu finden und auszutauschen? VG, Socke

Aah, coole Idee 💡

Ja, gute Idee. Ich hab aber nur dieses eine Auto und so lange möchte ich nicht warten.

Hi Kalla, danke für die Antwort. Hab ich das implizit richtig verstanden, das rechts- und linksseitige Gurte gegeneinander austauschbar sind?

Ich suche einen sehr gut erhaltenen Gurtstraffer vorne links. Socke

Hab ich grad herausgefunden: 55 Nm. Da stand aber auch, das es die Straffer nicht mehr neu gibt, stimmt das? Wäre ja schrecklich. Gebraucht würde ich den nicht so gerne kaufen….

Danke. Hätt ja klappen können. Hat jemand eine Artikelnummer des Gurtstraffers Fahrerseite für mich und kann mir sagen mit wieviel NM der Straffer befestigt wird?

Hallo, der Sicherheitsgurt lässt sich nicht mehr anlegen, weil der Straffer sofort blockiert. Gibt es da Reparaturmöglichkeiten oder bleibt nur der Austausch? Socke

Moin Zusammen, jetzt ist die MKL seit 300km aus, nachdem ich hab das passende AGR von Audi eingebaut und den Adapter fürs AGR getauscht habe, weil der Stehbolzen locker und das Gewinde im Adapter kaputt war. 🥳LG

Gelöst

Moin, Problem gelöst:Es war die Lambdasonde

Alles dicht