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Socke

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Everything posted by Socke

  1. Moin Zusammen, der 25. April ist richtig. Alle Treffen Samstags. Ab 9 Uhr? Ich schaue täglich hier rein und trage Eure Terminwünsche zusammen. Immer der letzte Post von mir mit Liste ist der Aktuelle. Deshalb bitte auch gegenchecken! Danke. 29. Februar Socke 28. März Socke 25. April. A2 HL jense Socke
  2. Tragt Euch bitte an alle Terminen ein, an denen Ihr könnt. An dem Datum an dem die meisten können treffen wir uns dann. Vorzugsweise ab Uhr (s.u.). Ich habe folgende Termine im Angebot 29. Februar 28. März 24. April. Treffpunkt Autoselbsthilfe Langenhorn Oehleckering 19 22419 Hamburg 04063701773 Sa: 9 bis 18 Uhr. Treffen wäre am besten ab 9 Uhr, da dann freie Platzwahl ist. Die Werkstatt macht dann gerade auf und es sind 6 (glaube ich) Hebebühnen vorhanden. Es gäbe die Möglichkeit, daß wir weniger Hebebühnen mieten als Teilnehmer da sind. Wir benutzen die Plätze dann nacheinander. Am Ende gäbe es EINE Gesamtrechnung, die wir uns dann aufteilen. Anregungen oder Vorschläge? Viele Grüße Arno
  3. Guten Morgen Zusammen, ich fände es gut, wenn hier in und um Hamburg ein Schraubertreffen stattfindet. An meinem A2 ist immer etwas zu tun. Das wird Euch auch so gehen. Gemeinsam Schrauben macht Spaß, geht schneller und man lernt viel. Einiges an Werkzeug kann ich beisteuern, VCDS hätte ich auch an board ebenso den kompletten Satz Werkstattanleitungen für A2/BBY und Elektronikschaltpläne. Da ich keine Halle zur Verfügung habe, ist mein Vorschlag, sich in einer Selbsthilfewerkstatt zu treffen. Ich besuche ab und an eine bei mir in der Nähe (22419 Hamburg), der Platz kostet 13€/Stunde und die Halle ist beheizt. Wer Interesse hat, bitte melden. Gruß Socke
  4. Guten Morgen liebe A2-Gemeinde, sorry. das Problem ist noch nicht behoben. Einerseits weil mein A2 viele Baustellen hat, ich bin erkrankt und ich habe nicht immer sofort die Mittel. Als nächstes kann ich nur noch den Motor anheben und zB. das Flexrohr tauschen und schauen wie alle Schläuche und Leitungen aussehen, an die ich dann herankomme. Der nächste Schritt ist dann das Motorsteuergerät und dann abschließend, wäre der Kabelbaum zu prüfen. Ersetzen würde ich ihn dann nicht mehr. Bis heute habe ich die Stoßdämpfer/Ferderbeine vo/hi getauscht, alle Radlager gewechselt und im Frühjahr/ Sommer kommen Kühler/Kupplung dran. WaPu/Zahnriemen war letzten Do/Fr dran (mit Unterstützung). Ich versuche weitesgehend selbst zu reparieren. Das geht auch, dank vieler Reparaturanleitungen und Hinweise hier im Forum. An dieser Stelle meinen aller größten Dank!!! Zuvor muß ich aber noch das Problem verstehen, warum mein Auto ab 120 Km/h vorne in der Lenkung wackelig-schwammig wird. Ist schon sehr heftig-die Kontrolle über die Lenkung ist dann nicht mehr gegeben. Der Querlenker ist bei mir geteilt, d.h. das Führungsgelenk ist separat, und das ist vollständig erneuert. Vielleicht hat einer von Euch eine Idee?! Das wäre hilfreich. Ich werde die Lösungen hier dokumentieren, damit alle etwas davon haben! Vielen Dank nochmal !
  5. steht bei mir auch in naher Zukunft an. Ich hab mir Walker ausgeguckt und warte auf einen günstigen Zeitpunkt für den Kauf. Vielleicht könnte Reparaturband dir etwas Zeit verschaffen. Habe selbst keine Erfahrung damit, nur vom hören-sagen!
  6. Ich hab mich kürzlichst für 185/60 r15 entschieden. 185 wegen des hoffentlich besseren Bremsweges gegenüber den 165er. Und 60%, weil ich die 185/65iger nicht eingetragen bekomme und hoffe, dass der Komfort dennoch in Ordnung ist. Das Geld für 16 Zoll Felgen wollte ich nicht ausgeben. Hab mich am ADAC Test gehalten: Ich fahre Bridgestone Turanza. Genaueres kann ich über die Fahreigenschaften noch nicht sagen.
  7. Moin zusammen, ich hatte auch ein Problem mit dem Gurtstarffer; ist jetzt beseitigt. Hypotetisch hätte ich für die Instandsetzung die Airbackverkabelung lösen müssen und dann hätte ich jetzt ein Problem: Wie geht ich die leuchtende Airback-Kontrollleuchte im Display wieder aus? Geht das mit VCDS? Und wie?
  8. Hallo Jo-Jo; ich würd zuerst den Sensor für den Saugrohrdruck wechseln; ist schnell gemacht. Schau doch auch mal den Ansaugflansch zur Drosselklappe an. Bei meinem A2 zo sich die Verkokung bis zur Metalldichtung und an einer Stelle war die Dichtung“ausgetrieben“
  9. An den Kabeln kann ich nichts feststellen. Kontakte nochmals gereinigt; im Ergebnis keine Änderung. Ich hab mir jetzt ein neues AGR bestellt. Dann sehe ich weiter..
  10. Beim Alten ging’s. Beim neuen musste ich die Anlernprozedur zweimal machen, dann ging’s. Fehlermeldung kamm nach einer Woche. Die Zündung war hoffentlich aus. Weiß ich jetzt nicht mehr 10000%ig. Wäre dann das AGR - Ventil defekt? Das hätte ich doch dann nicht mehr anlernen können?
  11. Danke für die Rückmeldungen. Könnte dann ja auch der Stecker zum AGR sein-Kabelbaumseitig. hatte ich schon in Verdacht, hab aber kein Reparaturkit dafür gefunden und einen ganzen Kabelbaum tauschen(?) hab ich im Forum noch nicht gelesen, wehalb ichs nicht weiter verfolgt habe. Gibts denn einen Reparaturkit für die Stecker? Schon mal danke
  12. Wäre toll wenn jemand weiterhelfen könnte. Ich komme echt nicht weiter.
  13. Guten Morgen Zusammen, ich würde mich sehr über Unterstützung freuen. Die Motorleuchte ist an und aktuell läst sich nach einem Notlauf am WE die Gruneinstellung des AGR nicht durchführen; ERROR-Meldung. Folgende Fehlermeldung aus der Labeldatei: Adresse 01: Motorelektronik Teilenummer: 036 906 034 CA Bauteil: MARELLI 4MV 5949 Codierung: 00011 Betriebsnr.: WSC 02138 VCID: 53F2893922EAF4AF737-4B7A 5 Fehlercodes gefunden: 17812 - Abgasrückführungssystem P1404 - 35-00 - Grundeinstellung nicht durchgeführt 16555 - Kraftstoffbemessungssystem (Bank 1) P0171 - 35-10 - System zu mager - Sporadisch 17851 - Potentiometer für Abgasrückführung (G212) P1443 - 35-10 - Signal zu klein - Sporadisch 17961 - Signal Höhengeber/Saugrohrdruck P1553 - 35-10 - unplausibles Verhältnis - Sporadisch 17847 - Potentiometer für Abgasrückführung (G212) P1439 - 35-10 - Fehler in Grundeinstellung - Sporadisch Readiness: 0000 0000 AGR ist neu. Saugrohrsensor, Hallgeber und Klopfsensor sind neu. Drosselklappe und Ansaugflansch gereinigt. Grundeinstellungen durchgeführt. Ist mir noch zu helfen ?
  14. Ich habe SuperPro angeschrieben und die haben gesamt leider nur noch 4 Artikel für den A2 im Angebot.
  15. Hallo Zusammen, ich wollte am WE das Verbindungsrohr zwischen AGR und Drosselklappe zwecks Reinigung ausbauen. Wusste zuerst nicht wie und hab mich dann nicht getraut. Habt Jemand damit schon Erfahrung gesammelt und weiss wie das geht?
  16. Moin liebe Freunde der Alukugel, mein Auto hat schon 140000Km runter und so will ich das Getriebeöl wechseln. Der Zusatz von Additiven ist schon mal besprochen worden und ich wollte nachfragen, ob einer von Euch neue Produkte oder Kenntnisse über den Zusatz hat. Viele Grüße Socke
  17. Hallo Zusammen, ich bekomme die Bremstrommel nur montiert, wenn ich das Handbremsseil demontiert habe. Hake ich es wieder ein, passt die Bremstrommel nicht. Gibt es eine definierte Länge, wie weit die Ummantelung/Feder in das Bremsgehäuse reinragen darf oder etwas ähnliches? Kann mich jemand aufklären hierzu bzw. hat einer von Euch sachlich fachlich eine Idee dazu? Würd mich sehr freuen Socke
  18. Moin, ich brauche dringend Hilfe beim Einsetzen der Bremsbacken an meinem Auto (1.4L Benziner). Die Trommeln gehen nicht so drauf, dass sich das Rad anschl. noch gut drehen lässt. Hab im Forum schon alles rauf und runter gelesen; hab schon Locken im Kopf.... Wenn jemand Zeit und Lust hat, bitte melden . gibt es sowiso und Der-oder Diejenige darf mich auch :Kanone:wenn ich einfach nur zu blöde bin. Ich wohne in 22419 Hamburg Danke
  19. Hi zusammen, ich werde den Kabelstrang neu verlegen müssen. Hat schon Eine/Einer Erfahrungen mit? Wie verlege ich am geschicktesten und wo muss das Kabel angeschlossen? Danke im vorraus
  20. Moin Zusammen, kann sein dass ich nicht kommen kann
  21. Moin, wäre toll, wenn hier jemand ist der die Teilenummer der beiden Sitzschalenhalterungen (8er Vielzahn) kennt. Der Freundliche weiss auch nicht weiter. Vorab sage ich schon einmal "DANKE" Socke
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