smooth20

denke auch das die Bypassklappe nicht vollständig geschlossen wird! Oje wird sicher kein Spaß die Turbos rauszubauen um die Wastgatestange etwas strammer zu stellen!!

ja hat er, zumindest im besagten Bereich! Der Ladedruck liegt auch bei dem "extrem gut gehenden TDI" unterhalb des Solldrucks! Im besagten Bereich wird wohl auch kein Wastegatelader an den Solldruck herankommen!

Hallo, habe mittlerweile 3 Audi A2 TDI, MKB AMF, alle Bj.2002! Laufleistung alle ca. gleich um die 135000km. Alle MSG wurden von Blackfrosch optimiert, gehen soweit auch ordentlich. Aber es ist ein Exemplar (Modelljahr 2003) dabei, welches im Bereich zwischen 1400rpm – 2000prm ca.250mbar mehr an Ladedruck aufweist, daher gefühlt auch stärker „Untenrum!“ Gewechselt wurden Unterdruckschläuche und N75, habe alle Ladeluftschläuche geprüft, ebenso Ladeluftkühler. Wieso fehlt bei den 2 anderen Ladedruck? Weiß jemand was für Drücke am N75 anliegen im MWB11 Grundeinstellung 0%Tastverhältniss? Über Ideen würde ich mich sehr freuen. Gruß Hartmut

nee mein Fehler! Dachte Systemdaten.

Bj. 2004 Wieso OBD AU?

Ich will ja keinem zu Nahe treten! Aber ich denke es ist eher unrealistisch für 3290€ ein mackeloses Exemplar zu finden.

Danke für die Infos! Habe beide mal angeschrieben! Sitzt Herr Günter in Königswinter? Gruß Hartmut

Ups, 1,4 Liter TDI 75 PS

Hallo, wer kann über Erfahrungen mit dem DKR Chip berichten? Gruß Hartmut