zenturia

Habe ich auch gerade bei den Listen der 3L Werkstätten gefunden. Danke:D

Das hört sich doch super an:D Wo finde ich die 3 L Profis? Danke:)

Hallo:) Wir müssen uns leider von unserem Audi A2 (250.000 KM) trennen. Er hat einen Kupplung- Getriebeschaden. Gangsteller wurde vor vier Jahren ausgewechselt (Kosten 1700 Euro). Audi Werkstatt rät von einer Reparatur ab, Kosten würden sich auf 1500 Euro aufwärts belaufen. Freie Werkstatt hat die Hydraulikpumpe ausgewechselt, gebracht hat es allerdings gar nichts. Prompt kam der Anruf, dass sie den Audi nicht reparieren können. Es gibt Firmen, die Autos mit Motoschaden kaufen und kostenlos abtransportieren. 1500 Euro für den Audi A2. Vielleicht hat jemand eine Idee wo man den Audi noch verkaufen kann? Danke und Gruss Silvie

Stabigummies wurden getauscht und das Quitschen ist immer noch da:confused: Die Werkstatt hat ausserdem festgestellt, dass wir ein Sondermodel haben. Die Koppelstange ist wahrscheinlich vom 1,4er und der Rest vom 1,2er und jede Reparatur wird dadurch komplizierter. Alleine bei den Gummis mussten drei verschiedene Grössen bestellt werden, weil die vom 1,2er und 1,4er nicht gepasst haben:crazy: Ich war geschockt, das Auto ist also zusammengebastelt aus verschiedenen Modellen und wird verkauft als der 1,2er...............wie kann das überhaupt bei der Herstellung passieren? Audi hat die Kulanzanfrage abgelehnt, mit der Begründung, dass wir froh sein können, dass unser Auto mit 175 000 KM noch fährt und Teile wie Gangsteller, Anlasser und Stabistange bei dieser Laufleistung nun mal kaputt gehen. Eine neue Koppelstange kostet weitere 300 Euro, weil der Motor bei unserem Model runtergelassen werden muss. Bei dem 1,4er geht das viel leichter. Aber ob das Quitschen dann weg ist? Wenn man das Auto nach unten drückt hört man das Geräusch auch sofort. Silvie:eek:

ich schon wieder....,-) Habe gelesen, dass ab Baujahr 2003 der Stabi mit angeschwießten Ringen verwendet wird, die verhindern sollen, dass der Stabi wandert. Das könnte auch die polternden Geräusche auslösen. Stimmt das? Welchen Durchmesser müssen die Stabigummis haben? Wir sind noch auf der Suche nach einer kleinen Werkstatt, die uns diese Gummis austauscht. LG Silvie:)

Das hört sich doch schon mal gut und ist auch preislich ok,-) Danke für Deinen guten Tip! LG Silvie

Unsere Werkstatt ist heute den Geräuschen nachgegangen. Die Stabilisatorstange ist im Eimer, irgendwas ist da ausgeschlagen und es rostet auch. Das verursacht wohl diese heftigen Geräusche. Es ist ein bekanntes VW Problem! Kosten würden bei 350 Euro liegen. Das Material ist nicht so teuer, dafür aber die Arbeit, weil man beim A2 viel ausbauen muss um dranzukommen. Die Geräusche sind ziemlich heftig, das macht einem Angst und Bange. Kann man mit einer defekten Stabilisatorstange weiterfahren oder müssen wir die Reparatur doch machen lassen? Danke Euch für einen Tip! Silvie

Wir haben seit einigen Wochen auch das gleiche Problem! Bei jeder Bodenwelle ist vorne Rechts ein Schlag zu hören, komischerweise wird das Geräusch lauter wenn es Draussen warm ist. Das Fahrverhalten ist unauffällig. Das gleiche Geräusch hört man auch wenn man das Auto auf der rechten Seite nach unten drückt. Wir tippen auf defekte Stossdämpfer. Mittlerweile haben wir 175000 KM drauf und die Stossdämpfer sind noch nie gewechselt worden. Seit vier Wochen haben wir einen neuen Gangsteller und Anlasser, das war teuer genug. Weiss jemand von Euch was das Auswechseln von Stossdämpfern kostet??? LG Silvie

Der Wagen ist repariert: Gangsteller und Kupplungsnehmerzylinder defekt! Wieso beide Teile kaputt waren, kann mir keiner sagen...Fehlersuche hat 9 Stunden gedauert.

Kennt jemand eine erfahrene Werkstatt in der Nähe von Offenbach/Frankfurt? Wir warten jetzt über eine Woche auf unser Auto, entweder ist der Hydraulikzylinder nicht lieferbar oder sie finden den Fehler nicht. Das Auto ist letzte Woche nicht mehr angesprungen, wir hatten vorher keine Probleme. Hydraulikpumpe lief auch, aber er wollte einfach nicht anspringen. Was aber auffällig war, dass wir öfters Öl nachfüllen mussten. Erste Diagnose der Werkstatt: Gangsteller defekt und Hydraulikzylinder, weil nach Einbau des Gangsteller keine Hydraulik aufgebaut wird. Da der Zylinder noch nicht geliefert wurde, warten wir jetzt bis der Zylinder kommt und dann sehen wir weiter. Ansonsten kann es auch was an der Elektronik sein. Ich habe das Gefühl, dass die Werkstatt absolut keine Ahnung von dem Audi A2 hat:( und sie nicht weiterkommen.....ist ein grosser VW/Audi Händler. Kann mir einer von Euch einen Tip geben? LG Silvie

Wir müssen leider alles zahlen, Werkstatt will nichts auf Kulanz machen. Kann es denn wirklich sein, dass es Lieferschwierigkeiten gibt (Hydraulikzylinder)? Wir warten jetzt eine Woche auf unser Auto! LG Silvie

Unser Auto ist immer noch in der Werkstatt. Nachdem letzte Woche Donnerstag irgendwelche Schläuche für Zu- und Ablauf bestellt worden sind und der neue Gangsteller und Schläuche eingebaut wurden, hat die Werkstatt festgestellt, dass ein Hydraulikzylinder kaputt ist und kein Druck aufgebaut wird. Es könnte aber auch etwas an der Elektronik sein. Das grosse Problem: Werkstatt hat keinen Liefertermin für den Zylinder! Ich frage mich im Nachhinein, ob es überhaupt der Gangsteller war, der kaputt war oder nur der Zylinder:confused: Aber wie soll man das der Werkstatt beweisen, man ist ihnen sowieso ausgeliefert...... Silvie

Gestern ist unser Auto nicht mehr angesprungen und wurde vom ADAC abgeschleppt. Gestern Abend kam der Anruf vom Audi Händler: Gangsteller defekt, Kosten 1600 Euro:eek: Wir fahren den 1,2 TDI EZ 11/2001 KM Stand 175000 Ich bin so was von sauer! Normalerweise muss das Teil doch mindestens bis 250000 km halten. Ich werde trotzdem einen Brief an Audi schicken und auf Kulanz hoffen. Ich frage mich nur wieso wir vorher nichts gemerkt haben. LG Silvie

ok, ich werde es mal probieren,-) Silvie

Danke für den Link:) Dann werde ich doch am Montag direkt zu Audi fahren, mit 150 Euro bin ich wohl dabei oder? LG Silvie

Da fahre ich gestern aus dem Skiurlaub nach Hause und plötzlich fängt der Blinker an zu spinnen. Man hört zwar das unregelmässige Geticker, aber es blinkt nicht. Der Blinker funktionert ansonsten anstandslos. Er ist einfach nur dieses chaotische Geticker das nervt. Ist das Blinkerrelais kaputt??? Silvie

super schnell, vielen dank Mir geht es nur darum, wenn sie aufleuchtet ob ich noch die Zeit habe für einen normalen Werkstattermin, so max. 1 Woche. Das wären dann nochmal um die 300-400km bei mir. So wie ich das bei dir herausgelesen habe, sollte das wohl reichen. Danke Zen

Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zu der Anzeige der Bremsbeläge (Verschleiß). Kann man mit dem Wechsel der Beläge warten, bis diese aufleuchtet oder ist es dann bereits zu spät, oder anders gefragt wieviel km hat man noch ca. Zeit wenn diese Anzeige aufleuchtet wenn überhaupt? Danke und Grüße Zen

Hallo zusammen, ich habe mal eine Frage zu der Anzeige der Bremsbeläge (Verschleiß). Kann man mit dem Wechsel der Beläge warten, bis diese aufleuchtet oder ist es dann bereits zu spät, oder anders gefragt wieviel km hat man noch ca. Zeit wenn diese Anzeige aufleuchtet wenn überhaupt? Danke und Grüße Zen

Hallo zusammen, also Gang ist immer noch nicht hängengeblieben. Scheint in Ordnung zu sein. Ist denn wirklich eine Undichtigkeit anzunehmen oder kann das auch natürlicher Verlust über die 4 Jahre sein? So schmutzig wie der Behälter und der Deckel war, ist dort nie Öl nachgefüllt worden. Grüße Zen

Moin zusammen, also seit dem Ölauffüllen ist kein Gang mehr hängengeblieben. Vielleicht war es das!? Mich wundert aber, daß nichts über den Bordcomputer gemeldet wurde. Fehler Gangsteller, Öl min oder sowas in der Art. Was passiert eigentlich beim Zahnriemenwechsel? Kann es sein daß dabei u.a. der Gangsteller ausgebaut wird und denen dabei Öl ausgelaufen ist und die nichts nachgefüllt haben? Das komische ist ja, daß die Probleme erst nach der Inspektion mit Zahnriemenwechsel passiert sind. Exakt wenig Tage, 2-3, danach. Vorher ist das nie passiert. Viele Grüße

Ich war heute beim Händler. Er kennt das Problem mit den Gängen nicht und bei der Frage nach der Grundeinstellung hat er mich nur ungläubig angeschaut. Wir haben jetzt erstmal Öl nachgefüllt, selber, in den erwähnten Behälter mit dem grünen Deckel. Der Behälter war absolut trocken und leer!! Und das 2 Wochen nach der Inspektion! Hoffe daß es daran liegt. Grüße

Hallo Holger, also bei mir ist auf Seite 12 der erste Inspektionsnachweis. Im ganzen Serviceplan wird die Grundeinstellung mit keiner Silbe erwähnt. Ist Stand 2001. Die einzigen erwähnten Zusatzarbeiten sind Zahnriemen,Bremsflüssigkeit und Airbacktausch. Grüße

@HolgerBY Ich habe im Serviceheft nachgeschaut und nichts über die Grundeinstellungen gefunden. Was meinst du wo das drin stehen sollte??? Gruss Zenturia

Ich habe eben nachgeschaut. Bei allen drei Ispektionen ist diese Grundeinstellung nicht gemacht worden! Und der Knaller ist, dass ich in drei verschiedenen Audi Werkstätten war. Ich werde Morgen gleich zur Werkstatt fahren und es machen lassen. Vielen Dank für den Tip;-)