Rocketmaster

gratuliere zum nachwuchs! Ich habe mit großer Aufmerksamkeit den Thread durchgewühlt und noch niemand hat meinen Kinderwagen erwähnt: Phil&Teds Sport double Der ist als Geschwisterwagen ausgelegt, paßt sehr flach in unseren A2 und ist sehr wendig. Im April bekommt unsere Kleine (1 Jahr) ein Geschwisterchen und wir können trotzdem den a2 weiterfahren. hier ist das pdf . wenn interesse besteht dann mach ich auch fotos.

tach auch! @dimahl: Der Zeiger steht auf 0 bzw. R. Ich frage mich immernoch, ob die zwei kleinen roten Striche die reserve sein sollen, oder wenn er auf R steht, dass dann die 5l reserve anfangen... ausserdem ist die berechtigte frage (gaudi): "Blöd wäre es halt, wenn in den Tank gar nicht 42 Liter reingehen, sondern nur 38,6 oder so.." denn wenn mit dem "Nippel umleg Trick" ca. 8liter wie baaluu schreibt mehr reinpassen, sind die dann in den 42 enthalten, oder sind die extra? (gehört ja eigendlich nicht zum "offiziellen" tank)- frage an baaluu: hast du jemals mehr als 42l getankt (mit deinem trick) oder zumindest nah rangekommen? bei anderen Autos kann man sich besser drauf verlassen, beim seat ibiza (90ps tdi) kommt man ziemlich genau 100km wenn die Leuchte blinkt. allerdings wenn man bergauf fährt mit wenig im tank ist er auch ganz schnell am zucken. mit nem passat (70l) hab ich allerdings auch mal 73l getankt (waren dann mehr als 1200km), das mit den 100km und leuchte is dort auch so. ein kumpel von mir hatn Opel Omega, als bei dem die anzeige angefangen hat zu leuchten, fuhr er munter weiter. dann hab ich mir schon langsam sorgen gemacht, bis sie anfing zu blinken, da meinte er, ja.. jetz kommen wir noch 20km, da hab ich ihn dann doch genötigt. so wünsche ich mir das auch, dass man sich drauf verlassen kann, is mir lieber als die FIS restkilometer. ciao RM

hallo. ich muss dazu sagen, dass ich so gut wie noch nie über die 700km grenze gekommen bin. respekt invict4us. wenn die tankleute blinkt, nach ca. 550- 600km zeigt das FIS noch 90-100km rest an. und die trau ich mir auch selten auszufahren. aber selbst wenn ich sie ausfahre, sind immernoch 5-7l im tank. oder etwa nicht? wenn ichs drauf ankommen liesse, dann würde ich warscheinlich auch über 800km weit kommen (ob das FIS dann -100km anzeigt?? hihi) ich fahre schon öfter mal lange strecken, würde mir echt helfen 200km weiter zu kommen, aber ich weiss nicht wie weit ich gehen kann. ciao RM

hi Leute, letztens wars wieder soweit.. das FIS zeigt nur noch 20km Restreichweite an, also geht der Stress los, schaff ich es noch bis zur nächsten tanke oder wie jetzt (autobahn), is ja auch nichmehr weit bis nach hause, da muss man dann nicht an die teure Autobahntanke. Naja letzlich will man ja doch kein Risiko eingehen und ich bin dann extra runtergefahren (FIS: 0km) und siehe da, war ja zu erwarten, gerade mal 36liter. Mit den restlichen 6litern wäre ich noch locker 100km gekommen, und mal ehrlich, wenn die Tankleute blinkt dann dauert es auch keine 30km lang bis man tanken fährt, so wie ich beschrieben bis FIS 0, macht ja keiner. Das heisst man verschenkt immer fast 200km Reichweite. im durchschnitt tanken nach 550km.. man könnte noch 36% (!) weiter fahren. Jetzt wo die preise so hoch sind, und man noch 50km von der luxemburgischen Grenze entfernt ist, wo man 30cent billiger ist, das FIS 40km anzeigt, wäre es blöd vorher nochmal. Hat jemand Erfahrung wie weit man wirklich kommt? wenn die FIS Reichweite um ist? Oder wie das offiziell ist mit der Reserve? Wie sind eure Erfahrungen? ciao RM P.S.und ja dann hat man getankt und das FIS is bei lächerlichen 1350km, nach 300km gefahren bei 700 und bei 500km immernoch bei 350.. zzz (kann man das vielleicht neu kalibrieren?) PPS.und dann immer die dummen TDI-Werbungen wo man doch rein rechnerrisch 1200 oder 1350km weit kommt, nur blöd, wenn dann nach 900km (mit theoretischem mindestverbrauch) die tankleute blinkt

Hallo Leute, hab hier was interessantes über "uns" gefunden was wir schon immer geahnt haben und uns als forum bestätigt: wir werden gehört http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,291292,00.html 8) RM

Hi also ich vertraue voll und ganz der Radioanzeige, hab das 2 oder 3mal überprüft (10km mit tempomat), und konnte keine abweichung feststellen. und da sind 180 auf der geraden locker drinn, aber auch nich viel mehr, auf den tacho guck ich dann garnich. hab jetzt 15" drauf, mal gucken obs mit den 16" besser geht. ciao RM

jetzt wo schon einige den 90PSer TDI haben, könnte man ja mal die Liste verlängern, würde mich interessieren, wieviele es sind. MfG RM

Hi, Das mit der Standmessung wird schwer, da man da bekanntlich unendlich Liter pro 100Kilometer Verbraucht. Bei den Amis wird in Meilen pro Gallone gerechnet, und dann ist der Wert nicht so bescheuert, wenn man steht fährt man halt 0 Miles. Das Audi (zumindest A2) FIS misst erst ab 30 gefahrenen Metern. Find ich auch doof. Bei Skoda Schaltet das FIS bei kleinen Geschwindigkeiten auf Liter pro Stunde um, praktisch wenn man im Stau ist (gibt ja immer mörderstaus um weihnachten, wo man dann 10-16h in der Kälte steht), na jedenfalls der 130PS TDI verbraucht so 0,7-0,8l/h und mit klima an 1,2-1,5l/h. Ich denke beim A2 wirds minimal drunter liegen. ciao RM

@MuKdO meinste: pass darauf auf? ok wenn du das sagst. xandra

oss ohne sonnenschutz

noch eins

noch paar mehr fotos

wenn du die ganze geschichte und bilder willst hier greif zu! ich stelle noch einige bilder rein..demnächst tja das mit dem wochenendpendeln war mal. story: rocketmaster+xandra studierten getrennt in stuttgart und dresden, das hieß mind. jedes 2. woende 1000km (damals noch mit vw bora). doch jetzt sind wir zusammen in stuttgart. dennoch gibt es familie und freunde die wir gerne besuchen. außerdem haben wir schon einige Urlaubsfahrten gehabt à la in 80 tagen um die welt.. ja mit dem a2 hat lange gedauert, da wir sehr anspruchsvoll in sachen farben, design und material sind, aber es hat sich mit der ausstattung echt gelohnt! das blau ist wunderschön und wenn es neben anderen blaus steht dann ist da immer dieses strahlen des perleffekts, die anderen blaus sehen dann sehr dumpf aus. oss und alcantara perfekte ergänzung, vielleicht sogar schwarzes alcantara, da es sehr hell wirkt, dann aber nur mit anderer aussenfarbe: orange perleffekt.. gabs aber leider nicht. ciao xandra

@steher @mamawutz erstmal alles gute zum neuen jahr und auto!! @steher bei uns sind es 3000 km schon (seit 12.12.03) das beweist das a2 fahren einfach spass und süchtig macht. ist schwierig kleine strecken aus vernunft nicht mit dem auto zu machen..mit dem verbrauch sind wir noch nicht zufriedn und diverses klappern wird hoffentlich morgen beim freundlichen beseitigt. eigentlich wollt ich mal wissen wie das akoyasilber so ist? wir wollten uns das auch holen, heute habe ich im autohaus einen a2 tdi in akoya gesehen, doch sieht sehr unscheinbar aus, die form ist zu rund für diese farbe, passt eher zum a3, da eckiger. @mamawutz der audi fritze hatte uns gar nix gesagt von wegen einfahren und so, wußten das aus der ba. schade die werksführung war sehr interessant, vielleicht dann beim nächsten a2 tdi ja das mit den warnlichtern ist witzig, immer wenn ich schön aus der kurve beschleunige blinkt das asr..herzschlag auch.. man kann sich noch so zusammenreißen und sparsam fahren, aber im gaspedal scheint es einen magneten zu geben ciao xandra

Hi, sind seit gestern aus dem Urlaub zurück (Halle/Dresden/Halberstadt/Tirol) und haben jetzt gut 2700Km drauf. Der Motor ist noch spührbar besser geworden nach dem Einfahren so ab ca. 1000Km, der Verbrauch nicht wirklich, bin deswegen ein wenig endtäuscht, nie über 6l aber auch nie unter 5l. Meist so 5,6l bis 5,9l (nicht nach FIS sondern beim tanken(yeah, für 70,3Cent in Ö) übermässig schnell sind wir nie gefahren. Einige werden sagen, dass das normal ist, aber unser alter Bora mit 1,9l und ebenso 90PS hat selten mehr als 5,3l geschluckt; wo bleibt da der Fortschritt, wieso kauf ich mir da ein "Sparwunder" mit 200Kg weniger Gewicht. Naja. Schon nach einer Woche hat allerdings irgendwas an der vorderen Rechten Seite (Kleine A-Säule) geklappert, hat mich tierisch gestresst, immer so bei 1600U/min und Last, bei 1800 isses dann weg. Hatten aber keine Gelegenheit das zu beheben. Gestern isses dann nichtmehr aufgetreten, wer weiss warum. Einigen haben ja von Klappern aus Richtung Kofferraum berichtet, ist bei uns auch bei holprigen Strassen (nervt aber nicht wirklich); liegt am Dachhimmel, das Licht da irgendwie. Aber das ist wohl zum Teil Selbsverschuldet, glaub ich, da wir natürlich die Opensky-Verkleidung rausgebaut haben, und das ohne wohl nicht ganz so stabil ist. Was gibts noch?? ja sehr Positiv ist das mit dem Zuheizer, is echt genial: bei -5°C in Austria losgefahren, keine Minute später is die Frontscheibe frei, hab ich noch bei keinem Auto so erlebt. Is schhon toll der Kleine. ciao RM

Auch von uns: Gratulation!!! noch so ein Audi Anfänger wie wir. Gute Wahl! Mit den Farben haben wir ewig gebraucht, weil das Akoyasilber kaum ein Händler hatte und die neuen Farben noch nicht aktualisiert waren, wußte damals keiner wie es in echt aussieht. Aber das steht im anderen Thema schon.. https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=13589&sid=&threadview=0&hilight=&hilightuser=0&page=3 Na dann, Gute Fahrt! RM & xandra

RM ist schon seit fast ner stunde unterwegs.. ei jei jei unser auto wird jetzt wohl AUSFÜHRLICH getestet.. und ich muß arbeiten.. Gemein! testberichte demnächst is schon komisch die ganze zeit an das aluding zu denken. vielleicht ham die in Neckarsulm irgendwie was ins lecker essen rein getan. Deshalb soll man sich die 3Gänge antun, die sind speziell abgestimmt (die Dosis) und wirken entsprechend pünktlich zur Übergabe!! Vorsicht A2 Suchtgefahr! es sieht einfach verdammt gut aus und macht so viel spass beim fahren. xandra

Erstzulassung 11.12.03! und hier gibts noch mehr dazu klick Bild 1 Minute nach Übergabe in Neckarsulm

Yes! Der Tag ist gerettet! Hat alles ohne Probleme funktioniert. Danke Thomas, wäre ich nie von selbst drauf gekommen, ohne dich hätte ich mich warscheinlich das ganze wochenende geärgert, und dran gezweifelt, jetz hab ich wieder hoffnung, das das auto gaaaaaaaannnz lange ohne probleme hält. MfG RM

Fortsetzung: Die 90PS merkt man noch nicht so richtig, ist auch schwer das einzuschätzen, sind ja noch nicht allzuviel gefahren. Als ich heut allein unterwegs war und mal so richtig stoff gegeben hab, war schon krass schnell auf 80, ohne das mans gemerkt hat. Ich muss mich erst noch an die Drehzahlen gewöhnen, 1000U/min ist Lehrlauf, bin 780U/min gewöhnt, demzufolge ist auch bei 1200 noch nicht viel los und erst ab 1600hört es sich normal an(unter Last), ab 1800-1900 gehts richtig ab, da sieht man die Nadel schnipsen. Man muss sich wohl beim Schalten so ein wenig auf den 2000der Bereich einpendeln dann fühlt man die 90PS richtig beim beschleinigen. Spritzig ist er sowieso, reagiert sofort aufs Gas. zum Sound; der Klingt gut! Unter Last wie ein kleiner LKW, wenn man vom Gas geht ist er sehr leise, kaum zu hören. Auf der Autobahn haben schon ein wenig die Windgeräusche gestört, mahl sehn wie das in Zukunft ist. Die GRA ist übrigens sehr cool, hat sich gelohnt. Die Lenkung ist auch sehr gut, ist sehr präziese, kommt mir fast Geschwindigkeitsgeregelt vor, beim parken übelst leicht, super bei 160kmh Autobahn kein zucken, keine Abweichung. Überhaupt fühlt sich der Kleine an wie ein (viel) grösseres Auto, und ich weiss wovon ich rede, bin die letzten Monate öfter Lancia Thesis gefahren (4,90m mit allem schnickschnack, Luxuskarre halt) Das irritiert besonders beim Parken, man wundert sich in was für Lücken man reinkommt, und doch ist noch vorn und hinten nen halber meter frei. Ihr wisst sicher das alles schon aus eigner Erfahrung. Ich kann garnicht genug bekommen. Viel Spass mit euren A2s, ein wirklich tolles Auto. Ciao RM

Nun ein Paar Details von gestern: wir sind gegen 11:45 in NSU mitn Zug angekommen, und hben uns gleich ein Taxi bestellt, was dann 30sec später da war. Das wir zu Audi wollten, konnten wir dem Taxifahrer nur noch bestätigen. Dort (im Kundencenter) angekommen, es ist kaum so gross wie ein durchschnittliches Autohaus, haben wir die Nummernschilder abgegeben und der nette Herr fragte ob wir denn eine Werksführung machen wollten und Essen, oder nicht, wir so: das volle Programm! Also Termine vereinbart, Essen gleich und nicht die kleine Führung um 12:30 sondern die Grosse dann um 13:45; 15:30 Übergabe, Also ab ins Shuttle (VW-Bus mit einer netten Fahrerin) und auf Werksgelände zum Restaurant. Das Menu war ganz Ok, Alkoholfreie Getränke gibs umsonst, aber das lange Warten und ignorirtwerden von der Bediehnung hat mich doch ein wenig generft. Obwohl nicht so viel los war, hab ich auf ne Cola 10min gewartet, die nur 7m vom tisch entfernt lagert. Naja. Die Werksführung war auch nicht langweilig, obwohl sie 1 1/2 stunden lang war, aber wie selbstverständlich nur A8, obwohl wir bei der grossen Führung angeblich die Wahl hatten (Entmontage A2 oder A8). Nun ja, dann war es soweit: wir kriegten Pünktlich um 15:30 unser Auto. War aber sehr unspektakulär: Kleine Halle da stand unser Kleiner, ein Foto, ein Komischer Typ, der scheinbar ein Verkaufsgepräch mit uns führte, mit Standartsprüchen wie etwa: mit dem OSS fast schon ein Cabrio und naja und ab. Juhu! Wir haben uns dann nochmal vors Kundnecenter gestellt und im Bistro unseren Gutschein eingelöst und ihn bei Kaffe und Kuchen angeguckt, sieht schon gut aus:

kuschlig was:

Also er ist da. Und er sieht krass gut aus. seht selbst:

hallo, da hab ich den A2 jetz einen Tag und schon ist die Fernsteuerung im Ar... toll. zum glück hab ich noch eine, die funktioniert. ich kanns mir nur so erklären, dass das was mit dem Magnetbrett zutun hat, an das wir alle unsre schlüssel drannmachen. Irgendwie mit Induktion -> Störströme, die das ding umprgrammiert haben, oder zum Kurzschluss trieben. Aber bei Fünfmaligen drannmachen ging sie auch noch, über nacht dann futsch. Hat jemand mal ähnliche Erfahrungen gemacht, mit Magneten? zumindest halte ich mich erstmal fern vom Brett, bis Montag die Sache beim Freundlichen geklärt ist. RM

hi, wieso? verstehe ich nicht ganz. Steuer(ist eh bis 12/05 oder so befreit, oder wars 12/04?) und Versicherung werden eh Anteilig berechnet und von wegen Wertverlusst nur wegen 12/03 statt 01/04 kann doch auch kein Grund sein. was meinst du? RM P.S.: Die 3 Wochen könnte ich eh nicht warten, Winterurlaub und 4TKm erxtra sind auch schon verplant (alle Verwanten abklappern)