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Math

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Beiträge erstellt von Math

    ESP Warning Light (ABS, ASR, Brakes)

    in English language forum

    Geschrieben · Bearbeitet von Phoenix A2
    Moved to english sub forum

    Hello everybody,

     

    Many written about ESP faults, i wanna share mine if u dont mind.

    My German is not very well so I try english..

    Recently  while driving the car, Audi A2, 1.4 tdi, 55kw, 2001, AMF, the ASR light flashed followed by ASB and Brakes warning.

    I already did some research and read the ABS system with my handscanner Autophix ES680.  Following errors

    1. ABS system->01542 G202 Yaw rate sensor

    2. Motor system-> 18057 Powertrain Data Bus missing message from ABS (P1649)

    3. 00778 Steering Angle  G85

    4. 16955 Brake Switch (F), Implausible Signal (P0157)

     

    I went on and replaced the brake Switch , I read many threads causing this.

    I Unplugged multi-pin connector T47 from ABS with EDL control unit-J104 and measured for open circuit wires to connector on G202, all looking good, also +5 V power.

     

    Re-attached T47 and G202 + G200, and after scanning ABS system now gives me 1 error 01423 G200 and again 16955 Brake switch.

     

    I notice that when i switch on ignition, abs + asr lights dim and when I wiggle the whole unit in bracket (G202, G200) lights illuminate in dashboard,

    I suspect faulty sensors, but u never can be shure, strange at first G202 and now G200, is my scanner no good or sensors bad or..? Anyone?

     

    thank u

     

    Moderator:

    Moved thread to english sub forum and adapted the thread title.

    klopfendes Geräusch nach wechseln Zahnriemen

    in Technik

    Geschrieben

    ich habe heute alles überprüft, ZR usw ok,  Motorlager usw ok,  Luftschläuche ok.....alles ok.

    es horte sich denn doch so an als sei etwas mit luft saugen,  luftfilter..???

    ursache gefunden....Deckel Luftfiltergehäuse war nicht gut montiert....

    ist auch unglaublich wie Audi das gemacht hat, um das filter zu wechseln muss radschale (..und Schalldämmboden..?) raus (hatte ich schon gemacht)...

    aber es hort sich jetzt alles viel besser an...und gleich frisches 5w-30 Öl gemacht...

    nachstes mal vielleicht die hydraulisch Ventilstößel oder PD prufen..?:S

     

    danke fur die Reaktionen. :audi:

     

    [1.4 TDI AMF] DIY-Anleitung Zahnriemenwechsel

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von Math

    In Englishe anleitung lese Ich noch

    ''

    Installing (adjusting valve timing)
    l  Camshaft locked with locking pin -3359-.
    l  Crankshaft locked in position with crankshaft stop -T10050-.
    l  Tensioning roller locked with locking plate -T10008-.
    hinweis.gif  Note
    t  Toothed belt adjustment must always be performed when the engine is cold.
    t  The crankshaft must not be at “TDC” at any cylinder when the camshaft is turned. Otherwise, there is a risk of damage to valves and piston crowns

    ''

     

    der letzte satz verstehe Ich nicht gut, das Mach Ich doch als ich der stift nicht in das nockenwellerad hinein bekomme?

    Wasserpumpe 1.4....1.9?

    in Technik

    Geschrieben · Bearbeitet von Math

    Gutentag,

     

    mit wechseln der zahriemen ist mir aufgefallen (rechnung) das bei dem letzten wechsel eine neuen riemen und spanrolle plaziert haben, keine neue pumpe.

    die wasserpumpe die da jetzt darin ist hat die aufschrift 045-121019A, gehort die nicht zu 1.9 TDI und past das in 1.4 tdi AMF, 2001? 

     

    danke

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