Nikolausn30

Hallo A2-D2, und danke für deinen Erfahrungsbericht. Ich bin immer noch auf der Suche nach einem günstigen Motorlager (Beifahrerseite). Im Netz finde ich keine günstige Alternative. Meine Überlegung: Alternatives Motorlager aus dem VW-Regal finden () oder Lager ausbauen und zur Not mit Sikaflex neu ausgießen. Bei mir ist nur die blöde Standheizung im Weg, als auch habe ich ein Motorlager (Beifahrerseite) mit so einem blöden Metalldeckel drauf. Ich vermute "mal kurz" kann ich da komplett vergessen - ich vermisse meinen E30 mit Schrauber-freundlichem-Motorraum Ich wäre super dankbar, wenn Ihr eine Idee zum alternativen VW-Motorlager abgeben könnt! So könnte ich Ersatzteile bestellen und in einer Wochenendaktion die Motorlager wechseln. Dank & Gruß der Nikolaus

Kleiner Nachtrag: Die Stellmotoren waren in der Tat innen korrodiert. Zumindest mechanisch habe ich diese anschließend gesäubert und gängig gemacht - leider ohne Erfolg.

Hallo Kalle, Leider habe ich deine Nachricht gelesen nachdem ich alles wieder eingebaut hatte Ich habe noch Zeit bis zum TÜV und fahre die Kugel meist alleine. Daher würde mir auch eine feste jedoch korrekte Einstellung der Scheinwerfer ausreichen. Nun meine Frage: Wozu dienen die weißen Rädchen auf der Rückseite vom Scheinwerfer? Klar mit dem Stellmotor lässt sich die Maske am besten Schwenken- mit den weißen Rädchenmüsste es auch gehen.

Ich kann mich anschließen, Zuheizer bringt keine Wärme (Bj 01, 1,4TDI) und Gebläse läuft sehr unrund (außer es ist voll aufgedreht). Lohnt sich die Umrüstung auf einen elektrischen Zuheizer? Dieser sollte schneller Wärme bringen und ist weniger Anfällig. Gibt es hier Erfahrungen?

Hallo zusammen, mein Abblendlicht lässt sich nicht in der Höhe verstellen Glück für den Gegenverkehr, Scheinwerfer sind deutlich zu tief eingestellt - Pech für mich, Blindflug bei Gegenverkehr Probiert habe ich es zumindest am Rädchen im Innenraum und direkt am Scheinwerfer (weißes Rädchen auf der Rückseite vom Scheinwerfergehäuse). Bislang hatte ich einen Scheinwerfer auseinandergebaut und zusammen mit den Halteklammern & Silikon neu verklebt. Ich freue mich über jede Hilfe Moderator: @Nikolausn30 Habe deine Frage in den passenden Thread verschoben. Bin sicher dass du hier deine Antwort findest.

Hallo zusammen, ich muss bei meinem 1,4TDI (Bj 01) beide Motorlager wechsel (~200 tkm). Die Nachfrage beim Händler für Motor- & Getreibelager ergaben unglaublich Summer von ~400€ Nun die Frage, wo bestellt ihr? Gibt es Lager aus dem Golf / anderes Massenfahrzeug die man verwenden / umschrauben kann? EDIT: Getriebelager können anscheinend diese verwendet werden - FORTUNA LINE FZ90578 Nachzulesen hier: Ganz hilfreich war es ja auch bei der Drehmomentstütze mit der "verstärtken" Variante aus dem VW-Konzern. Ich bin super dankbar für weite Auskünfte Danke - es grüßt ein angefixter A2-Schrauber :-)