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  1. Hallo zusammen, die Suche hat zu meinem Problem nichts Passendes ergeben, vielleicht weiß so jemand einen Rat. Seit einiger Zeit gibt meine Lüftung bei eingeschalteter Klima / Kühlaggregat (nicht etwa im ECON Betrieb) dröhnende / drückende Geräusche von sich. Gedanklich bin ich hier bei Unterdruck oder Last beim Luft ansaugen. Gefühlt hilft dagegen oft eine manuelle Erhöhung der Lüfterstärke, das Geräusch ist nicht dauerhaft, gibt sich nach einiger Zeit, taucht von ab und zu aber eben wieder auf. Den Motorraum als auch den Lufttrakt beim Pollenfilter habe ich bere
  2. Frohe Weihnachten miteinander. Vor ein paar Tagen habe aus Neugier einen fest-gegangenen Gebläsemotor zerlegt und (unbeabsichtigt) wieder repariert. Wenn man sich den Gebläsemotor genau anschaut, sieht man an der Unterseite 4 "Rastnasen". Nicht wundern, die Dinger sind aus Gummi und lassen sich leicht mit einem Schraubendreher reindrücken: Wenn das erledigt ist, fällt der Motor fast schon nach unten raus. Er hängt allerdings noch am Stecker. Dieser lässt sich ganz leicht mit einen schmalen, flachen Blech an den schmalen Seiten ausclipsen. Davon ha
  3. Moin, ich habe folgendes Problem mit meinem A2 1.4 TDI AMF: Bereits in den beiden vergangenen Jahren hatte ich eine verringerte Heizleistung, sodass während der Fahrt nur lauwarme und im Stand bei laufendem Motor nur noch kalte Luft aus den Düsen kam. Mit Beginn der jetzigen Heizperiode musste ich leider feststellen, dass ich gar keine Heizleistung mehr habe. Nachdem ich mich hier im Forum ein wenig „schlau“ gelesen habe, habe ich vergangenes Wochenende den G2/G62 Doppeltemperaturgeber getauscht. Eine sehr fummelige Arbeit... Leider hat der Tausch nichts gebracht
  4. Im oberen Bereich der Motorhaube direkt vor der Windschutzscheibe befindet sich der Frischlufteinlaß für die Fahrgastraumbelüftung. Von hier strömt die Frischluft durch die Luftführung in der Motorhaube Richtung Flansch (da wo das Regenschirmsymbol drauf ist) zum Fahrgastraum. Dabei können zwei Druckzustände eintreten: Während zügiger Fahrt entsteht vor der Windschutzscheibe im Bereich des Lufteinlasses ein Überdruck, so daß eine gewisse Frischluftzufuhr auch bei nicht eingeschaltetem Gebläse der Lüftung/Klimaanlage gewährleistet ist. In diesem Fall ist auch ein Überdruc
  5. Hallo Zusammen, bei meinem A2 Baujahr 2004 startet die Heizung/Lüftung nicht mehr. Wenn ich auf Auto drücke sieht man im Display den Lüfter hoch drehen und dann gehen die Balken wieder weg. Letzte Woche hat es paar mal unten rechts beim Beifahrer gequietscht. Nun vorhin ging noch eine Warnleuchte (!) an. Habe sofort den Motor ausgemacht. Kilometerstand ca. 97000km. Was kann ich tun? Kennt jemand die Problematik mit der Heizung? Später werde ich noch ein youtube video bereit stellen. Danke für eure Hilfe hier gibt es einen link zum gleichen Thema: Gebläse geht nicht
  6. Hallo ich habe mir erst vor knapp einem Monat einen A2 1.4 gekauft (Baujahr 2002) Nun ist mir etwas bei der Klimaautomatik bzw Lüftung aufgefallen: Wenn ich auf "Low" schalte und volle Lüftung anmache, kommt aus allen 4 Lüftungsdüsen kalte Luft raus. Wenn ich jedoch auf "High" schalte, kommt nur bei der linken und rechten (äußeren) Düse (heiße) Luft raus. Bei den mittleren Düsen kommt keine Luft raus. Die Grad-Grenze, bei der die mittleren Düsen keine Luft mehr rauspusten, liegt bei 18 grad. Also eins über "Low". Wenn ich nun von "Low" auf 18 Grad schalte, entsteht ein Gerä
  7. Hi, ich hätte mal eine Frage: Was ist der Unterschied wenn ich bei ner Klimaautomatik die Schalter rechts für die Einstellung Oben/Mitte/Unten alle eingeschaltet habe oder alle ausgeschaltet habe? Gruß
  8. Bei meinem A 2 TDI kommt aus den Mittelausstömern soviel Luft wie bei meinem Passat 1.6 LS Bj. 1978, nämlich keine (der Passat hatte in der Mitte keine Ausströmer). Es ist dabei völlig egal wie die Klima eingestellt ist, ob auf Auto, oder manuelle Luftverteilung, es kommt keine Luft heraus. Aus den Seitenausströmern kommt ein laues Lüftchen. Im Sommer besonders nervig, weil der Wagen dadurch nicht richtig gekühlt wird. Wobei im Sommer wenigstens am Anfang, also nach dem Losfahren noch normal und gekühlte Luft herauskam, nach ein paar Kilometern Fahrstrecke kommt dann aber keine Luft mehr raus.
  9. Herzliche Grüße hier ins Forum! Ich denke dies ist der Beginn einer langen Freundschaft...doch hier zu meinem Beitrag: Habe eine A2 zum Kauf konkret ins Auge gefasst und bei der Probefahrt ein vermeintliches Problem entdeckt. Und zwar hörte ich aus dem Bereich der Mittelkonsole bzw. eher dahinter ein "säuselndes" Geräusch. Zuerst dachte ich, dass vielleicht nur die Innenraumlüftung/das Gebläse etwas aufdringlich ist. Nach Abschalten der Lüftung war das Geräuch aber immer noch da. Noch erstaunlicher war, dass selbst nach Abstellen des Wagen(Zündung aus), das Geräuch nur langsam leiser
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