alfred11

Vollkommen richtig die Feststellung. Werde beim nächsten Mal eine Vor- und Nachherleistungprüfung machen lassen.

Bin dabei die Sache zu verifizieren.

Aufgrund der CC Reinigung, habe die Fotos bei einem Benziner, die nach der Reinigung im Brennraum gemacht wurden , gesehen und diese haben mich überzeugt. Der Verbrennungsraum sah wie bei einem Neuwagen aus, keine Ablagerungen konnte ich sehen und durch verbesserte Zerstäubung des Kraftstoffes vermute ich eine verbesserte Leistung.

Hallo A 2 Freunde, Nachdem mein A 2 schon eine beachtliche Laufleistung , 460 842 km, hat, habe ich mich entschlossen eine "Motorreinigung mitels Carbon Cleaner "durchführen zu lassen. Das Prozedere dauerte 60 Minuten und ich konnte anschließend eine sofortige Verbesserung der Leistung und eine größere Laufruhe des Motors feststellen. Da ich über präzise Aufzeichnung über das Fahrzeug habe werde ich gerne meine Erfahrungen hier berichten. LG alfred 11

Nicht nur , aber vielen Dank. MfG Alfred

Liebe Freunde ! Eine Unglück kommt selten allein ! Mein A2 415 t Km, 75 PS TDI, lieferte folgende Aktionen ! Fuhr mit 50 km und hörte ein komisches Geräusch, Ladekontrolle leuchtete auf Hielt an , Motorhaube entfernt und startete, Motor lief mit knarrendem Geräusch. Schleppte mich nach Hause um genaueres zu erkunden. Da ich auf einen Lichtmaschinendefekt tippte, schloß ich die Batterie ab, und entfernte den Stecker bei der Lichtmaschine. Entfernte den Keilriemen und stellte einen Defekt des Spannrollenlagers fest. drehte die Lichtmaschine, bewegte sich normal Spannrollenlager erneuert, Riemen aufgelegt und machte einen Startversuch, vergaß jedoch den Stecker in die Lichtmaschine zu stecken. Motor lief , doch das Geräusch ist noch immer da, d, h. Klimakompressor, Kupplung defekt. Stellte den Motor ab, und siehe da, mein Startschlüssel hatte keine Funktion mehr, kann keine Tür mehr sperren, Motor läßt sich starten ! Und nun ist guter Rat teuer? Wer kann mir helfen ? Danke !

Das Problem ist leistbarer H2 ! Nach meiner Inforamationen geht die Errichtung einer Produktionsanlage sehr langsam voran ( zu viele Gegner das sich die Autoindustrie total auf die Batterieellektrik versteift hat)

Hallo Krebserl, Metallhydridspeicherung ist schon ein alter Hut aber nur ca. 5 % H2 kann gespeichert werden ! Wir werden ein Kartuschensystem mit 700 bar verwenden mit ca. 1,5 kg H2 pro Kartusche. Die Anzahl hängt vom verfügbaren Platz ab, da ich derzeit noch nicht die Maße der Kartusche kenne. Ziel ist eine Reichweite von ca. 1000 km. Gerne bin ich für Verbesserungsvorschläge dankbar. MfG ALfred

Hallo Bernd Habe deinen Informationen gemäß gehandelt, leider ohne Erfolg. Bei eingeschalteter Zündung leucht die Öldruckkontrolle nicht. Eigendiagnose: Öldruckschalter, Kontakt zur Anzeige ist blank, gesäubert und mit Kontaktspray behandelt, Lampe im Armaturenbrett defekt oder gibt es noch andere Möglichkeiten ? MfG Alfred

Hallo Bernd, Vorerst herzlichen Dank für die Info. Werde es versuchen und teile es Dir mit. MfG Alfred

Hallo Bernd Öldruckkontrolle lechtet nicht mehr. Auto nach dem Abstellen in Betrieb genommen. Ölstand ok, Öldruck ok prüfte den Motor laufend bei Standgas, keine akustischen Veränderungen, läuft wie immer, nimmt Gas an. Bin dann auch 100 km gefahren, alles normal, nur halt keine Kontrollleuchte. Nach mehrmaligen Starts, alles normal nur die Leuchte leuchtet nicht! Hab auch im Bereich des Motors oder sonst wo irgendetwas gemacht.! MfG Alfred Danke, Habe vorhin an Bernd meine Feststellungen geschrieben. MfG Alfred

Hallo Freunde, Bei meinem A 2 ( 1,4 75 PS) KM Stand 412 000 ! hat sich die Öldruckkontolle verabschiedet. Welche Ursachen können da vorliegen ? Ist eine Reparatur einfach oder komplizierter durchzuführen ? Danke, Alfred

Habe alle Bremsschläuche, Handbremsseile , Bremssflüssigkeit, sowie die hinteren Radbremszylinder getauscht und die Bremsleistung ist im grünen Bereich.

Die erforderlichen Komponenten für den H2 Umbau sind vorhanden, doch es fehlt am Brennstoff. Die nächste H2 Tankstelle ist ca. 90 km Graz bzw. 130 km Wien entfernt und das ist das derzeitige Problem. Bei der Tankstelle in Graz gibt es bedingt durch die seltenen Tankvorgänge des öfteren Störungen: Nach meinen bisherigen Erkenntnissen soll im Laufe dieses bzw. nächsten Jahres eine H2 Erzeugungstelle entstehen, nur die E Lobby versucht nur Autos mit Batteriespeicher zu forcieren, denn ohne Versorgungssicherheit hat ein Umbau keinen Sinn. Zur Zeit sind nur BMW und Toyota am PKW Sektor mit der Brennstoffzelle am Entwickeln. Selbstverständlich bin ich für Informationen und Kooperationen gerne bereit und dankbar!