Versysdriver

Für Menschen, die OSS mit geschlossenen Augen reparieren, ist's ein Kinderspiel 😁

Den finde ich für FSI-Liebhaber auch absolut interessant. Für meine Tochter wäre er nichts, sie fährt viel zuviel. Fehlende PDC ein Problem? Da wäre ich froh drum. Ein guter Doppel-DIN Receiver mit Front und Heckkamera, Android Auto und Carplay eingebaut, und schon hat Dein Bekannter das Beste aus 2 Welten. Navi-Plus war nur damals toll gewesen.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-6-fsi-navigation-bose-gra-sitzheizung-hu-neu-/3492291049-216-1176? Der dürfte aber ganz schnell weg sein. Endlich mal einer sogar mit Doppel-DIN.

Verletzte Eitelkeit? Wer mein Schätzchen nicht über den Klee lobt, kann nur unqualifiziert sein. Schließlich muss doch einjeder dessen für mich höchstpersönlich über viele Jahre hinweg gewachsenen ideellen Wert ad hoc und ganz real in bare Münze umzuwandeln wissen. Ein durchaus altbekannter Schutzmechanismus fürs eigene Ego. Verdeutlicht aber auch irgendwo die Reichweite des persönlichen Horizonts.

Allgemein verlieren Verbrenner hierzulande zunehmend als salonfähiges Hobby ihre Bedeutung. Was schade ist, denn der Erhalt eines Altbestands sollte deutlich nachhaltiger sein als Verschrottung + Neuproduktion. Zumindest, solange man den Altbestand nicht neben Neuem auch im Alltag nutzt und nicht bloß Hallen damit befüllt. Doch so funktioniert unsere wachstumsorientierte Wirtschaft halt leider nicht. Die Steigerung des Massenkonsums gilt als alleiniger Rettungsanker, selbst wenn Konsumgüter zuvor rund um unseren Planeten transportiert werden müssen. Irre Zeiten sind das. Ob's jemals wieder "normaler" werden wird?

Glückwunsch, dass Du die alleinige Weisheit zu diesem Thema Dein Eigen nennen kannst 👍🏼

Ein A2 ist alles für mich, aber kein Sammlerauto. Unser AMF mit funktionierendem OSS erreicht in Kürze die 500.000 km Marke und macht Spaß beim Fahren. Da gut durchrepariert, läuft er problemlos. Zum Sammeln gibt's Schöneres 😜

Stimmt, hier werde ich mich wohl besser raushalten. Bis zu 10.000€ für eine nackte Alukugel... da fehlt mir dann doch das nötige Sammler-Gen 😁 Erlaubt mir bitte trotzdem eine Frage fürs bessere Verständnis: Was ist so faszinierend am 3L? Der Fahrspaß doch eher nicht... wenn ich's richtig verstehe, stellt man sich den bloß zum Anschauen hin? Aber wozu das denn?

Erstaunlich, was damals so alles noch als "Extra" betitelt wurde. Für mich ist's ein Nullausstatter. Sammlerpreise dürften heute nur die wirklich Topausgestatteten erzielen. Ein funktionierendes Panorama-Glasdach ist beim A2 für mich Pflicht. Ein Doppel-DIN Radioschacht wäre das i-Tüpfelchen. Als Diesel lieber ein 75/90 PS, da unproblematischer. Der 3L hat für mich etwas von "Sparen um jeden Preis, koste es was es wolle". Über den FSI kann man streiten... wer schmerzfrei ist, will den haben. Ich fahre lieber, statt ständig teure Fehler zu beheben. In diesem Sinne wirst Du die vermutlich eher wenigen Interessenten finden müssen, die Deinen A2 so haben wollen wie er ist. Wert ist er dann das, was einer davon Dir zu zahlen bereit ist. Kaffeesatzleserei im Vorfeld hilft da nichts. Viel Erfolg!

Wir hatten damals das Glück, dass der Vorbesitzer rund 2 Jahre vorm Verkauf an uns das OSS noch für viel Geld bei Audi hatte überholen lassen. Da die Funktion trotzdem mäßig war, hatte mir damals ein Könner aus GER den Motorhalter von Papahans nachgerüstet. Seitdem läuft unser OSS tipptopp. Deshalb würde ich mir einen Schmierplan wünschen, mit dem ich das OSS bestmöglich am Laufen halten kann.

Gibt es denn eine detaillierte Wartungsanleitung für gut funktionierende OSS? Also einen Schmierplan, den man selbst abarbeiten kann, um lange Funktion sicherzustellen?

Aber er schreibt doch, dass es ein Privatverkauf im Kundenauftrag ist. Da wird es also einen Vermittlungsvertrag mit dem Eigentümer geben, mit ordentlicher Provision für den Händler. Je teurer der Händler verkaufen kann, umso lukrativer für beide. Da der Händler hier ja nur seine Provision versteuern muss und der Verkauf selbst privat bleibt, gibt's auch keine Gewährleistung. Was ist daran so falsch, wenn er's doch offen kommuniziert? Ein Auto ist immer soviel wert, wie jemand dafür tatsächlich auszugeben bereit ist. Und den gilt es zu finden. Träumen ist erlaubt 😁

Würden wir es nicht alle versuchen wollen, wenn's der eigene wäre?

Es gibt Hersteller steriler Austausch-Sets (z.B. SÖHNGEN), deren sterile Inhalte vakuumversiegelt sind und 20 Jahre steril und haltbar bleiben, aber trotzdem weniger als das Vierfache kosten. Dadurch entfällt der Neukauf bereits alle 5 Jahre, den man ja doch regelmäßig vergisst.

Schabende Geräusche an der Ölwanne - Kurbelwelle kaputt... also eine solche Aussage wäre mir zu vage, um einen Motor gleich abzuschießen. Könnte das Geräusch nicht auch einen ganz harmlosen und leicht zu behebenden Grund haben? Hier solltest Du besser einen Fachmann ranlassen, der die genaue Ursache bestimmt rasch finden wird. Vielleicht ist's bloß 'ne Kleinigkeit.