Andresen_Leon

Ich habe noch 3 Stück über, schau im Marktplatz / Basar. LG Andre

Falls noch jemand sucht: Ich habe noch 3 Stück, sind im Basar eingestellt. Aber ohne Dichtringe, dafür mit passendem Locktite LG André

Hey Gemeinde, ich war damals im ersten Schwung dabei und habe mir die Korpushalter gesichert, verbaut habe ich Sie allerdings nie. Mein A2 ist leider ausgewandert und daher biete ich euch jetzt das 3er Paket an. Es sind die Korpushalter, Schrauben und die "Zusatzbleche" die es in Version 2 gab. Ich lege auch noch das passende Locktite bei. Ich möchte mich nciht bereichern aber auch keinen Verlust machen, daher zum Einkaufspreis: 250€, inkl. dem Locktite und Versand. LG André

Na siehst du, nicht locker lassen, dann klappt es auch LG André

Freut mich dass ich helfen konnte

So antwort ist da. Kurz und knapp: Wir können die Plättchen kostenfrei im Nachgang erhalten. Ich selbst war nicht bei der Sammelbestellung dabei === Guten Tag Herr Weber! Ja die Stütz-Endmaße werden auf Anfrage natürlich kostenlos zugesendet. Lg Von: Andre Weber [mailto:##] Gesendet: Montag, 21. Juni 2021 09:42 An: Wimmer Patricia <kontakt@07eins.com> Betreff: Re: Plätchen für Korpushalter Guten morgen Frau Wimmer, werden die Plättchen kostenfrei nachgeliefert oder wo liegt der Aufpreis? Bei aktuellen Bestellungen würden diese beiliegen? Liebe Grüße André Weber Am 2021-06-16 15:27, schrieb Wimmer Patricia: Einbauanleitung Abhilfemaßnahmen-tiefe Einlaufspuren.pdf Merkblatt-Einlaufspuren.pdf

Ich habe gerade per Mail dort angefragt ob man die Plättchen noch nachordern kann. LG André

Beim Hersteller unter https://07eins.com/products/pumpe-duse-einsatz-korpushalter-fur-audi-seat-skoda-oder-volkswagen Wenn du noch 2 a2'ler findest oder jemanden mit Pumpe Düse 4 Zylinder dann teilt euch das 10er Paket. LG André

In der ersten Sammelbestellung waren aber keine "Plättchen" dabei, oder? Bei Minuten 17:10 die meine ich. LG

Die wurde doch geantwortet ? Nur die Preisfrage nicht, das macht man im persönlichen Kontakt. Agr kann man dicht machen, kann kann sie auch bis Wassertemperatur X auf lassen. Sobald du deine 2000U hast musst du bitte mehr schalten, auch nicht mit Serien Drehmoment. Ich kann dir programmieren war du möchtest, viel Rauch, wenig Rauch, Drehmoment Berg. Humanen Verlauf, Charakter wie ein Benziner etc. Die 3 Zylinder mit mehr Drehmoment unter 1500U lassen sich aber echt nicht schön fahren, reinste rüttelplatten ?

@A2-Nerd, VCDS hast du? Wenn ja dann mach mir mal nen Screenshot vom "Motorsteuergerät" also die Übersichtsseite nachdem du im VCDS auf "Motor" geklickt hast - dann gucke ich mal ob nen passenden Originaldump finde. ich hatte auch schon ein AMF Steuergerät im ARL Leon am Laufen Und @Superduke, wenn du VCDS hast gerne das selbe, dann gucke ich mir die Daten mal im original an. Jeder der Interesse hat darf sich auch gerne mal in meinen ATL setzen, da ist das Drehmoment bei den 235nm geblieben, nur eben länger. Und es ist via VCDS umschaltbar Wenigstens einer hier im Forum kennt das und fährt auch software von mir. Den Namen verrate ich aber nicht. Warum ich kein Fan von viel Drehmoment bin ist übrigends der gesamte Verschleiß der Peripherie wie Kupplung, ggf. ZMS, Antriebswellen, Reifen etc, gerade ein heftig einsetzendes Drehmoment ist zwar "voll geil" aber auch das was den VErschleiß verursacht.

Ich kann dir sagen, lass das Drehmoment in Frieden, vielleicht noch 210nm damit der Kopf sagt "Boa über 200nm in der Karre", die 90 PS sind realistisch dafür brauchst du nur knapp 160nm bei 4 mille :-) Das Getriebe musst du nicht komplett tauschen, es reicht ein längerer 5. Gang, der lässt sich ohne Demontage des Getriebe einbauen. falls du Interesse hast habe ich noch einen 5. Gang bzw das Zahnradpaar aus einem ATL, meiner hat ein 0,62 bekommen. Original ist 0.70 drin, im amf 0,65 mit 0,70 bist du ca bei 200 kmh wenn du 4000U hast.

+x% machen wohl die allermeisten "Profis" zumindest war es so be iden files die ich gesehen habe. Was soll denn "das File" sein? Drehmomentbums, durchdrehende Reifen, Rußwolke und weg oder etwas gemächlicher? der AMF hat ja an sich schon gut Drehmoment, zumindest im Peak. Wenn man das minimal erhöht aber dafür länger anliegen lässt fährt sich der A2 ganz anders und die Kupplung / Getriebe etc danken es dir auch

Wenn meine Halter nicht gleich ankommen würden dann würde ich auch warten, erstmal ist das nicht so ein "Kuddelmuddel" und 2. wäre ich nicht bereit dem Verkäufer Geld zu geben bei solch unkooperativem Verhalten, wir reden hier von über 5 Mille die er verdienen könnte. Vieleicht können ja 20€als Dank für die Blaupause geschickt werden :>

Bin auch raus und wähle die "kleine Großbestellung mit dem 10er Pack ;)" A2^2: 14Stk. 14 Bleifuß: 3Stk. 17 Tims3n: 3Stk. 20 morgoth 3Stk. 23 TripleInside 3Stk. 26 Msstona 3Stk. 29 ttplayer 3Stk. 32 DerWeißeA2 3Stk. 35 Phoenix A2 3Stk. 38 Pardalis0 3Stk. 41 A2-Nerd 3Stk. 44 misterconvertible 3Stk. 47 Bag. 3 Stk. 50 karlchen 3 Stk. 53 Kugelfreund 3 Stk. 56 azwofsi 3 Stk. 59 gsi16v 3 Stk. 62 Wiglef 3 Stk. 65 A2-7002 6 Stk. 71 R2D2A2 3 Stk. 74 skytrain 6 Stk. 80 maxxl 3 Stk. 83 A2Sline 3 Stk. 86 Schwaben-Klaus 3 Stk. 89 Granitei 3 Stk. 92 Bully 1351 6 Stk. 98 Son459 3 Stk. 101 OPÖL 3 Stk. 104 Smarty707 3 Stck. 107 axels 6 Stk. 113 Zwei A2 3 Stck. 116 mamawutz 3 Stck. 119

sagte ich ja oben schon - vieleicht ist es logistisch besser wenn 10 Leute (am besten aus der nähe zueinander) zusammen 3x ein 10er Pack bestellen, kostet das gleiche oder ist imzweifel sogar günstiger durch gesparten versand. Bei über 120 Stück könnte der / die Verkäufer ruhig unter 50 Euro / Stück gehen, oder?

Das ist doch Käse, deren Satz für den V10 TDI kostet 549€. Da kann man auch 10er Pakete ordern. Je 3x V10 Paket für 10 Leute.

und wenn man der Firma eine "Liste" zukommen lässt mit den Nutzern / Bestellern der Aktion? Quasi direkt an die firma überweisen mit einen bestimmtne Keyword im Überweisungsbetreff? LG André

Bei über 60 Stück bekommst du die bestimmt auf 40 oder 45 pro Stück gedrückt ?

Aktuelle Liste: A2^2: 14Stk. Bleifuß: 3Stk. Tims3n: 3Stk. morgoth 3Stk. TripleInside 3Stk. Msstona 3Stk. ttplayer 3Stk. DerWeißeA2 3Stk. Phoenix A2 3Stk. Pardalis0 3Stk. A2-Nerd 3Stk. durnesss 3Stk. misterconvertible 3Stk. Andresen_Leon 3Stk.

Hey "derPapst" - mit codieren hat das hier nichts zu tun. Im Jahr 2000 gab es den 42 Liter Tank noch nicht und somit ist auch in deinem Tacho keine Codierung dafür vorhanden. Erste Frage: Ist es dir möglich dne Tachodump deines Tacho hier zur Verfügung zu stellen? Der Dump wird gebraucht um die Kennlinie dort anzupassen. Wie und womit man den Dump auslesen kann erfährst du hier im Wiki: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Wegfahrsperre#VAG_EEProm_Programmer_v1.19 Wenn du das kannst dann editiere ich dir gerne den Dump so das dort eine 42 Liter Kennlinie drin ist. Wird aber bis Sonntag oder Montag dauern - die Familie(n) sind zu Besuch. LG André

Endergebnis: Zeiger und Skala beleuchtet sobald Zündung aktiv, Temperaturanzeige zeigt jetzt erst 90° wenn wirklich 90° erreicht und nicht mehr zwischen 80° und 110°. Frontdeckel vom alten Tacho gesäubert und verbaut. Kann sich sehen lassen

Ich möchte kurz eine Erfolgsmeldung verkünden Nochmal zusammengefasst: Ausgangssituation: A2, 2005, ATL, kein FIS, kein Tempomat, 42L Tank, Cluster: 8Z0 920 900T Soll: A2, 2005, ATL, ColorMFD - dafür nötig ein Tacho mit FIS, Tempomat Herausforderung: der FIS Cluster war / ist ein 8Z0 920 930 (ohne Buchstabe) - das Cluster kennt keinen 42 Liter Tank, die Tankgeberkennlinie ist invertiert. Ergebnis: Nach unzähligen versuchen mit anderen Dump's, editierten Dumps, dem Vergleich von dump's und unzähligen Recherchestunden bin ich auf das Tool "Audi Dash Edit" gestoßen. Das Tool ermöglicht es Tankgeberkennlinien, Wegfahsperren, Logins, angelernte Schlüssel, Tachoskalierungen usw. zu übernehmen, dabei spielt es keine Rolle von wo nach wo - so habe ich die Wegfahrsperre und die Tankkennlinie von meinem alten in den noch älteren Tacho übernommen, und alle läuft wie es soll! Das Tool kann noch mehr - man kann die Tankkapazität anpassen, die Temperaturanzeige (um auch erst bei 90° entsprechend 90° anzuzeigen) So wie ich es sehe kann man durch die Datenübernahme in dem Tool jeden Tacho in jeden A2 übernehmen, völlig gleich welcher Tankgeber, ob 1.2er TDI in 1.4er TDI oder Benziner. Gerne testen und Feedback Ich hänge das Tool und ein kleines "HowTo Datenübernahme" mit an, Warnung: Der Windows Defender meldet einen Trojaner - ich habe es vorsichtshalber in einer VM ausgeführt, vieleicht berechnet mein Tacho jetzt Bitcoins!? aber die Tankanzeige stimmt auch Darf gerne ins Wiki übernommen werden! PS: das war gerade nach dem Tanken - Tankanzeige zeigt voll, MFD zeigt 42L, alles bestens, als nächstes baue ich meinen alten Tachofrontdeckel ein, der ist deutlich besser in Schuß. AudiDashEdit.rar

Ich pausiere für heute und mache morgen weiter ?. Wobei theoretisch auch ein einfaches "umdrehen" des Tankgeber funktionieren sollte. Ich kümmere mich morgen drum ?

Ich habe jetzt diverse Stellen im Dump versucht, bislang ohne Erfolg, aus dem Eintrag hier: Leider auch ohne Erfolg, die Tankanzeige verändert sich absolut nicht. Im Corado Forum schreibt jemand das man den Tankgeber auch einfach um 180° drehen kann, werde ich dann wohl mal versuchen