docspangenberg

Audi sollte den 75 PS Benzinermotor in den 1.2er einbauen , wenn sie den schon nicht mit Partikelfilter liefern wollen oder können . Evtl. kann man den verbrauchsmäßig und psmäßig noch reduzieren und hätte e n d l i c h auch einen Benziner mit Automatik . Bei meinem privatem Prius2 / A2 75 PS Benzinervergleich schlug der Audi den Prius im Verbrauch knapp ( http://www.motor-talk.de/t369445/f197/s/thread.html ) . Den Vorsprung könnte man doch gut ausbauen , wenn man den leichten Benzinmotor statt des Diesels in den 1.2er einbauen würde . Dann hätte Audi auch wieder den 1. Platz in der Umweltwertung . ( Ach sind die blöd - oder ist das alles der dumme Pietschesrieder - hat ders nicht schon mal bei BMW versaut ? ) Aber selbst die Stoffe u.a. kann man beim 1.2er - auch bei Euro3 - nicht frei aussuchen .

Ich bin auch am Partikelfilter für den 1.2 TDI interessiert !

Prius2 hat bei mir bei der Probefahrt ( ohne Vollgas ) Mix von Landstraße , Stadt , Schnellstraße 6.9 Liter verbraucht . ( Eine Person ohne Gepäck ) War innen weniger variabel als der A2 und hatte vorne weniger Kopffreiheit . Bei 140 kmh brummiger Motor - in der Stadt sehr ruhig .

Nach Größenklassen getrennt, konnten auch Audi mit dem A2, Ford mit den Typen Focus 1.8 CNG, einem Erdgas- und Benzinfahrzeug, dem Fusion 1.4 und dem Focus 1.6 in der Kompaktklasse punkten. Bei den Familienautos schafften es die Typen VW Golf 2.0 Variant BiFuel und Golf/Bora 1.6 FSI Variant unter die ersten zehn, bei den Mini-Vans machten Opel Zafira 1.6 CNG (Erdgas), VW Touran 1.6 FSI und Zafira 1.6 Ecotec das Rennen. http://www.spiegel.de/auto/aktuell/0,1518,303267,00.html Beim Prius kosten die Batterien nach 8 Jahren 3000 Euro - dann sieht der Wagen schon anders aus . Naja der intelligente Pietschesrieder wendet sich gegen den Partikelfilter , wertet Hybrid ab und läßt den A2 auslaufen . Fähiger Mann da an der Spitze !