NSM
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Am 11.8.2021 um 15:43 schrieb Joachim_A2:
@NSM: Noch nichts von Philips gehört?
Von Philips habe ich leider keine richtige Antwort bekommen.
Osram reagiert hingegen auf Emails:
„Leider ist Ihr Modell Audi A2 aktuell noch nicht unter den freigegebenen Fahrzeugen, gerne nehmen wir Ihre Anregung aber in die Liste der zu prüfenden Fahrzeuge auf.“
Es scheint also eine Liste zu geben, wenn jeder Interessent weitere Anregungen gibt, haben wir vielleicht eine Zulassung vor der dunklen Jahreszeit? 😉
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Die Philips Leuchtmittel sehen sehr interessant aus, laut den Herstellerangaben fast identisch zu der Osram Lösung.
Ich habe den Fehler gemacht die Osram LEDs zu testen, nun will ich auf jeden Fall welche dauerhaft verbauen.
Leider scheinen wir bisher noch nicht interessant genug zu sein.
Ich habe gerade Osram und Philips eine Mail geschrieben, erwarte allerdings nicht mehr als die Standardantwort.
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@Mankmil Wenn es noch einen Platz gibt nehme ich den gerne.
1. A2 HL jense: 1x
2.
Laberle(verschickt)3. mäddis: 2x
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5. 81CO2: 1x
6. maxxl: 2x
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pax(verschickt)9. sisebas: 1x
10. streifi: 2x
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13. msstona: 3x
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16. NSM
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vor 2 Stunden schrieb A2 HL jense:
Kannst du Mal näher erläutern, was genau am alten Schalter geändert werden muss? Danke im voraus!
Leider hatte ich bisher noch keine Zeit ich kann also nur ins UK Forum verweisen.
Wahrscheinlich lässt sich der nicht UK Drehschalter aber nicht so einfach herausziehen.
Ein abgenutzter Schalter sollte eine gute Basis sein.
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vor einer Stunde schrieb Mankmil:
Was tut er? Das Licht ständig einschalten (=Kaltstart) der Leuchtmittel?
Ansonsten dürfte er dem Leuchtmittel nichts anhaben können. Sie mögen halt nur keine ständige Kaltstarts.
Es sind bei mir wahrscheinlich die vielen Kaltstarts durch Coming/Leaving Home, die automatische Regelung macht keine offensichtlichen Probleme.
Da ich hauptsächlich bei Dunkelheit fahre summieren sich die Kaltstarts. Besonders schädlich ist wohl schnell was aus dem Auto zu holen, da gehen die Lampen beim Öffnen und Schließen kurz an.
Der Schalter wird wahrscheinlich nicht schädlicher sein als der Originale, es wird nur deutlich mehr geschaltet. In meinem Fall knapp zu viel.
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Am 4.3.2021 um 21:19 schrieb NSM:
Die Haptik ist nicht genial, die Schaltpunkte eher schwammig, halt ein Lichtschalter für 30€ ?.
Es wäre sehr interessant, ob die anderen teureren Modelle wirklich besser sind, und ob meiner im Dauereinsatz durchhält.
Nachtrag:
Leider frisst der Schalter Leuchtmittel, mir sind innerhalb eines Tages ein Rücklicht und eine H7 unabhängig voneinander ausgefallen.
Ich habe den Schalter wieder ausgebaut.
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Der Schalter ist schon länger auf meiner Liste, habe nun einen bei Ebay gekauft (30€).
Bisher nur provisorisch verbaut, die Verriegelung ist die Gleiche wie beim Original. Es müsste noch eine alte Schalterblende umgebaut, oder neu gedruckt werden.
Die Funktionen Coming/Leaving Home und Auto An/Aus funktionieren ganz gut. Bei welcher Helligkeit genau geschaltet wird weiß ich noch nicht.
Scheinbar ist bei mir nichts einstellbar, andere Varianten haben angeblich eine App.
Die Haptik ist nicht genial, die Schaltpunkte eher schwammig, halt ein Lichtschalter für 30€ ?.
Es wäre sehr interessant, ob die anderen teureren Modelle wirklich besser sind, und ob meiner im Dauereinsatz durchhält.
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Im UK Forum gibt es da sehr viele Informationen zu.
Ich habe den Artikel nur überflogen, sieht aber vielversprechend aus.
Edit:
für den sauberen Einbau müsste wohl noch etwas optimiert werden.
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vor einer Stunde schrieb sisebas:
Da habe ich fast zeitgleich einen ähnlichen Beitrag aufgemacht:
Ich habe den Wagen heute früh (-9° C) aus der offenen Hochgarage gefahren wo er anfangs noch schaltete, aber nach ca. 400 Meter merkte ich das er den Gang nicht mehr wechseln wollte, (blieb im 2. Gang) habe versucht nach Hause zurück zu fahren aber als ich an einer Ampel stoppen musste hat er wohl ausgekuppelt bzw. ich habe den Schalthebel auf N gestellt. Er wollte dann aber nicht mehr einkuppeln bzw. Gang einlegen um weiter zu fahren. Motor aus - Motor an - keine Änderung. Kofferraum auf und Batteriepol gelöst- 10 sec warten - wieder drauf. Motor gestartet versucht Gang einzulegen, aber erst nach ca. 20 Sekunden wollte er dann wieder losfahren. Danach den ganzen Tag o.k. . Etwas ähnliches hatte ich vor 7-8 Jahren beim Skifahren an einem sehr kalten Morgen bei -12° C schon mal erlebt. Hat das mit der Hydraulikpumpe zu tun oder was könnte es noch sein?
Das Hydrauliköl habe ich beider Überholung der Pumpe (O-Ringe gewechselt und den Vorratsbehälter gereinigt) vor 2 Jahren gewechselt. Da war höchstens noch etwas altes Öl im Gangsteller und Kupplungsnehmerzylinder samt den Leitungen dorthin. Also der Frost wars eher nicht. Der Druckbehälter ist der 3. bei jetzt 3005000 km, Tausch vor ca. 3-4 Jahren. Die GGE ist keine 4 Monate her.
Unser 1.2 hat momentan das gleiche Problem.
Das Problem tritt regelmäßig bei Kälte auf, immer innerhalb der ersten 1000m.
Wenn das Auto wieder läuft gibt es auf der restlichen Fahrt keine Probleme mehr.
Die Hydraulikpumpe läuft fast durchgängig, hört sich teils „gequält“ an.
Der Hydraulikölstand war deutlich niedriger, ein offensichtliches Leck ist uns nicht aufgefallen.
Der Druckspeicher wurde in den letzten 30.000 Kilometer bereits mehrmals gewechselt.
Fehlercodes sind:
-00263 Getriebe unplausibles Signal, sporadisch
-01073 Drucksystem Kupplung sporadisch (Ist nach Problemen immer im Fehlerspeicher)
-01155 Kupplung Regeldifferenz, sporadisch
Wir haben das Öl nun wieder aufgefüllt und beobachten.
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Ich bin auch gerne dabei
1. 321: 3 Stück
2. MustPunish: 3 Stück
3. Leypi: 2 Stück
4. Blue Bullet: 2 Stück
5. Sebastian_FSI_07_2005: 1 Stück
6. Elch A2: 1 Stück
7. Ande: 1 Stück
8. w126fan: 1 Stück
9. Tobi_GL: 1 Stück
10. A2-7002: 1 Stk, ggf. auch 2 Stk.
11. Sundgod: 3 Stück12. Wasserbauer: 1 Stück
13. nbach: 1 Stück
14. NSM 2 Stück
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Mein AMF wurde mir mit "grüner Plakette" verkauft. War leider eine Fehlangabe.
Falls die PN noch kursiert bin ich sehr interessiert.
Danke im voraus. -
Ich habe meine Querlenker nun auch einmal näher betrachtet.
Von außen sehen diese nicht wirklich besorgniserregend aus, von innen leider schon
Ich möchte einen Bruch nicht riskieren, und werde diese bald tauschen.
Die Bilder im Forum habe ich bereits zuvor gesehen, der innere Zustand meiner Querlenker hat mich trotzdem sehr überrascht.
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vor 15 Stunden schrieb janihani:
Für das Wiki, Seite Sitzausstattung fehlen noch einige Bilder von Sitzen.
Wer kann Bilder bei steuern?
Es fehlen noch Bilder von
S-Line Plus
Alcantara
diversen Farben
elektrische Lordose
Steckeranschlüsse unter dem Sitz für Airbag (gelb), Sitzheizung (grün), Lordose (rot)
...
Bei der elektrischen Lordose wäre ein Hinweis auf die Sicherung im Fußraum Links wichtig. (Leider spontan kein Bild da). Ich habe diese nur durch Zufall bei der Sitzheizungsfehlersuche gefunden.
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vor 17 Minuten schrieb 300k+:
Evtl. könnte man es hinten auch weiß lakieren/folieren, würde aber vermutlich von außen komisch wirken, da ja sonst nichts weiß ist.
Weiß würde sich wahrscheinlich in der Scheibe spiegeln.
Ich dachte mehr an einen schwarzen Hinterbau wie z.B sowas , dann wäre etwas mehr Raum hinter dem Tablet.
Das Tablet wäre dann von außen auch nicht mehr so sichtbar.
vor 25 Minuten schrieb 300k+:Du hast den Step Down direkt an der Batterie, ohne über die Zündung zu gehen, nehme ich an? Wäre sonst wohl auch unpraktisch wenn das Tablet immer abstirbt, sobald dir Zündung kurz aus ist.
Genau der Step-Down Converter ist am Radio Dauerplus angeschlossen, geht dann auch über die Radiosicherung.
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Am 7.6.2020 um 16:53 schrieb 300k+:
Wird das Tablet im Sommer nicht enorm heiß, gerade wenn das Auto steht?
Generell aber eine super Arbeit!
Das Tablet wird bei direkter Sonneneinstrahlung schon recht heiß.
Wahrscheinlich wird es bei kritischer Hitze langsamer und schaltet irgendwann ab.
Da der Akku ausgebaut wurde sollte das Tablet bei einem Hitzetod keinen Schaden am Auto verursachen können.
Ein einfaches Hitzeschild könnte die Temperaturen wahrscheinlich schon drastisch senken, momentan scheint es allerdings noch nicht zwingend notwendig zu sein.
Die ersten heißen Tage in der Sonne hat mein Tablet bisher ohne Probleme überlebt.
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Falls dieses Problem nochmal auftreten sollte:
Alle Versuche von außen sind gescheitert, deshalb haben wir das Ablagefach und Klimabedienteil ausgebaut.
Es wurden ein paar kleine Löcher unterhalb der Radioverriegelung gebohrt, und mit einem Draht an der Metallfeder gehebelt.
Mit etwas Glück kommt das Radio dann irgendwie raus.
Bei uns war die untere Metallfeder im Radioinneren verhakt.
Viel Glück an alle mit dem Problem, war echt nervig.
Das Bild war sehr hilfreich, ein zweiter A2 mit Radio ist natürlich ideal zur Überprüfung.
Am 27.3.2008 um 18:14 schrieb A2-D2:Wenn das Ablagefach raus ist, kannst du hinter das Klimasteuergerät greifen und von hinten mit einem kräftigen Ruck rausziehen. Es ist nur reingeklipst.
Hier noch ein Bild des Radios auf der die Verriegelung von hinten zu sehen ist, vielleicht hilft dir das.
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Update nach fast eine Monat:
Insgesamt läuft alles super, das System ist durchaus alltagstauglich.
Verbesserungen:
Akku Problem:
-Kein Akku keine komische Ladeelektronik !
-Akku durch step down converter ersetzt, 12V zu 3,8V
Zu beachten: unterdimensionierte converter pfeifen unerträglich laut…
Strom an alte Akku Elektronik ansetzen.
Manchmal will sich CarPlay einfach nicht verbinden :
-Otg Kabel getauscht !
-Carplay Box wird mit Zündung geschaltet.
Design:
-Kabel durch Spalt zwischen Armaturenbrett und Lüftung gelegt!
-OTG Stecker noch sichtbar, könnte intern gelötet werden…
Nette Nebenwirkungen:
-Equalizer bietet viele Spielmöglichkeiten.
-Mario Kart Emulation
-Original Radio für vor/zurück/lauter/leiser
Was noch besser werden sollte / bedenken:
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Tablet immer am Bordnetz
-Bisher kein Problem: A2 wird täglich bewegt, Batterie recht gesund
Startprobleme bei langer Standzeit und schlechter Batterie ?!?
Der 2. Carplay Aufbau ist bereits in Planung, wahrscheinlich mit einem Fire Hd 8.
Ich kann ein Autotablet mit CarPlay nur empfehlen.
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vor 59 Minuten schrieb morgoth:
Da ist alles dabei Inkl freisprecheinrichtung
https://www.amazon.de/dp/B0774VPZYN/ref=cm_sw_r_cp_api_i_DRMYEbK0P8KR3
Den Adapter habe ich bei mir verbaut, das Kabel zum Mikrophon ist leider etwas kurz.
Deshalb kann es ohne Verlängerungskabel nur auf Tachohöhe verbaut werden.
Ansonsten funktioniert der Adapter ohne Probleme.
Edit: Der Adapter passt natürlich nur wenn ein unbelegter "CD Wechsler Stecker" am Radio vorhanden ist.
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Am 1.5.2020 um 21:36 schrieb romes:
bin begeistert und würde es ähnlich mit einem anderen Tablet machen. Kriegt man die 3D-Datei vom Halter zum Nachdrucken?
Neue Version mit STL File zum Nachdrucken.
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Am 2.5.2020 um 14:41 schrieb homeslashbjrn:
Hallo,
interessanter Ansatz. Bei dem Armaturenbrett ist es immer schwer ein weiteres bzw. großes Display zu integrieren.
Welchen CarPlay Adapter nutzt du? Ich habe evtl. etwas ähnliches vor und suche gerade nach günstigen und vor allem guten Adaptern.
Beste Grüße
Björn
Momentan benutze ich den weißen pumpkin usb adapter. (Gibt es auf Amazon).
Generell sind die Adapter alle recht ähnlich zueinander, manche haben noch ein zusätzliches Mikrophon usw.
Wie gesagt will sich CarPlay manchmal nicht direkt verbinden, mein Adapter ist also vielleicht noch nicht ganz ideal.
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vor 13 Stunden schrieb romes:
bin begeistert und würde es ähnlich mit einem anderen Tablet machen. Kriegt man die 3D-Datei vom Halter zum Nachdrucken?
Leider ist mir die 3D Datei abhanden gekommen.
Der Halter muss nochmal auf die Form der Ablage und den Winkel des Tablets angepasst werden.
Deshalb werde ich in der nächsten Woche einen neuen Drucken.
Ich lade den dann hier hoch!
Die Gcode Datei von einem Prusa I3 MK1 1.75mm ABS habe ich noch.
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Ich habe mir heute CarPlay in den A2 gebaut, hier ein kleiner Überblick :
Material:
- Nvidia Shield K1 Tablet
- Carplay USB Dongle
- OTG Kabel
- diverse USB Kabel. (Verlängerung/ Y Strom Adapter für Iphone)
- Lightning Kabel (Anker und Apple funktionieren ganz ok)
Bisher funktioniert alles wie erwartet ohne Probleme:
Später braucht das Tablet immer genügend Strom:
- Problem: USB Port bereits belegt.
-laden des Akkus durch TP4056 Ladeelektronik
(Muss an den Akku gelötet werden)
- TP4056 Ladeelektronik
Um das Tablet mit dem Radio zu verbinden benutze ich meine normale Freisprecheinrichtung
- Bluetooth Adapter für den CD Wechsler Port
Das Tablet habe ich mit 2 gedruckten Haltern über die mittlere Lüftung geklebt.
- gedruckte Halter
Die Kabel habe ich von Links nach Rechts hinter dem Radio in den Beifahrerfußraum gelegt.
- Socken als Klapperschutz.
Was mir gefällt:
- CarPlay funktioniert wie gewünscht, Musik/Telefon/Navigation/Siri
- Tablet als Boardcomputer : MP3 spieler/Offline Navi/Garmin Dash Cam Verbindung/...
- Relativ schlicht
Was noch besser werden sollte:
- Manchmal will sich CarPlay einfach nicht verbinden
-Anderen Dongle/ Kabel ausprobieren ? Erfahrungen ?
- Akku Problem.
-TP4056 kann die nicht Batterie und Tablet gleichzeitig betreiben
--) Akkustand sinkt langsam
-Nur Ladestrom bei Zündung, sonst Sicherheitsrisiko
--)betagter Akku entlädt sich relativ schnell.
----------------Leider funktionieren OTG-Y-Kabel zur Gleichzeitgen Stromversorgung nicht---------------
Wünschenswert:
Rückfahrkamera ?
-Wlan Verbindung (USB mit Carplay belegt/ kein Video Input)
Anbei sind noch ein Paar Bilder, insgesamt bin ich bisher zufrieden.
Vielleicht hat hier ja jemand Ideen wie ich das Projekt verbessern kann/ Probleme lösen kann.
Ein ähnliches Tablet mit 2 USB Ports oder auch Wireless charging mit Video Input wäre perfekt, leider habe ich bisher kein anderes gefunden.
Bei der Stromversorgung bin ich noch unschlüssig.
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bitte um Hilfe, doofes Thema mit Fahrertür
in Technik
Geschrieben · Bearbeitet von NSM
Ich hatte das Problem gerade bei meiner Beifahrertür.
Die Tür ließ sich nicht über die Zentralverriegelung, von Innen oder durch die Notentriegelung öffnen. Beim Auslesen: Defekt und entsafed nicht.
Das Problem war nicht wie erwartet das Türschloss, sondern das Türsteuergerät.
Die Verkleidung ging zerstörungsfrei ab, den Sitz habe ich nicht ausgebaut.
Türsteuergeräte gibt es günstig bei eBay Kleinanzeigen, meins hat ~30€ gekostet.
Angeblich kann sich das Problem durch Batterie abklemmen auch selbst lösen, bei mir funktionierte es nicht. Ein neues Türsteuergerät würde ich auf jeden Fall trotzdem verbauen.
Viel Erfolg!