NSM

Meiner Meinung nach handelt es sich bei der NB GEN2 Pro um eine alternative Verpackung für Werkstätten. Zumindest wird die NB GEN1 Pro auf diese Weise im Internet vermarktet.

Wir hatten mit dem A2 hauptsächlich Glück, dass alles gepasst/gestimmt hat. Darauf haben einige aus dem Forum Osram und Philips auch mehrfach hingwiesen, und uns somit vielleicht auch vorgedrängelt. Der WA6 wurde von Osram fälschlicherweise mal als kompatibel aufgeführt, ohne Adapterring passt da aber leider nichts. Hoffentlich gibt es bald einfach eine allgemeingültige Zulassung, vielleicht ja auch mit mehr Leuchtleistung.

Das ist sehr interessant, sowas habe ich ursprünglich gesucht, aber nicht gefunden. Ich bin sehr gespannt wie deine Halterung mit Display aussieht. Habe Halterungen aus Pappe gebastelt, die jetzige Position fühlte sich gut an. Bisher habe ich mich an das Überangebot an CarPlay Displays nicht rangetraut. Du verwendest jetzt das Image Bon 10.26 von AliExpress? Für momentan ~54€ hört sich das unschlagbar an! Wie verbindest du das Gerät mit dem Radio? Bin sehr gespannt, wie das im A2 aussieht/ montiert werden kann.

Das Tablet ist über einen CD-Wechsler Freisprechadpater per Bluetooth verbunden. Seit dem Einbau funktioniert der Aufbau in 2-A2s sehr gut, auch der Drehregler zur Auswahl der Tracks funktioniert einwandfrei. Die Position ist super, insbesondere im Vergleich zu einem 2Din Radio im Lupo. Vielleicht ist ja bei den zahlreichen CarPlay Displays auf Amazon und co. der passende Anschluss dabei.

Ich befürchte auch dass es das Getriebe sein könnte, wundere mich nur woran es schden genommen haben könnte da es mit dem 1.2 TDI nach 140"Km (immer genug Öl...) nicht viel auszustehen hatte (wie kann das sein?). Wäre dankbar eine alternative Erklärung zu finden.

Ich habe ein Geräuschproblem am 3L, ich freue mich auf eure Einschätzungen. Motor: 1.2 TDI Laufleistung: ~140.000 Beschreibung: Das Geräusch ist hochfrequent und kommt gefühlt eher von Links aus dem Motorraum. Es tritt unabhängig vom Gang beim Beschleunigen und Motorbremsen auf. Bei steigender Geschwindigkeit wird es lauter. Lenkbewegungen haben keinen Einfluss, beim „Segeln“ verschwindet es komplett. Das Geräusch hat sich rückblickend seit längerer Zeit angeschlichen und ist zuletzt deutlich lauter geworden. Die Antriebswelle Fahrerseitig wurde bereits gewechselt, ansonsten ist das Auto nicht auffällig. Reproduzierbarkeit: Ja, dauerhaft. Video: A2_1.2_Gerausche.mp4 Vielen Dank im Voraus.

Ich habe eben interessehalber im Auto einen IPhone Lidar Scan erstellt. Das Ergebnis ist durchwachsen aber für einen groben Passungsüberblick sicher ausbaubar. Ein Scan einer ausgebauten Mittelkonsole unter besseren Lichtverhältnissen könnte dafür schon reichen. Falls jemand also eine extra Mittelkonsole und ein passendes IPhone hat ist ein Scan einen Versuch wert. Der Lidar Sensor ist ab dem Iphone 12 pro und IPad pro (2020) verbaut, der Scan mit der App Polycam dauert nur wenige Minuten. A2_Mittelkonsole_Scan1.obj

Bei einem Treffen im Raum Hamburg bin ich gerne dabei. Ich könnte aber erst ab dem ersten Februar Wochenende.

Kleben könnte klappen. Ich habe ein Bild der Rückseite gefunden. Viel Erfolg.

Für Amazon Prime Kunden gibt es die Osram Leuchten gerade für 82€. https://www.amazon.de/BREAKER-Helligkeit-legales-Abblendlicht-Straßenzulassung/dp/B08DNZMC11/ref=mp_s_a_1_3?crid=3JEP3YKK35H2H&keywords=nightbreaker+h7&qid=1665475534&qu=eyJxc2MiOiIyLjc5IiwicXNhIjoiMS45OSIsInFzcCI6IjEuODIifQ%3D%3D&sprefix=nightbre%2Caps%2C171&sr=8-3

Das Problem hatte ich auch mal. Bei mir war es nicht das Türschloss, sondern ein defektes Türsteuergerät. Die Safe Funktion konnte vom Steuergerät nicht mehr entriegelt werden. Das alte Türschloss macht mit dem neuen (gebrauchten) Steuergerät nun keine Probleme mehr. Das Steuergerät ist deutlich einfacher zu tauschen als das Schloss, weshalb ein gebrauchtes Steuergerät (~25€) auf jeden Fall einen Versuch wert ist. Viel Erfolg, die Türpappe kann mit viel Geduld auch zerstörungsfrei demontiert werden.

Ich hatte beim 1.2TDI leider Probleme. Beim Beladen mit Rad Nr.1 hatte der Träger teils Spoiler Kontakt. Bei Rad Nr.2 lag der Träger dauerhaft auf. (Normale Fahrräder) Beim 1.4TDI bleibt hingegen immer ein Spalt. Generell ist die Konstruktion recht kompliziert und fehleranfällig. Mittlerweile verwende ich einen Dachträger.

Meine Night Breaker sind heute angekommen. Der Einbau ging schnell, für geübte H7 Wechsler auch ohne Ausbau des Scheinwerfers möglich. Die Lampenüberwachung macht keine Probleme, das Fehlen einer Lampe wird wie erwartet erkannt. Ich habe die Halteklammern wie gezeigt umgebogen, um einen möglichen Kontakt zu vermeiden.

@Frickler Der Support hat mir das folgende Display rausgesucht: https://www.pixelfehler-hh.de/Premium-FIS-Display-Audi-A3-fuer-Tacho-Kombiinstrument-LCD-Schalttafeleinsatz Der Einbau wird hier für den A4/A6 gezeigt : Bei meinem A2 KI hat alles so gepasst. Da es nicht explizit als A2 Display verlauft wird, würde ich aber immer den Support vorher kontaktieren.

Moin, ich habe mein Display nun auch umgelötet. Das neue Display wurde mir von Pixelfehler in Hamburg verkauft ~40€. Es scheint ein Universaldisplay für VDO Kombiinstrumente zu sein. Das Bild sieht gut aus, der Kontrast kann per Schraube eingestellt werden. Der Einbau war mit Flussmittel, Lötkolben und einer Videoanleitung gut machbar. Klare Empfehlung fürs Selbermachen !

Leider hatte ich auch damit keinen Erfolg Nein, ich verwende bereits ein Tablet mit Apple Carplay, es geht nur um die Radioanzeige, diese sollte auch über den Infotainment Can laufen. Vielen Dank für die vielen Hinweise. Ich habe vorerst aufgegeben, ich werde wohl einen Arduino an die 3 Leiter Klemmen und mir irgendwas schönes Anzeigen.

@Phoenix A2 Danke für die Hinweise. Ich vermute leider auch, dass mein Kombiinstrument noch nicht über Can Anzeigen kann. Momentan ist eine 0 codiert, diese kann ich allerdings nicht umcodieren. (Fehlermeldung) Das Concert 2 zeigt auch über die 3 Leiter nichts an, hier gibt es also keine Überraschungen.

@janihani Vielen Dank für die Antwort. Genau, es ist alles nach dem Bild verkabelt. Der Komfort-Can ist gekappt und zurückgebunden. Der Infotainment Can geht verdrillt vom Kombiinstrument direkt ans Radio. Der Kanal 62 ist verfügbar, vorgenommene Anpassungen werden allerdings nicht angenommen. Eine genaue Fehlermeldung gibt es leider nicht. Ich verwende Carport zum Codieren, bisher ohne Probleme. VCDS habe ich leider nicht. Zudem ist mir bisher unklar ob eine Codierung überhaupt vorgenommen werden muss, bei den meisten scheint es ohne geklappt zu haben .?

Ich habe mir mithilfe der Forumdoku ein gebrauchtes Kombiinstrument mit FIS nachgerüstet. Leider funktioniert nach Zahlreichen versuchen die Radioanzeige nicht. Die Kombiinstrument Teilenummer ist 8Z0 920 930 A, Radio Concert 2 4B0035186Q der A2 wurde 2003 zugelassen. Das Radio ist am Infotainment-Can angeschlossen (verdrillt), die Kabel sind mehrfach geprüft, es wird keine Fehlermeldung abgelegt. Der Radiocode muss zudem nach abklemmen der Batterie neu eingegeben werden. Im Kombiinstrument wird bei Anpassung des Kanals 062 ein Fehler ausgegeben. Das Radio zeigt in einem anderen A2 mit FIS ohne Probleme an, ein anderes Radio habe ich auch bereits getestet (Original A2 Concert2). Über die 3 Kabel (Enable/Clock/Data) konnte ich mittels Arduino Text ausgeben. Ähnliche Probleme wurden bereits besprochen, eine Lösung konnte bisher aber nicht finden. Kann es sein, dass mein Kombiinstrument 8Z0 920 930 A die Anzeige über Can noch nicht unterstützt? Könnte ein Concert 2 (Radio Gen2) auch über Enable/Clock/Data (Radio Gen1) anzeigen? Hat jemand eine Idee wie ich das Problem lösen kann? Ich freue mich über jeden Hinweis, mittlerweile dreht sich die Suche im Kreis.

Vielen Dank für den Beitrag. Ohne das Tool hätte ich das FIS fast erfolglos verkauft. Der Trojaner wurde mir auch gemeldet, die Datenübernahme funktioniert ohne Probleme, lediglich das Radio muss neu angelernt werden. Die Freude an der Tankstelle war groß. Ein Muss für alle Umbauten.

Ich hatte das Problem gerade bei meiner Beifahrertür. Die Tür ließ sich nicht über die Zentralverriegelung, von Innen oder durch die Notentriegelung öffnen. Beim Auslesen: Defekt und entsafed nicht. Das Problem war nicht wie erwartet das Türschloss, sondern das Türsteuergerät. Die Verkleidung ging zerstörungsfrei ab, den Sitz habe ich nicht ausgebaut. Türsteuergeräte gibt es günstig bei eBay Kleinanzeigen, meins hat ~30€ gekostet. Angeblich kann sich das Problem durch Batterie abklemmen auch selbst lösen, bei mir funktionierte es nicht. Ein neues Türsteuergerät würde ich auf jeden Fall trotzdem verbauen. Viel Erfolg!

Von Philips habe ich leider keine richtige Antwort bekommen. Osram reagiert hingegen auf Emails: „Leider ist Ihr Modell Audi A2 aktuell noch nicht unter den freigegebenen Fahrzeugen, gerne nehmen wir Ihre Anregung aber in die Liste der zu prüfenden Fahrzeuge auf.“ Es scheint also eine Liste zu geben, wenn jeder Interessent weitere Anregungen gibt, haben wir vielleicht eine Zulassung vor der dunklen Jahreszeit? 😉

Die Philips Leuchtmittel sehen sehr interessant aus, laut den Herstellerangaben fast identisch zu der Osram Lösung. Ich habe den Fehler gemacht die Osram LEDs zu testen, nun will ich auf jeden Fall welche dauerhaft verbauen. Leider scheinen wir bisher noch nicht interessant genug zu sein. Ich habe gerade Osram und Philips eine Mail geschrieben, erwarte allerdings nicht mehr als die Standardantwort.

@Mankmil Wenn es noch einen Platz gibt nehme ich den gerne. 1. A2 HL jense: 1x 2. Laberle (verschickt) 3. mäddis: 2x 4 5. 81CO2: 1x 6. maxxl: 2x 7. 8. pax (verschickt) 9. sisebas: 1x 10. streifi: 2x 11. 12. duesenjaeger: 1x 13. msstona: 3x 14. 15. 16. NSM #######################################################################################

Leider hatte ich bisher noch keine Zeit ich kann also nur ins UK Forum verweisen. https://www.a2oc.net/community/index.php?threads/auto-headlight-conversion-with-coming-home-leaving-home-lights.32736/post-280166 Wahrscheinlich lässt sich der nicht UK Drehschalter aber nicht so einfach herausziehen. https://a2-freun.de/forum/forums/topic/35019-lichtschalterdrehschalter-erneuern-so-geht-es/?tab=comments#comment-665602 Ein abgenutzter Schalter sollte eine gute Basis sein.