arosar
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Hi serg 1049
Frage mich was an den hinteren Führungen kaputt gegangen ist.
Die werden auf alle Fälle nicht vom Zug angetrieben sondern nur von vorderen Dach gezogen oder geschoben.
Wenn es klemmt ist wahrscheinlich der Rahmen verzogen oder das Aufstellen klappt nicht. Läßt sich aber nur vermuten.
Fahre am besten nach BadTölz die sollen sich das einmal anschauen.
Gruß
arosar
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jetz hatt´s mein oss auch erwischt! :-(
ich hab versucht es zu öffnen und da bleibt die rechte seite geschlossen und die linke geht auf.
das hat sich garnicht gut angehört.
Das hört sich doch stark nach einem abgerissenen Mitnehmer an.
Wenn du etwas Geschick hast kannst du es selber richten.
Schaust du hier.
https://a2-freun.de/forum/showthread.php?t=32070
Gruß
arosar
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finde ich super. endlich mal jemand der sich ran traut.
welche defekte sind denn beim oss noch so üblich?
wie lange hast du gebraucht?
Erst einmal Danke für die Blumen....aber der Dank gebührt eigentlich dem Verfasser der Anleitung.
Defekte sind vom abgerissenen Mitnehmer noch das durchrutschen eines oder beider Züge was sich aber auch beheben lässt.
Natürlich der vorzeitige Tod des E-Motors...beides kommt aber wohl selten vor.
Öfter und damit auch der Supergau ist das Brechen des Rahmens was früher oder später zu Verzug und damit zum klemmen der Kulissenführung führt.
Da hilft dann wirklich nur der Austausch des ganzen Daches.
Gebraucht haben wir bis jetzt 3 Stunden aber jetzt wissen wir wie es geht und es müßte mit anschließenden Einstellen auch in 1-2 Stunden gehen
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Nachdem Bret und A2 Ferdinand (vielen Dank nochmals an Beide) mich auf eine Anleitung im englischen Forum aufmerksam gemacht haben bin ich kurz in mich gegangen und habe dann beim
den Rep.-satz bestellt. Und da Mann ja seelische Unterstützung braucht habe ich mir noch einen guten Freund und begnadetten Autoschrauber dazu geholt.Alles was nun folgt beruht auf besagter Anleitung, die sehr gut bebildert ist.
Ich stelle sie hier aber aus gutem Grund nicht rein:D
Ich werde auch nur auf Abweichungen und geänderte Arbeitsschritte hinweisen da die Anleitung eigentlich leicht verständlich ist. Nun noch ein wichtiger Hinweis:
Achtung, die Reparatur funktioniert nur dann wenn der Mitnehmer der Kulissenführung von Glasdeckel 2 abgerissen ist!
So nun geht es los.
1. Der Rep-satz hat die Bestellnummer 8Z0898738B und nicht wie angegeben 8Z0877738B. Er besteht aus 2 Rep.blechen und 2 Schrauben und kostet Stolze 40,88 Euronen:(.
Achtet beim Kauf darauf das auch wirklich ein linkes und ein rechtes Blech dabei sind. Die Bleche sind nicht untereinander tauschbar und ich hatte 2 rechte Bleche in meiner Tüte.
2.Es muss nur der erste (Glasdeckel 2) bewegliche Deckel ausgebaut werden. Nicht wie angegeben Beide!
Sollte euer Dach schon defekt sein empfehle ich vorher die hinteren Fanghaken von Glasdeckel 2 komplett lose zuschrauben (vor allem wenn schon die neuen aus Metall verbaut sind. Da ihr das Dach ja von Hand aufdrücken müsst entriegelt es an den Fanghaken nicht und es gibt Kleinholz.
Vielleicht besorgt ihr euch vorher auch gleich noch die neuen verstärkten Fanghaken. Das Set 8Z0877969 besteht aus 2 Fanghaken incl. Befestigungsmaterial und kostet 15,29 Euronen.
3.Nun auf der defekten Seite kräftik drücken und soweit möglich dabei nach hinten schieben während ihr oder euer Helfer das Dach entweder kurbelt oder elektr. fährt. Es reicht wenn es halb offen ist sodass ihr an die 2 Befestigungsschrauben auf jeder Seite herran kommt. Dazu müsst ihr vorher noch die 2 vorderen Fanghaken abschrauben.
4.Danach wie in der Anleitung beschrieben den Glasdeckel 3, nun natürlich auf beiden Seiten, entriegeln und nach hinten schieben und der Anleitung folgen.
5.Auf Seite 6 unteres Bild steht Blech auf dem Grund ablegen dass nehmt wirklich wörtlich ansonsten passt es nicht in die Führung. Wenn es dann richtig liegt könnt ihr es mit einem oder zwei Schraubendreher leicht anheben und ganz leicht über die defekte Kulissenführung schieben.
Danach könnt ihr der Anleitung bedenkenlos folgen und euch dann am schuppigen Einstellen von Glasdeckel 2 erfreuen:D.
Aber das ganze wird dann von einem wieder sauber :woohoo:Dach belohnt.
Nutzt vor allem die Möglichkeit den offenliegende Antrieb im Rahmen ordentlich mit Lithiumfett abzuschmieren. Die Glasdeckel und Gummidichtungen solltet ihr mit Dünn mit Siliconfett bestreichen damit alles wieder wie geschmiert läuft.
Solltet ihr noch Fragen haben stehe ich euch gerne zur Verfügung.
Schreibt mir einfach eine PN.
Gruß
Karsten.......der endlich wieder ein fahrendes OSS hat
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Ihm wurde vom Mechaniker folgendes dazu gesagt: das Dach im soll er nicht direkt aufreißen, wenn die kugel in der Sonne gestanden hat. Alu und Glas verwinden sich dann besonders und neigt dann schon mal zum klemmen, mit bekannten Folgen.
....ich mache mein Dach auch nur noch auf wenn es regnet oder die Temperatur knapp über dem Gefrierpunkt liegt:DToller Tip.......nee im Ernst es ist halt so dass die Mitnehmer für die auftretenden Kräfte vom Hersteller unterdimensioniert wurden.
Also rüstet man die alten Dächer jetzt mit den Rep.-Satz Blechen aus und die Gläser werden wieder einwandfrei mitgenommen (Der Tip mit dem regelmäßigen schmieren der Glashälften ist natürlich wichtig sonst erwischt es irgendwann die Bautenzüge).
Ich würde den Umbau jeden empfehlen.....auch wo das Dach noch gut funktioniert.
Denn solange es noch fährt ist der Umbau eine Sache von 1-2 Stunden.
Wenn ich es schaffe stelle ich heute Abend noch einen kleinen Zusatzbericht zur Anleitung aus dem englischen Forum rein.
Wer Fragen hat kann sich aber auch gerne bei mir per PN melden.
Gruß
Karsten.......der jetzt wieder ein fahrendes OSS hat:rolleyes:
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So.....heute konnte ich dann schon einmal den defekten Mitnehmer
reparieren da Audi leider 2 rechte Reparaturbleche geschickt hat kann
ich erst morgen das Linke auf den noch intakten Mitnehmer schrauben und das Dach wieder zusammen bauen.
Nur soviel vorab..........
ES FÄHRT WIEDER IN BEIDE RICHTUNGEN
Ich werde die Tage dann einen kleinen Bericht reinstellen wie genau wir es gemacht haben.
Gruß
Karsten......der sich schon auf sein repariertes OSS freut.
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Harztreffen
in Nord
Ich muß passen.
Bekomme am 26 kein frei.
Wünsche allen Teilnehmern/innen viel Spaß und schönes Wetter.
Gruß
Karsten
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Das Dach öffnete problemlos, als ichs schliessen wollte blieb es aber rechts stecken und liess sich nicht mehr bewegen. Hab das OSS dann manuell bei der nächsten Audi Werkstätte schliessen lassen.
Man teilte mir mit Kulanz sei auf keinen Fall möglich und von einem Reparatur Kit habe man noch nie was gehört - also bezahlen oder CSS.
Das hört sich nach einem abgerissen Mitnehmer an.
Da gibt es beim:) ein Rep.-Set.
Besteht aus 2 Blechen und 2 Schrauben und kostet stolze 40 Euronen.
Habe es gerade bestellt und werde es die Tage versuchen einzubauen.
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Ok....die Audianer müssen schweigen.
Weil sonst
und :chair:vom Chef.Also von mir aus können sie die Kugel so lassen.
Etwas sportlicher in der Frontgestaltung.....vielleicht so in Richtung A4.
Obwohl....... das würde vielleicht zum Charakter unsere Kugel nicht ganz passen
aber gut aussehen.
Den Singleframe aber auf alle Fälle nicht zu groß.
Ansonsten hätte ich nur 4 Wünsche:
1. 6 Gang Getriebe oder 7 Gang DSG
2. Xenon-Scheinwerfer
3. schönes 3 Speichen Sportlenkrad mit Multifunktion, natürlich beheizbar
4. ein OpenSky das immer einwandfrei funktioniert
Gruß Karsten.....der seine Autos nie länger als 100.000 km
hat weil sie dann zu Langweilig wurden. Kugel aktuell 252.000 km -
Wo sind eigentlich die Stimmen der Herren die bei Audi im Werk schaffen gehen??????
Haben die nichts zu sagen oder sind sie zum Stillschwiegen verdonnert worden?????
Ich glaube dass die Jungs beei Audi schon wissen was sie tun und eines ist bestimmt auch für sie klar "Wenn A2 dann als Alu- Kugel"
Alles andere macht keinen Sinn und wird ein Flop werden.
Gruß Karsten......der ja erst 251.000 km mit seiner Kugel gefahren hat und für die nächsten 251.000 km bestimmt keinen anderen Wagen will:D
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Habe hier mal einen kleinen Auszug aus einem Interview mit Herrn Stadler auf dem Pariser Salon.
Paris. Angesichts steigender Benzinpreise und schärferer Umweltauflagen werde Audi voraussichtlich eine Neuauflage des im Sommer 2005 eingestellten A2 bringen, sagte Vorstandschef Rupert Stadler.
«Der Audi A2 war ein Auto, das seiner Zeit weit voraus war. Ich glaube, dieses Produkt ist prädestiniert, um langfristig mal wieder zu zeigen, was man machen kann.» Einen Zeitplan nannte Stadler aber noch nicht. «Wir brauchen noch eine Weile.» Der A2 war das kleinste Fahrzeug in der Audi-Flotte, dessen Form als zu wenig sportlich kritisiert worden war.
Da geht also was.
Warten wir es ab.
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Dank A2Ferdinand habe ich es auch gefunden.
Das Problem ist eher die Gläser wieder richtig ausgerichtet anzubekommen.
Aber die Anleitung habe ich schon.
Liest sich irgendwie nur wie
"Gehen sie über das Wasser aber gehen sie nicht unter":D
Ansonsten sind sie nur an die Gleitstücke geschraubt.
Wenn ich mal nee ruhige Minute habe überlege ich mir das mit dem
Selbstversuch einmal.
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wie meinst du das? es werden doch die originalkabel genutzt und nix zusätzlich verdrahtet....
Hast du auf festen Sitz der Stecker geachtet.
Bei mir saßen die Teilweise arg locker drin.
Ich habe die original Stecker etwas zusammengedrückt damit das Ganze besseren
Kontakt hat.
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So....... gestern ist das LuxPro Xenonkit gekommen.
Es ist wirklich von guter Qualität. Alleine der Karton
mir seinem Magnetverschluß ist schon der Hit.
Ich habe es dann auch gleich eingebaut, was in ca 45 Min.
erledigt war.
Gestern Nacht bin ich dann von Hamburg nach Hannover
.Ich sage nur, vergeßt Phillips H7 NightVision oder wie sie alle heissen.
das Licht vom Kit ist wirklich sau hell. Nur die hell Dunkel Grenze
ist etwas verwaschen was im Gegenverkehr für Blendung sorgen könnte.
Es hatte sich aber keiner beschwert.
Da ich das 6000er Kit genommen habe gab es nur beim Einschalten vom
Fernlicht einen Lacher als plötzlich 2 gelbe Lichtpunkte im Blauen aufleuchteten:D
Da werde ich mir wohl noch blaue H1 Lampen kaufen müssen.
Ansonsten schon sehr Empfehlenswert wenn nur nicht der Haken mit der Freigabe wäre.
Aber wie heißt es so Schön "No risk no fun"
Probleme wie Brummen etc, sind auch nicht aufgetreten.
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Mir würde der 25.10 besser passen da hätte ich schon eine Vertretung.
Der 26.10 wird wohl nicht gehen:(
Höre gerade von meiner besseren Hälfte dass ich am Wochenende
Sohnemanndienst habe:eek: das paßt ja wieder prima.
Gruß Karsten.....der jetzt in den Keller geht.........zum weinen:D
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Von mir aus wieder in Mellendorf......obwohl lecker war das Essen da eigendlich nicht......aber vielleicht sollten wir uns ersteinmal auf eine Termin einigen.
Schlage einfach mal den 30.10 oder 01.11 vor.
Gruß von Karsten an Karsten
Beide H7 Lampen gerade heute erneuert......sollte also mit der Heimfahrt
klappen:D
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@cer
Warts ab.
Die bauen ja den Polo-Van und auf der Basis könnte etwas gehen.
Gut.....er wird nicht aus Alu sein aber ein Minivan.
Und wenn sie dann noch die gute Verarbeitung von unserer Kugel hinbekommen
ist es auf alle Fälle eine bessere Alternative als A-Klasse etc.
Aber bei Audi weiß man nie.....die bringen es auch fertig und nehmen den alten
SpaceFrame-Rahmen und bauen darum eine neue Alu-Kugel.
Das wäre natürlich der Hit.
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Ja,ja,ja............
Die sollen sich bloß nicht einfallen lassen den A1 Sportback
etwas höher zulegen um ihn dann A2 zu nennen.
Nein,nein,nein..........
Die sollen gefälligst unsere Kugel faceliften und dann will ich ihn mit
dem neuen 106 PS Commonrail und mit dem netten 7 Gang DSG.
250 Newtonmeter Drehmoment reichen mir.
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apropos:
hat jemand auch noch das problem, daß die brenner oder steuergeräte den radioempfang stören?
Kann ich noch nicht sagen.
Meine sind noch bei der Post:D
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Hi Leute
Da es ja inzwischen ein Rep-Kit für unser OSS gibt frage ich mich
ob nicht jemand, rein zufällig:D, die Reparaturanleitung dafür hat.
Dann würde ich mich da mal rantrauen und meine Erfahrung dann
zur Verfügung stellen.
Griß
arosar
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des xenonkit is gut! man sollte aber das 6000k nehmen .. anstatt das 8000k .. das 8er is total weiß!
@kane
Also mein Physikunterricht ist ja schon lange lange her aber ich erinnere mich das, je mehr Kelvin - umso blauer das Licht
Wenn ich da nicht falsch liege war 5500K gleich Tageslicht-Mittagssonne
8000K ist da eindeutig Blau während das 6000er nur einen leichten Stich ins blaue haben müßte.
Ich würde das 6000er dem 8000er vorziehen da es farblich mehr an dem originalem H7 Licht liegt und so die Uniformierten nicht gleich auf sich aufmerksam macht.
Sehr hell sind natürlich beide.
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Ja wann........
Ich kann diesen Monat definitiv nur in der der Woche.
Kämpfe ja schon auf der Arbeit dass ich am 26. freibekomme.
Ich könnte am 13-14.10, 22-23.10 oder 31.10-01.11 das wäre
dann am Wochenende (vorausgesetzt die Frau des Hauses muß nicht arbeiten)
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Frage mich gerade ob wir nicht mal wieder einen Stammtsich in Hannover machen wollen.
Stanni ist wahrscheinlich noch mit seinem Umzug beschäftigt aber vielleicht kriegen wir es ja auch ohne ihn hin.
Gruß
Karsten, der mal wieder Lust auf einen geselligen Kugelabend hat
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Am 26.10 muß ich arbeiten.
da es aber ein Sontag ist kann ich vielleicht
einen Kollegen bewegen für mich ein zu springen.
Da gibt es ja Prozente:D
Also sage ich mal lieber noch nicht zu.
Wird es nicht einmal wieder Zeit für einen Stammtisch in Hannover?
in Nord
Geschrieben
Toll
Da bin ich mit Sohnemann zur Weihnachtsfeier meiner Firma:(
Wünsche euch trotzdem viel Spaß.
Gruß Karsten
@RotesSofa Karsten wenn du das nächstemal auf der A7 an mir vorbei fährst Grüße gefälligst:D