Wuerzburger

Danke

Gab es im A2 diesen Motor auch ohne Klima Kompressor ? wenn ja hat jemand hat jemand so einen Motor rumliegen und könnte mir die Halterungen und spannrollen zukommen lassen (Verkaufen)

Ist aber blödsinn auf der Fahrerseite funktioniert alles

Ich habe kein vcds Fensterheber ging über Türschloss und Taster

Alles versucht 😥

Ja im fehlerspeicher steht Tür entriegelt nicht

Da ich auf Facebook nicht weiter komme versuche ich jetzt hier nochmal Am Samstag sämtliche Kabel in der linken Tür durch gemessen zum Stecker in den A Säulen Stecker alle Ganz und kein Kabelbruch vorhanden an dem Stecker versucht durch Strom anlegen 12 Volt das Torschlos zum öffnen zu bringen, leider kein Erfolg wie bekomme ich die Türe auf? Ist mir erst mal egal ob danach wieder abgeschlossen werden kann. Hauptsache offen ! das ist beim A2 ein defekt was mir den letzten Nerv kostet alles andere davor ist harmlos wie ständiges Brennen der MKL Kurz vor Reserve oder dem Öl Verbrauch IMG_0880.heic

Ich möchte kein Schleichwerbung machen aber Autoaid reicht mir vollkommen aus , funktion inklusive Drosselklappe anlernen das reicht mir

Und wenn man kein vcds braucht oder nicht dafür unnötiges Geld ausgeben möchte?

Nö das mit den Demos in Frankreich ist nach der Wiederwahl von macron eingeschlafen, was aber bleibt sind die Freundschaften und die Möglichkeit ein Auto zu fahren das, wenn es gut läuft nie wieder in Deutschland tanken muss

Dank Kanister und 240 Liter freimenge in Deutschland morgen früh randvoll , das reicht dann bis März oder April

Ich wohne auf einem Bauernhof da bringt Auto waschen echt nichts bis ich auf eine normale Straße komme ist er wieder schmutzig und wenn frisch gewaschen ist beim ankommen zu Hause auch gleich wieder schmutzig

Grenzübergang Lauterbourg

Nein er hatte eben noch nie Aussetzer das ist ja das was ich komisch finde. und wegen der Beimischung von Wasser oder Benzin im Öl wenn das der Fall wäre dann wären ja dann 1,5 Liter Zuviel im Motor gewesen aber der Ölstand laut Stab war seit dem Ölwechsel immer zw min und Max. zudem war es nicht die erste lange Autobahn fahrt vor 6 bzw 3 Wochen Fahrt von Würzburg nach Nürnberg vollgepackt und mit 4 Leuten voll besetzt, der A2 bekommt eigentlich regelmäßig Autobahn unter die Räder , zwar nur immer 120 km/h ➡️ 3200 Umdrehung, aber wenn was gewesen wäre hätte da ja schon das Öl verbrannt werden müssen

Ich muss auf den Beitrag antworten auch wenn er etwas älter ist: ein paar Punkte zum Auto bis vor 600 km kein Ölverbrauch , A2 1.4 Benziner ( von mir jetzt gefahren 4000) und vor 1000 km Ölwechsel gemacht inklusive Filter dann über Weinachten nach Dortmund gefahren 330 km , oben geschaut alles bestens , dann am 26.12. wieder nach Hause (Würzburg) nur dann ging auf der a45 plötzlich die gelbe Öllampe an , erster Parkplatz war Aschaffenburg und da einen Schock bekommen , nix mehr auf dem Messstab und natürlich kein Öl dabei , zum Glück aber Öl bekommen von einem der mit Turbolader schaden auch auf dem Parkplatz gestrandet ist , einen Liter Geschenkt bekommen und dann über Landstraße und mit maximal 75kmh nach Würzburg über Lohr geschlichen. Ölverbrauch auf diesen 80 km 0,5 Liter!!! ich hab mir alle Beiträge durch gelesen, was ist es jetzt genau ? Kolpenringe oder Ventilschaftdichtungen ?