Mike

Schön.... es geht doch. Termin wird wieder so der zweite Mittwoch im März werden. Hat sich so eingependelt. Gruß Mike

Na soviel hab ich auch wieder nicht gegessen. Aber das ist schon auch lecker da. Vorallem die Nachspeisen..... mmmmhhhhhlecker Mike

Hi, ich fahre 60.000km im Jahr mit meinen Diesel. Ölwechsel mach ich alle 25.000km. Die 50.000km bis zum KD halt ich nicht aus. Kann mir nicht wirklich vorstellen, das das LongLife Öl sooo gut ist. Aber ein billigeres werde ich trotzdem nicht reinschütten. Biodiesel NIEMALS!!! Lieber noch V-Power Diesel. Erstens stinkt der A2 dann wie eine fahrende Pommesbude und zweitens kannst Dir mal den Dieselfilter von einen mit normalen Diesel betriebenen und von einen der nur Biodiesel gefahren ist anschauen. Den Rotz, der da hängen bleibt, möchte ich nicht in meinen Brennräumen haben. Den Turbo noch auslaufen lassen mach ich nur bei längeren Autobahnfahrten, wenn man dann mal an der Tanke steht. Ansonsten, bei normalen Stadtverkehr, nicht. Was auch wichtig ist.... Mit nen kalten Motor nicht Vollgas fahren. Erst wenn Öl und Wasser schön warm sind, dann kannst Gas geben. Ich fahre sehr viel Landstrasse und Autobahn. In der früh fahr ich nie schneller als 2050rpm. Sind bei mir knappe 100km/h. Das reicht auch und der Spritverbrauch ist, bei mir zumindest, am niedrigsten bei der Drehzahl. Bis ich dann auf der BAB bin, ist der Motor auch warm. Und dann kommts natürlich auch drauf an, ob Du ein notorischer Vollgasfahrer bist. Ich hau meistens bei 120 oder 130 den Tempomat rein. Mein Motor wird es mir hoffentlich Danken. Gruß Mike Achja.... Standheizung ist eine feine Sache. Vorallem für diejenigen, die draussen schlafen müssen. Ich werde mir auch eine einbauen lassen. Mein Dad hat in seinen A2 auch schon eine.

Haben wir schon gemacht und werden auch heute wieder machen. Mike

Hast ne PN.... Mike

Jo kann auch nach wie vor.... Ausser es kommt wieder so ein Schneechaos wie die letzten vier Tage. Was ich aber nicht glaube und hoffe.... Einen Tisch im Obergeschoss wäre natürlich wieder eine feine Sache. Mike

Da bin ich dabei.... Bei mir dürften die in drei Tagen schwarz genug sein. Mike

Das kann ich bestätigen.... Mike

Kein Problem Andi... Meld Dich einfach nochmal wennst Bock hast und dann fahr ma zusammen. Mike

15. passt bei mir... Mike

Schick Schick Herr Oberschrauber..... Gruß Mike

Mann bemerke... --> ohne Quattro <-- Selten so gelacht.... Mike

Ich weiß es dann auch nicht. Ich habe die Dinger schon bestellt gehabt, aber leider sind mir dann die Vorhänge, die meine (Fast)Frau wollte zuvor gekommen. Aber der Großhändler hatte sie bestellt, wobei der bei meinen OZ´s, die ich ursprünglich haben wollte, auch nichts zustande bekommen hat, bzw. er hat mir Anfangs einen falschen Preis gesagt, die Pfeiffe... Wir werden sehen.... Mike

Es gibt die in 5x100. Waren ja schon bestellt. Sind im Katalog auch fürn TT und 8L A3 abgebildet. Die HP ist noch nicht auf dem neuesten Stand. Mike

Das hat sie freiwillig schon aufgegeben. Sie weiß wie empfindlich ich da sein kann. Mike

He Deckwise, guckst Du hier 18 Zoll machen sich echt gut aufm A2. Gruß Mike - der auch mit GRA fährt

Kann ich machen. Oder Du schaust es Dir selber mal live an. Wir wohnen ja nicht weit auseinander. Mike

Dankeschön.... Sieht schick aus. Woher weist Du das??? Meine Toleranzen liegen immer ungünstig... Mike P.S. Nach 200 Beiträgen jetzt auch mit persönlichen Avantar...

Hi Holger, meiner hatte ab Werk auch das S-Line Fahrwerk drinnen. Die Federn habe ich schon lange rausgeschmissen und habe Weitec Federn reingemacht. Ich hatte hier im Forum mal einen Thread gelesen, das die Weitec Federn nicht wesentlich härter sind als die S-Line Federn. Meiner Meinung nach eine glatte Lüge. Er ist sehr wohl härter geworden. Werde mir wohl noch ein Gewinde zulegen müssen. Aber der Unterschied von den 17Zoll auf die 18Zoll hätte ich mir schlimmer vorgestellt. Da ist fast kein Unterschied von der Härte her. Nur ein bisschen... Oder ich bin es schon nicht mehr anders gewohnt. Die Bezeichnung "Bretthart" ist fast Richtig.... Gruß Mike

Ja, das Wetter war weniger Schrauberfreundlich. -3°Grad waren es. Nur die Sonne hat ein ganz bisschen Wärme gespendet. Gut das es Handschuhe gibt. Zum Fahrwerk... Meiner hat ja ab Werk S-Line drinnen. Ich habe nur die Federn gegen Weitec getauscht. Hat mir mit den 17Zoll S-Line´s ganz gut gefallen. Nur bei den 18Zöllern merkt man doch sehr, das er vorne ein bisschen höher ist als hinten. Also muss doch noch ein Gewinde her. Ein Detailfoto habe ich leider nicht gemacht. Gruß Mike

Hi Sariel, also wegen den Radhäusern kann Dir A2TDI sicherlich mehr sagen. Distanzscheiben habe ich keine. Die Felgen sind einfach so draufgeschraubt. Gruß Mike

Ich habs doch eh als Scherz aufgefasst.... Kenn Dich doch mittlerweile gut genug... Gruß Mike P.S. Ich habe zu den Felgen einen Thread aufgemacht --> ASA´s

Kann ich machen. Die sollen aber schon um einiges leichter seien, als normal. Ob sie allerdings an das Gewicht der OZ Superleggeras kommen, wage ich zu bezweifeln. Ich habe mal in irgendeinen Katalog eine Querschnittzeichnung der BBS gesehen. Schaut sehr vielversprechend aus... Ich werde berichten!! Gruß Mike

und hier sind noch ein paar Bilder...

Hi Leute, heute war ich bei Thomas (A2TDI) und wir haben die Radhäuser freigeschnitten. Ich habe mich nun für die BBS AIR II CK entschieden. Ich werde sie auch in 8x18 montieren mit 205/35 Reifen. Also im Endeffekt das gleiche, wie bei Thomas seinen ASA´s. Nur mit den einen Unterschied, das die BBS ET32 und die ASA´s ET35 haben. Meine BBS sind noch nicht da und somit haben Probhalber Thomas seine ASA´s montiert. Hier noch ein paar Bilder dazu. Und ja ich weiß.. Mein A2 ist dreckig wie Sau und die Felgen schön sauber. Aber bei dem Wetter rentiert sich die Waschstrasse nicht sonderlich. Vorallem hatte ich ja noch 300km Nachhauseweg vor mir. Gruß Mike P.S. @Thomas... Dir nochmal Danke für Deine tolle Arbeit!!!