In den nächsten Tagen sind umfangreiche Aktualisierungen des gesamten Systems geplant. Dazu muss der Server mehrmals offline gehen. Wir bitten die damit verbundenen Unannehmlichkeiten zu entschuldigen. Euer Admin -Artur-×
Die aktuelle Langzeitprognose zeigt für das Wochenende +/- Null Grad. z.B. Wetter.com
http://www.wetter.com/wetter_aktuell/wettervorhersage/16_tagesvorhersage/?id=FI0644632
Was bringt es eine Batterie, die nach dem ganzen Tag fahren voll geladen ist, noch weiter über Nacht zu laden? Setzt die Kälte der Batterie so sehr zu? Ich hab da nämlich ein paar Bedenken bei meiner, ob diese noch Kälte stabil ist.
Frage: passt dieses Set vom Golf/ Polo auch beim A2? Vor allem die Fenterheberschalter?
Der Lichtschalter denke ich ja, wurde ja hier im Forum der Umbau beschrieben.
Hat sich den jemand schon mal daneben benommen?
Ich war ja nur einmal dabei und die zwei Raudis die in der Begrenzung gelandet sind nenne ich jetzt hier nicht persönlich.
Ich starte mal den Vorschlag für die Konvoifahrt,
Südroute - A7 nach Norden:
Istvan
Startzeitpunkt: ?
Sammelpunkte: ?
Westroute:
Startzeitpunkt: ?
Sammelpunkte: ?
Da Projektplanung mein Job ist , bekommen wir das bestimmt hin wenn eine akzeptable Unterkunft gefunden wird und der A2 Tross hier hin pilgern will.
(Hab mein GPM Level B Zertifikat dann zwar noch nicht, aber die Ausbildung selbst ist dann schon durch).
Okay, dann wird's wohl die Banner Bull oder die Moll beide sind ja auch mit Zyklenfestigkeit. Die Optima Yellowtop ist nochmal ein Stückchen teurer.
@AL2013: ist dann Solrpanel dann direkt an die Autobatterie angeschlossen? Was für ein Laderegler hast du?
Hallo,
welche Batterie würdet ihr empfehlen bei einem Auto was nur gelegentlich bewegt wird? Leider hab ich in der Garage keine Möglichkeit ein Erhaltungsladegerät anzuschließen und nach 11 Jahren ist die Batterie nun endgültig platt.
Das Auto wird alle 2 -6 Wochen bewegt, nur bei schönem Wetter (und nein es ist nicht der A2).