wuschi

tausend dank für eure berichte. besonderen dank an gelbfreak. könntest du evtl. mal zeigen wie und wo du das kabel hingelötet hast ? wär cool. danke

so, ich hab nachgeschaut. in meinem stehen sie auch bj: 12/00... jetzt gehts reifen kaufen :-)

ja so isses bei mir auch. muss in meinen alten papieren mal nachschauen... ich pote es dann hier

meiner ist 12/2000. welche auflagen sind das ? hab den 75 ps benziner... ok. habs grad selbst gelesen. keine

redet ihr jetzt von den originalen 16ern, die bei a2-rookie zu sehen sind ? da dürfen 195 45 16 drauf ?

hab das gleiche problem mit meiner zv... nach 5 min fahrt stell ich ihn ab, sperr ihn zu, und dann geht wieder alles. aber nur über 5°C !!! @schnarchbaeren kannst du mir da einz zu dem preis besorgen ?

so, ich hab jetzt auch nachgerüstet. hab zwei leds aus ner 5er golf 3. bremsleuchte eingebaut. die waren bei meinem kumpel im schrott gelegen. is aber fast zu hell. allerdings hat mein bruder beim einbau den lichtschalter in der mitte zerstört. gibt´s den einzeln ? (also nur die beleuchtung geht nimmer). den schalter hab ich jetzt nach hinten gebaut und jetzt hab ich folgendes problem: sobald jemand hinten die lampe einschlatet, geht auch die vordere lampe mit an. ist das normal ?

naja, wies mit dem empfang aussieht, obs störungsfrei ist, und wie die musikqualität ist.

hi, hat von euch jemand erfahrung mit dem originalen fm transmitter von SE ? grüße

hi, hat von euch jemand erfahrung mit dem originalen fm transmitter von SE ? grüße

danke. gott sei dank ist das jetzt geklärt :-)

vielleicht bin ich doof oder wills einfach net verstehen. ich möcht jetzt auch auf festintervall, 15000 km umstellen. hab den benziner mit 75 ps. welches öl kann ich nehmen ? 10w40 ? oder doch ein anderes ??

man kann doch aber auch eine nachrüsten lassen. die wäre doch dann manuell oder ? *bitte net schlagen*

man kann doch aber auch eine nachrüsten lassen. die wäre doch dann manuell oder ? *bitte net schlagen*

so, und was mach ich jetzt mit meinem benziner ? wollte auf 10w40 umstellen. geht doch oder ? was hab ich dann für einen ölverbrauch zu erwarten? im moment brauch ich so ca. 0,25 bis 0,5 l auf 2000km.

warum gibts nur die schürzen vom 1. nicht :-( naja, der dritte ist sehr gewöhnugsbedürftig...

achja, und die frage ist: ist es teuer oder seinen preis-wert??? das muss jeder selbst entscheiden

ja, ne is klar...könnt das auch schön in ne box reinbauen und drauf schreiben "high-end-power-ultimo-biturbo-tuning" und 2000 € verlangen. ist es dann hochwertiger, besser oder sonst was ? nein. das nennt man marketing. scheiße für teuer geld verkaufen... "tschuldigung für die ironie*

ich hatte das 10 cent tuning auch in meinem a3 1,9 tdi mit 90 ps... leistungssteigerung um ca 40 ps (dank potentiometer regelbar und einem schalter auch zuschaltbar). die leistung hatte er aber auch wirklich laut leistungsprüfstand... in meinem 4er golf mit gleicher motorisierung funktionierte der auch, allerdings hatte der warum auch immer so ca 10 bis 15 ps weniger mit dem gleichen chip. beide waren aber keine pumpe düse fahrzeuge ! aber wie oben schon gesagt, im winter merkt man mehr im sommer weng weniger...

schau mal in der suche nach, da wirst du bestimmt fündig...

ich glaube das es nicht funktioniert bei laufenden motor mit dem anderen schlüssel auf und zu zu sperren... geht das verschließen denn von innen (also mit dem knöpfchen an der linken tür)?

ich glaube das es nicht funktioniert bei laufenden motor mit dem anderen schlüssel auf und zu zu sperren... geht das verschließen denn von innen ?

gell du verkaufts auspuff´s mit 8 endrohre ??? boah geil, alda, krieg isch krass fetten sound aus dem diesel 330schger.

das versteh ich nicht. bleiben dann auch noch manche türen verschlossen bzw. offen ?

ich denke komfortsteuergerät... hab ich im moment auch...was passiert wenn du mit dem schlüssel zusperrst ?