Robin

Heute konnte ich die Fehlercodes auslesen Motorelektronik 16955 - P0571 - Bremslichtschalter - unplausibles Signal, 35-10, sporadisch Bremselektronik 01542 - Geber für Drehrate - elektrischer Fehler im Stromkreis, sporadisch Klima/Heizungselektronik 00818 - Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer - Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus, sporadisch einen Bremslichtschalter habe ich schon bestellt. Danke für Eure guten Einschätzungen und Tipps. Blöd, diese sporadischen Fehler. Wird die Verkabelung langsam mürbe?

Heute fuhr ich drei Strecken jeweils 15min. Erst am Ende der letzten Fahrt, wo ich sehr lange an einer Ampel stehen musste, begann das Glühwendelsymbol zu blinken. Morgen oder am Donnerstag bekomme ich das Speicherauslesegerät.

Danke für die Hinweise. Letztens hatte ich eine Bremslichtlampe ausgetauscht. Heute ließ ich die Bremslichter von einer Kollegin überprüfen. Sie waren in Ordnung. Irgendwo las ich auch, es könne am Partikelfilter liegen. Ich fahre immer sehr untertourig. Er wurde nachträglich eingebaut und ist seit ca. 150000km im Einsatz (von Euro 3 auf Euro 4 umgerüstet). Die Anzeige kennt ihn ja nicht. Es gibt Firmen, die ihn säubern könnten. Oder man soll den Motor heiß fahren. Deshalb bin ich heute eine Zeitlang mit hohen Drehzahlen gefahren. Da blinkte nichts. Nach einer Abstellpause von 1h blinkte die Anzeige wieder kurz nach dem ich los fuhr. In der Betriebsanleitung steht, es könne eine Störung an der Motorsteuerung sein. Man solle umgehend zur Audi-Werkstatt fahren. Ich habe ein Kabel und Software zum Fehlerspeicher auslesen bestellt. Kommt Mi oder Do.

Hallo A2-Freunde, wenn das Glühwendel Symbol nach dem Starten eine Zeitlang blinkt, steht dann ein Glühkerzen-Wechsel an?

Der Filter liegt beim1,4 TDI unter dem rechten Scheinwerfer und ist nur von unten her erreichbar. Zwei Schrauben sind mit Innensechskant 7mm Schlüssel zu lösen, um das Filterfach zuöffnen. Da der Filter sehr lang ist, habe ich den Wagen rechts mit dem Wagenheber wie beim Reifenwechsel aufgebockt. Dann konnte man gut den Filter entnehmen und den neuen hinein tun.

Danke, wunderbar, das beruhigt mich sehr. Dann kann ich ja morgen doch nach Berlin fahren.

Hallo A2-Freunde, heute bemerkte ich, dass Wassertropfen aus dem Fahrzeug kommen. Etwa in Armaturenbrettmitte aber eben von unten her. Könnte da ein Kühlmittelschlauch für die Klimaautomatik undicht sein? Ich habe ein Gefäß untergestellt und die Flüssigkeit sah aus wie Wasser. Die Klimaanlage warauch eingeschaltet. Ich werde es morgen mal beobachten und statt Klimaanlage das von Artur toll eingebaute OSS benutzen. Danke für Antworten.

Nun habe ich es auch endlich geschafft und die Klimaanlage läuft seit vielen Jahren wieder und sogar kurz vor dem Sommer. Dank an Frickler fürs Fehlerauslesen. Den Sensor habe ich bei Ebay von Fa. Hella für 17 Euro bekommen. Aber es war wirklich eine Qual. Anbei ein paar Bilder, die den Bereich zeigen, wenn man das davor liegende Alublech entfernt hat.

Danke, dann werde ich es auch so versuchen.

Alles ist so gut beschrieben, ich habe auch schon alles entfernt, bekomme aber einfach diesen Sensor G263 nicht heraus. Die Finger tun schon weh. Ich will auch nicht mit Gewalt dran gehen. Kann man das vorgelagerte Blech entfernen? Oder ist das noch tiefer verbaut? Ich sehe vier Muttern ... je zwei unterschiedlicher Größe.

Danke Frickler für die Info. Lau hat es hinbekommen, ein Baustein (Microcontroller) wurde ausgetauscht, programmiert, Schlüssel angelernt und alles funktionierte wieder.

Dank Frickler wurde beim Schraubertreffen in Rüsselheim der Fehlercode eingelesen. Meine Zentrale Komfortelektronik funktioniert schon länger nicht mehr und deshalb auch nicht Funkfernbedienung, hintere Türen öffnen/verschließen, Alarmanlage, ... Wir wollten sie neu codieren, da die Codierung 00000 war, aber es änderte sich nichts. Kann ein Flash-Baustein defekt sein, der die Codierung speichert? Wer kann mir bitte helfen? code1_1239.txt

Ein echter Hingucker war auch Fricklers weißer 3L A2 nach der Autowäsche.

Vielen DANK Euch allen für´s Kommen und Organisieren. Für mich als später Forenaktiver war das Treffen eine Erleuchtung. Ein freundliches Miteinander mit steten offenen Ohren. Habe einige Lösungsansätze mitgenommen und meinen linken Hochtöner wieder aktiviert.

Ich bringe frische Bretzeln mit.

Danke für die Antwort. War noch nie im 05er Stadion. Die Eintracht kann einem zur Zeit wirklich Leid tun. Braucht jemand noch ein altes Audi CD Radio (mit Wärmefehler, Passwort nicht mehr bekannt) oder auch das Audi-Kassettenradio zum Basteln?

Kann ich auch abei sein?