A2Hesse

Das soll mal einer verstehen: Kurzzeitkennzeichen [Bearbeiten] Kurzzeit-Kennzeichen, Ablaufdatum: 9. März 2004 Kurzzeitkennzeichen sind für Fahrzeugüberführungen, Prüfungs- und Probefahrten vorgesehen. Rechtliche Basis für diese Kennzeichen ist §16 FZV (Prüfungsfahrten, Probefahrten, Überführungsfahrten). Genutzt werden dürfen diese Kennzeichen nur mit einem einzigen Fahrzeug, eine wechselnde Verwendung mit mehreren Fahrzeugen ist nicht zulässig. Als Besonderheit ist bei diesen Kennzeichen keine gültige Bescheinigung für eine bestandene AU (§47a StVZO) und HU (§29 StVZO) nötig. Auch von den Regelungen hinsichtlich der Umweltplakette sind diese Kennzeichen ausgenommen. Sie gelten für höchstens fünf Tage, der Ablaufzeitpunkt ist auf dem Kennzeichen in einem gelben Feld am rechten Rand vermerkt, wobei oben der Tag, darunter der Monat und darunter das Jahr des Ablaufdatums stehen; danach darf das Schild im Straßenverkehr nicht mehr verwendet werden. Voraussetzung für die Erteilung ist die Vorlage eines gültigen Personalausweises oder eines Reisepasses nebst Meldebestätigung sowie eine gültige Versicherungsbescheinigung für fünf Tage. Bei vielen Versicherungen besteht die Möglichkeit, sich die Versicherungsprämien der Kurzzeitzulassung auf eine folgende „normale“ Anmeldung anrechnen zu lassen. Das Kennzeichen enthält das Kürzel des Zulassungsbezirks und eine Nummer, die mit „03“ (seit 1. März 2007) oder „04“ beginnt. Die amtliche Stempelplakette ist blau (und meist aus der alten Version der jeweiligen Zulassungsplakette abgeleitet), und das Kennzeichen hat kein Eurofeld am linken Rand (Verordnung, relevant sind Abschnitt 1 sowie 6 und 7). Das „Kurzzeitkennzeichen“ in seiner heutigen Form löste 1998 das rote „04“-Kennzeichen ab, das sich Privatleute von der Zulassungsstelle für maximal fünf Tage geben lassen konnten. Eine Rückgabe des Kurzzeitkennzeichens nach Ablauf ist nicht notwendig, weil es wegen des eingeprägten Datums nicht mehr gültig ist. Die Zuteilung eines Kurzzeitkennzeichens ist ein nationaler Verwaltungsakt, und somit ist die Anbringung eines Kurzzeitkennzeichens an ein Fahrzeug, das sich im Ausland befindet, um dieses z. B. nach Deutschland zu überführen, nicht zulässig (verbotene Fernzulassung). Für Auslandsfahrten werden die nationalen Zulassungsdokumente durch die Teilnehmerstaaten des Internationalen Abkommens über den Straßenverkehr gegenseitig anerkannt. Allerdings sind Kurzzeitkennzeichen und der entsprechende Fahrzeugschein genau genommen keine offiziellen Zulassungsdokumente, da damit eine Nutzung von Fahrzeugen außerhalb des Zulassungsverfahrens gestattet wird, die in dieser Form nicht unter das Straßenverkehrsübereinkommen fällt. Deshalb müssen Kurzzeitkennzeichen im Ausland nicht ohne Weiteres akzeptiert werden. Dennoch ist die Nutzung von Kurzzeitkennzeichen unter bestimmten Voraussetzungen möglich: Anerkennungspflicht für EU-Mitgliedsstaaten Tolerieren der Kurzzeitkennzeichen durch einige Staaten Die Europäische Kommission hat in ihrer „Erläuternden Mitteilung zu den Zulassungsverfahren für Kraftfahrzeuge, die aus einem Mitgliedstaat in einen anderen verbracht wurden“, deutlich zum Ausdruck gebracht, dass Kraftfahrzeugen mit amtlichen Kennzeichen, wie z. B. den Händler- oder Kurzzeitkennzeichen, die Teilnahme am grenzüberschreitenden öffentlichen Straßenverkehr grundsätzlich zu gestatten ist. Sie hat im 4. Abschnitt ihrer Mitteilung die Voraussetzungen für die „Anerkennung“ derartiger Kennzeichen beschrieben. Das deutsche Kurzzeitkennzeichen erfüllt diese Voraussetzungen.[13] Quelle: Wikipedia Was denn nu??? Geht oder geht nicht???

Das nenn ich Hingabe!!!! Danke für die geplante Aktion... Wir ham sie echt nicht mehr alle... Hab grad noch nen Flug gefunden, der noch mal 80 Euro billiger ist. Ab Frankfurt... Ankunft London: 12.25 Ortszeit.... Da muss die Kugel fliegen lernen... Hoffentlich ist die gut eingefahren... oder sie vereckt uns auf halber Strecke... Spaß, wir werden sie schon in einem Stück von der Insel runter bekommen. @bret: kann ich einfach so zur Fähre fahren, oder muss ich vorher ein Ticket lösen /reservieren? @Steffen: Hast du ein Navi, das wir auf der Insel nutzen können? Ich hab nischt... leider...

optimal!

LHD? 5.000 Euro?... warum steht der für 4995 Euro bei mobile.de? für maximal 4.700 würd ich ihn kaufen...

klingt gut... wäre prima,bret...

ja nur ruhig... immer noch hat bret keine Rückmeldung gegeben... bis dahin is erst mal "Baustopp"

Ok, ich warte ja momentan auch noch auf brets letzte Neuigkeiten zur Kugel.. nur Gemach.. wir kriegen die schon nach Hause

A2-s-line verhält sich verdächtig ruhig hier im Thread... da wird doch wohl einer nicht kneifen wollen?! ich hoffe nur, dass bret heute noch etwas rausfindet. Wir wollen doch nicht, dass der Flug dann ausgebucht ist...

Abflug: Mittwoch 11.45 in FFM mit British Airways... Treffpunkt Terminal 1 öhm... wo genau?

So bin wieder zurück aus dem WE. Meine Frau hab ich auch schon interviewt. Die hat zwar mitm Kopf geschüttelt und gemeint, was der Quatsch wieder solle, aber ich konnte das ganze sachlich erklären... super bret, dass du das noch mal klärst mit der Unfallfreiheit. Kreditkarte is am Mann, bret. Ich muss mir nur noch das Limit hochsetzen lassen... sollte aber kein Problem darstellen.. es liegt jetzt am Steffen...:D:D alleine wollt ich da nicht hin.. oder fliegt jemand anders mit mir am Mittwoch rüber? (unfallfrei vorausgesetzt) geht auf mich natürlich;)

done leider keine Infos zur Service-Vergangenheit. Scheinbar ist der kleine nur bei kleinen oder privaten Werkstätten gewesen. (wenn überhaupt) Aber: Die auf den Bildern gezeigte Ausstattung ist ab Werk eingebaut gewesen. Produktionsdatum ist der 6.3.2003 Ist ein 75 PS TDI. Für den Deutschen Markt gebaut. Leider weiß ich jetzt immer noch nicht, ob er unfallfrei ist und ob der Zahnriemen gewechselt ist... Das sind noch die 2 Knackpunkte, ohne deren Kenntnis ich nicht los fliegen will. Hat der jetzt nen großen oder nen kleinen Tank? Edit: Letzte Frage hat sich geklärt: Er hat den 42 Liter Tank... (hab das Fahrzeug in myaudi eingegeben)

ok ich hab die FGST-Nr.... wer kann mir was über die Geschichte von der Kugel erzählen?? ich hab leider keine Connections... Übrigens: Vielen lieben Dank bret! konntest du auch meine anderen Fragen klären?

Global Player nennt man das...

hä?? Was hat das denn jetzt mit der Frage ob, Diesel oder Benziner zu tun? Das ist ja genau so als würdest Du sagen, dass beim Benziner 4 Räder dran sein sollten... irgendwie wirds gerade etwas absurd...

MKB Motorkennbuchstabe... ach und ob der unfallfrei ist, wäre auch noch ganz nett zuerfahren... jetzt werde ich unverschämt, oder?

Danke bret für den Hinweis... werde mal bei der Zulassungsstelle nachfragen... @bret: schaffst Du das, meine gestern geposteten offenen Fragen im Laufe des heutigen Tages zu klären? Wäre riesig von Dir...

zu 1. hm... mach Deinem Chef ein Angebot, das er oder sie nicht ablehnen kann zu 2. klaro geht das auf meine Kosten.. keine Panik:) wenn der Kauf-Preis stimmt... zu 3. ich weiß nicht, wie Du drauf kommst, dass wir uns nich kennen... vllt. bin ich keine schillernde Persönlichkeit an die man sich erinnert, aber ich war z. B. in Speyer, in Ingolstadt und in NSU letztes Jahr.. und wenn trotzdem nicht: na so 2 Männer für Stunden auf engstem Raum zusammen gepfercht.... wir lernen uns schon kennen... :D

äh noch was: Steffen, traust Du dir zu das Fzg. auf der Insel zu fahren? Ich weiß nicht, wie ich mit Linksverkehr zurecht kommen würde...

Die Preispolitik ist mir momentan nicht ganz transparent: Auf der Homepage steht er für 4995 Euro, genau so auch bei mobile.de: 4.995 Euro, auf dem einen Bild auf Seite 2 in diesem Thread hängt ein Schild in der Windschutzscheibe für 5.500 Pfund, bret schreibt jetzt 5995 Pfund... um Himmels Willen, was ist denn jetzt Masse? bret, kanns Du das bitte noch mal abklären? wäre richtig klasse. @ A2-s-line wenn ich Klarheit über alles habe: Warum nicht mal nen Trip nach London machen? Wäre nur praktisch, wenn ich einen bei mir hätte, der mich mit Sachverstand unterstützen kann.... Daher schiel ich rüber zu Dir.. Abflug wäre nächsten Mittwoch 11.45 in FFM...

Der billigste Flug, den ich finde, kostet momentan 140 Euro p.P. One Way mit British Ariways... Ist das zu teuer?? Was meinen die Flug-Routiniers?

Ok... Steffen? Check mal Flüge...:D:D nächste Woche gehts nach London... @bret... kannst du rausfinden lassen, welche Papiere das Auto hat? Deutsche? (Leider antworten die auf meine Mails nicht) und welchen MKB die Kugel hat wg. Abgas-Norm... und ganz toll wäre zu wissen, ob das Auto schon den 3. Zahnriemen nebst WaPu drin hat (Ist ja lt. Tacho fällig)

@ hirse und Degimon: Degimon hat au scho ne Club-Jacke. Vllt. bringt er die ja am Samstag mit, dann kannst Du Dir die auch mal anguggn. Degi hat die etwas dickere Softshelljacke... Mensch, ihr habt ne Auswahl in München dann... Steffen kommt mit der normalen Softshell. Na ich hoffe auf Bestellungen kommende Woche...

Good idea, bret. woould be nice to find out the truth.. Thank you!

Vorab: Was ich hier schreibe ist meine erste wage Meinung und stellt keine Empfehlung dar, weil ich Autos grundsätzlich immer erst mal live gesehen haben muss um mir wirklich einen echten Eindruck machen zu können. Was ich Dir raten würde: Wenn die Autos nicht allzu weit von einander weg stehen, dann fahr rund und probiere sie aus. Ist die sicherste Variante. Zu Deinen 3 Kandidaten: 1. Das Auto macht einen technisch gepflegten Zustand, ist 1. Hand und schaut auch optisch gepflegt aus. Die Wartungsarbeiten vor allem der Zahnriemenwechsel ist erst "kürzlich" gemacht worden. Der Preis ist mir aber zu hoch. Der sollte nicht mehr als 7.000 kosten, denke ich. Mir persönlich fehlen die NSW.. 2. Scheinbar steht das Auto bei einem Händler, der Dir Garantie auf die Kugel geben müsste (wenn der nicht wieder trickst, z. B. Kundenauftrag etc.). Der Preis scheint für die KM-Leistung in Ordnung, wenn er ordentlich gepflegt wurde. Hier fehlen mir Bilder vom Innenraum, deshalb ist eine genauere Beurteilung nicht möglich. 3. Die Kugel hat 91.000 KM auf der Uhr und das heißt: Zahnriemenwechsel! Muss geklärt werden, ob das bereits geschehen ist. Bei dem Preis gehe ich nicht davon aus. Er ist von Privat und hat keine Garantie. Außerdem fehlen bei dem im Vergleich zu den andern beiden Kandidaten die Winterreifen. Ich weiß nicht, ob Dir so etwas wichtig ist... das sind immerhin auch noch mal zwischen 250 und 400 Euro Kosten. Mein Favorit: Auto Nr 1, wenn der Preis noch etwas nach unten korrigierbar ist. Das mit dem Facelift-Gerücht darfst Du nicht so ernst nehmen, da viele Probleme auch nach dem Facelift noch bestehen (z. B. OSS). Wichitg: Wenn Du in Umweltzonen fährst, ist es für Dich vllt. interessant zu erfahren, dass 1.4TDI mit 75 PS bis etwa Mitte 2003 nur die gelbe Plakette erhalten. Alle neueren bekommen schon die grüne Plakette. Gruß A2Hesse

Kugel Nr. 2 hat ein defektes Glasschiebedach. Das ist leider auch eine Schwachstelle vieler A2s. Diese Glasdächer, oder wie sie richtig heißen: OpenSkySystem gehen bei mangelnder Fettung und Pflege kaputt. Die Instandsetzung ist extrem teuer und in einzelnen Fällen sogar gar nicht mehr möglich. So lange das Dach aber dicht ist, ist das in Ordnung. Macht den Innenraum halt nur hell.. Die Angebote schau ich mir mal an...