passatplus

Vielleicht kannst du ja trotzdem mal erzählen wie Motor und Antriebswellen gepasst haben, und was sonst noch Erwähnenswert ist...

nach langer Suche habe ich eine Orignalteilenummer (8D0 201 351 A) für die PTFE Schläuche einer Kraftstoffpumpe gefunden, allerdings aus einem Audi A4, daher weiß ich nicht ob die passen laut dieser Seite: https://www.lfx-tuning.de/p/in-tank-kraftstoffschlauch-8mm-s4-rs4-b5 8mm / 260mm

Das Leben ist zu kurz für schlechtes Werkzeug, daher KS Tools 150.3222

Wieviel Drehmoment bekommt der Plastikring denn?

Dichtung hab ich schon da. Weiß jemand ob der KS Tools 150.3222 passt? Innendurchmesser 143mm https://www.kstools.com/produkte/kfz-spezialwerkzeuge/motor-kraftstoffanlage/tankgeber-schluessel/tankgeberschluessel-fuer-mercedes/bmw/vag

Hatte ich auch schon gesehen, taugt das oder geben die Arme nach?

Genau das klappt nicht

Ich wollte bei mir (AUA) die Kraftstoffpumpe wechseln, scheitere aber schon an diesem festsitzenden Kunststoffring. Welches Werkzeug habt ihr dafür, bzw. welches passt am besten? Das verstellbare von KS Tools scheint zu 'weich' zu sein. Daher würde ich ein fixes Werkzeug bevorzugen, finde aber keines für den A2.

Ich habe jetzt schon 2 Fondleuchten repariert. Es war bei beiden die gleiche Lötstellen gerissen, siehe Bild. Einfach nachlöten fertig.

Diagnose erledigt. Das Fahrzeug hat eine Standheizung, wie es aussieht schlecht nachgerüstet. Im Sicherungskasten haben die sich auf den Innenraumventilator aufgeschaltet, und diese eine Leitung ist durchkorrodiert, warum auch immer. Jetzt muss ich im Sicherungskasten die alten Leitungen herausbekommen und neue hinein. Dafür gibt es bestimmt einen anderen Thread.

Der Lüfter hat keine Masseleitung im herkömmlichen Sinn, beide Anschlüsse gehen an den Regler

hallo, habe jetzt das gleiche Problem, die Striche im Bedienteil gehen hoch und von alleine wieder runter, man hört noch wie die Klappen angesteuert werden, aber das wars. Lüfter dreht nicht. Getauscht habe ich den Lüftermotor, den Regler und das Klimabedienteil, aber das brachte keine Veränderung, Sicherungen sind OK, hat jemand eine Idee ?

Auf meiner finde ich nur LUK BMF, kann mir jemand sagen welche Teilenummer die dann hat, oder an welcher Stelle die zu finden ist?

moin, wie sieht es eigentlich bei den Konsolen aus, kann man die vom Polo nehmen? Ich habe dazu hier nicht gefunden. Also 8Z0199293R und 8Z0199294R ersetzen durch 6Q0199293B und 6Q0199294B ? (beide sind für den AMF)

Habe meinen A2 gestern nach dem Kupplungswechsel von Werkstatt wieder bekommen, seitdem geht der Rückwärtsgang sauschwer rein, alle anderen normal, ich muss aber erstmal fahren, bis ich Zeit habe für die Nachbesserung, kann die Werkstatt die Seile ausversehen verstellt haben beim Ausbau des Getriebes ? Oder kann etwas kaputt gehen wenn man nicht aufgepasst hat beim Ausbau ?