powdertiger

Paket ist auch bei mir angekommen. Vielen Dank!

Auch keine Mail erhalten.

Der 1.4 TDI kann auch leise wenn er warm ist, nicht gefordert wird und das Drehzahlniveau nicht über 2000 geht. Diesbezüglich bringt der lange 5. wirklich was. Das Vibrieren bleibt aber dennoch fühlbar.

Danke. Ich bin gespannt.

Ich habe es in Burghausen in der freien Werkstatt von Kfz Daffner machen lassen. Material habe ich gestellt.

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Sind - nachdem die Viton-Dichtungen als Gratis-Zugabe bezeichnet werden - die normalen Dichtungen auch im Lieferumfang enthalten? Die Viton-Dichtungen sollen ja für schon geweitete Bohrungen gemacht sein. Passen sie auch für Bohrungen die noch recht nahe am Auslieferungszustand sind? Welche Teile sollte man noch zur Hand haben, wenn man sich den Einbau vornimmt?

Mittlerweile wurde mein ATL auf 0,62 geändert. Zum Verbrauch kann ich noch nichts sagen. Ab knapp 70 km/h kann man in der Ebene fahren, wird es steigungsreicher ab rund 80 km/h. Das reduzierte Drehzahlniveau und Geräuschniveau sind sehr angenehm.

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-tdi/2902003585-216-24309?utm_campaign=email-SavedSearch&utm_medium=system_email&utm_source=email&utm_content=ViewAd Ich brauche keinen, aber der hier schaut nicht schlecht aus in Anbetracht von Preis und Laufleistung. Oder übersehe ich etwas?

Klebeband eingebaut. Vorerst hält es. Mal sehen wie lange.

Wie attraktiv die Youngtimer Versicherung ist dürfte vom Schadensfreiheitsrabatt der "normalen" Versicherung abhängen. Für Youngtimer ist der Tarif meines Wissens unabhängig von den SFs.

Danke. Das Klebeband werde ich verwenden.

Soweit ich es verstehe handelt es sich um 8D0 827 565 C

Bei meinem A2 sind nun auch die Haltenasen des Schalters gebrochen. Audi Tradition scheint den Schalter nicht mehr zu haben. Was ist in dem Fall das empfohlene Vorgehen?

Vielen Dank an Marco und Dennis auch von mir für die gelungene Organisation und Durchführung des Schraubertreffens und die Geduld und Gelassenheit bei all den Fragen, Wünschen und Hilfestellungen, die an die beiden herangetragen wurden. Vielen Dank auch an alle für die freundliche Aufnahme eines A2-Neulings und Ersteilnehmers beim Treffen. Da kann ich andere nur ermutigen, auch mal hinzukommen und mitzuschrauben, sich mit anderen auszutauschen und einfach einen schönen Tag zu verbringen. Vielen Dank auch an Tobias für die große Unterstützung beim Einbau der Gussquerlenker. Am Samstag Abend um 22:30 bin ich bei der Pension Haus Heitzig in Bad Waldliesborn angekommen, in das ich mich noch nicht eingecheckt hatte, und durfte in mein gebuchtes Zimmer; auch das hat geklappt und ich habe sehr gut geduscht und geschlafen. Dem Treffen das Sahnehäubchen aufgesetzt hat Lilly mit ihrer den äußeren Bedingungen perfekt angepasster Verpflegung. Vielen Dank!

Viel Vergnügen und bis morgen.

Ich habe Continental VDO eingebaut und das funktioniert.

Unser örtlicher TÜV-Sachverständiger hat beim Versuch einer Vorabstimmung nur gemeint Felgen und Reifen draufziehen und dann kann er das begutachten. Traglastgutachten etc haben ihn nicht interessiert. Er hatte keine Lust sich mit der Thematik auseinanderzusetzen.

Mit dem neuen Rücksteller habe ich die Bremsen hinten gewechselt und damit hat der A2 diese Woche die HU ohne Mängel bestanden.

ich habe auch Interesse, Variante 6

Danke für eure Antworten. Aller Anfang ist bekanntlich schwer. Ich habe die alten Teile wieder zusammengebaut bis der Rücksteller geliefert wird. Das hat dann letztendlich gut funktioniert. Plastilube ist vorhanden und werde ich benutzen. Gereinigt habe ich die Teile auch.

Danke. Müssen die Schrauben ersetzt werden? Bei den neuen Belägen sind passende Schrauben dabei. Wie kriegt man diesen Zug an seinen Platz? Mit Zange und Schraubenzieher geschafft.

Hallo. Nachdem zuletzt die Dämpfer hinten gewechselt wurden stehen jetzt die Bremsscheiben und Beläge an. Erstversuch. In der Anleitung hier und auch auf Videos ist von 7er Imbus die Rede. Die finde ich beim ATL nicht. Müssen hier die Außensechskant aufgeschraubt werden um die Bremssattel loszuschrauben?

Ja. Ich habe es so gelassen und alles zusammengebaut. Der andere Dämpfer ist dann am Samstag dran. Die Radhausschale hat keine Schwierigkeiten verursacht.