@Almu, ich danke dir! So macht das Spass. Beim Motorgewicht staune ich, sicher meinst du mit allem zusammen (Anlasser, Krümmer, Kühler, Halter...?) aber selbst da kann ich's kaum glauben. Sind 1.4/3Z-Diesel und 1.4/4Z-Benziner eigentlich recht gleich im Gewicht? KI ist genau was?
@A2-D2
Thanx! Also es ist KEIN klassischer schneller und weiter Versuch (sorry an andere Engagierte, bin nur sarkastisch). Es geht darum, Fahrzeuge bereitzustellen, die auch als Energiepuffer arbeiten. Wenn sie (wie meistens) rumstehen, sollen sie überschüssige Energie aufnehmen (Windenergie bei Starkwind zB.) und bei Bedarf auch ins Netz zurückspeisen. Es ist der einfache Gedanke, dass zur dezentralen Erzeugung auch dezentrale Speicherung passt. Auch als backup vor Gebäuden denkbar.
Fahren können soll man damit natürlich auch und natürlich mit gewöhnlichem Komfort, zB. im A2! , kann ja von Netzbetreibern auch vermietet werden oder im E-autarken Dorf genutzt werden. Damit kann man zur Zeit Kunden ansprechen, die die hohen Batteriepreise zahlen können und würden. Wir sind eigentlich kein Fahrzeuganbieter! Aber es bietet ja sonst keiner was passendes an , also selbst machen. Es wurde bereits ein erster Polo nebenbei aufgebaut zum Einstieg und er fährt und ist zugelassen!. Aber noch mit oller Gelbatterietechnik. Nun geht es halt konkreter weiter.
Wie gesagt, eigentlich nebenher zum Hauptgeschäft (hochausgenutzte Sonderantriebe, Wasserkraft, hochdynamische Prüfstandsmotoren, halt alles was Bosch und Siemens nicht machen und in der Regel permanenterregte Maschinen).
Aber wir wollen auch die Bausatzfähigkeit im Auge behalten, dass man es Normalleuten zur Umrüstung in Altfahrzeugen anbieten kann, wenn die Preise der Batterien mal stimmen.
Ich habe vor Jahren meinen T3 Syncro selbst auf TDI umgerüstet und so schon mal von 14 auf 8 Liter bei besseren Fahrleistungen (VTG-Lader ist halt schön) gebracht. Aber nun könnte ich mir auch Hybrid mit kleinem Benziner und Teilautomatisierung gut vorstellen. Nur die Batterie könnte ich privat zur Zeit nicht zahlen .