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Hallo In die Runde, mir hat sich letzten Winter der Tripod im Flansch zerlegt (Beifahrerseite). Heute habe ich die Antriebswelle ausgebaut und der Tripod ist ohne alle drei Lager mir entgegen gekommen... und die Blechmanschette ist auch gerissen. Ich hatte mir das gedacht und zum Glück noch einen Flansch gebraucht mit Tripod ergattert. Aber nun zu meiner Fragen? 1. Wie ist das Anzugsdrehmoment für die zentrale Schraube im Flansch der diesen im Getriebe hält? 2. Und wie ist die Bestellnummer für den Wellendichtring der den Flansch vom Getriebe abdichtet? Oder gibg es alternativ Produkte ? - Ja ich werde das Fett G 052 186 A2 nehmen ! Was ich mir nicht erklären kann, warum der Tripod sich so zerlegt hat. Der bzw. die Antriebswelle wurde schon einmal getauscht (ca. 100.000km). Ich bedanke mich schon jetzt für das Schwarmwissen hier :-)
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Hallo zusammen, an diesen Flansch, der u.a. das Kühlmittel in den Zylinderkopf leitet und G2/G62 trägt, muss ich demnächst mal ran. Leider finde ich in den offiziellen Reparaturdokumenten nichts über die Anzugdrehmomente der beiden Schrauben, die jenen Flansch mit dem Zylinderkopf verbinden. Kennt jemand die Drehmomente, und falls ja, wo finde ich die selbst im Reparaturleitfaden? Ich dachte, das wäre Motor-Kühlung, aber leider Fehlanzeige, sowohl bei 1.2 als auch bei 1.4 TDI. Herzlichen Dank, wie immer. Grüße Trizz
