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Aktivitäten
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Was deutet auf einen defekten Anlasser hin - und ist was anderes?
Ja man sollte sich das genau übrelegen. Mein Anlasser hat warscheinlich schlechte Kohlen gehabt. Aber der Hella Anlasser war für 80 oder 90 Eur im Angebot ohne Pfand, da dachte ich mir 1x Aus und Einbau nach 290tkm sind eher was. "rumtüdeln" am Anlasser... nö.... Beim Traktor... da ist der Anlasser in 5 MIn ausgebaut und da mußte neue Lager und Kohlen rein. Der kostet aber auch 500 Eur. Also Zeitverlust bei wiederholtem Ausbau gering, Ersparnis (imho 40 Eur für 2 Lager + Kohlen) groß -
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Was deutet auf einen defekten Anlasser hin - und ist was anderes?
Vielen Dank 340r für den ausführlichen Bericht. -
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Entriegelung Tankklappe
Was bei mir auch mal geholfen hat , die Mikroschalter mal sauber machen, dort sammelt sich mit der Zeit einiges an Dreck an. Bevor man direkt ein neues Schloss einbaut. -
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Was deutet auf einen defekten Anlasser hin - und ist was anderes?
Wenn der Anlasser „nachzieht“ hat mir folgendes schon 3x geholfen: Anlasser ausbauen, in einen Schraubstock spannen, dass das Ritzel (Zahnrad) nach oben steht, mit einer Wasserpumpenzange öder ähnlichem bis zum Anschlag in einer leichten Drehbewegung (glaube gegen den Uhzeigersinn, das ergibt sich beim Ziehen) herausziehen, auf die dadurch sichtbar werdende Welle einen Spritzer WD40 geben, wieder loslassen, daß es wieder einfährt, die Zähne etwas einfetten, Kontakte mit Messingdrahtbürste (gibts auch für den Akkuschrauber) saubermachen, etwas Kupferpaste drauf und wieder einbauen. Ein bisschen Fett auf die Gewindegänge der langen Schauben erleichtert den Ausbau, falls es mal wieder sein muss. Beim Massekabel, welches an den Anlasser kommt auch beide Seiten vom Ringkabelschuh sowie die 8er Mutter an der Seite mit der integrierten Beilagscheibe mit der Drahtbürste schön säubern und ebenfalls ein bisschen Kupferpaste drauf und anziehen. Hat bei mir immer zu 100% Erfolg gebracht. Natürlich ist abzuwägen ob der Anlasser schon seit einem Jahr nachläuft oder ein frisches Symptom ist, auch geht der Anlasser vom (zumindest) 1,4er Diesel schöner auszubauen als beim z.B. AUA 😅- 1
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Was deutet auf einen defekten Anlasser hin - und ist was anderes?
Danke an _Manni_ und Schwabe. -
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Was deutet auf einen defekten Anlasser hin - und ist was anderes?
Am besten nach dem Wiki die Massepunkte reinigen, laut Wiki den Anlasser überholen, oder für ca. 120€ einen neuen (Marken-) Anlasser einbauen. Auch ein neuer Markenstarter ist bei dieser Laufleistung kein Luxus. Alles günstiger als Fachwerkstatt.- 1
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Entriegelung Tankklappe
Kontrollier doch mal die Sicherungen. Da du sagst das es beide Türen der Fahrerseite sind bin ich eben auf die Sicherung 41 (Türen links) gestolpert: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Sicherungen -
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Entriegelung Tankklappe
Ich vermute da brauchst für die jeweilige Tür ein neues Schloss (gibts z.B. noch von Metzger). Anleitung zum Wechsel findest hier: https://wiki.a2-freun.de/wiki/index.php/Türschloss wenngleich ich es schon komisch finde das gleich beide Mikroschalter der Schlösser defekt sind -
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Was deutet auf einen defekten Anlasser hin - und ist was anderes?
Mit korrodiertem Massepunkt ist schlecht Starten und schlecht Laden und "der Laie denke"... uhh altersschwache Battere... Da kommt dann der Running Gag... geht auch 3x hintereinader- 1
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Entriegelung Tankklappe
Super Tipp, Marius, das ist bei mir der Fall. Ich habe schon am funktionslosen Schalter rumgedoktert, bis mir dank Deines Hinweises auffiel, dass das Kombinstrument die rechten Türen als offen registriert, die auf der Fahrerseite aber nicht. Das grenzt die Fehlersuche ein auf den Schaltkonkakt in der Tür. Beide Türen werden nicht als offen erkannt. Weiß jemand, was das für ein Schalter ist und wo er sitzt? Vielen Dank schonmal! Matthias B.
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