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Suche neue Winterreifen oder Ganzjahresreifen 145/80 R14 für unseren 1,2 tdi 3L
Hallo Gemeinde, hier das Feedback nach ca. 5000Km zu den Nexen "165 / 70 R14 81T N Blue S" Fazit, sehr gute Wahl. Einfach in allen Situationen besser als die originalen 145/80 Bridgestone. Rollen mega leise und leicht. Kaum untersteuern und viel mehr grip bei Nässe. Verbrauch ist auch sensationell, leicht runtergegangen von 3,52L auf echte 3,25L. Fahrprofil 25 % Stadt 35% Bundesstraße 40% Autobahn Daher kann ich die Reifen uneingeschränkt empfehlen für den ANY. Grüße Druese -
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Himmel löst sich durch die Hitze
So ähnlich habe ich es auch gemacht: Orangenölreiniger in kaltes Wasser vermengt und die schwarze (härtere) Bürste auf den Akkuschrauber gesteckt und los gings. War sehr effizient und schnell erledigt, anschließend mit einem feuchten Handtuch abgerieben und in die Sonne zum Trocknen gelegt. -
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Ganzjahresreifen für Style 6-Arm 16 Zoll - 185/50 R16 81 T/H
Servus, kannst du weiterhin nicht klagen? Bin nämlich gerade in der Auswahl und dieser käme auch für mich in Frage.. -
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
FIN funktioniert so richtig wohl nur mit einer Online-Verbindung. So kommt aber schon das Model richtig bei raus. Für die Details braucht man dann die PR-Nummern vom Aufkleber im Kofferraum. So perfekt wie beim Fiat ePar mit FIN ist das leider nicht. Das Fiat ePar kann ich jedem nur wärmstens ans Herz legen, denn der übliche Teilekatalog der Zubehörhändler liefert bei Fiat nur Grütze als Ergebnis. Das führte dann dazu, dass ich für meinen Ducato vierzehn vordere Bremsschlauchleitungen bestellt, und zehn davon wieder zurück gegeben habe. -
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Frage bzw Logik zum einem Kabelsatz
Kenne den Fehler ! Hatte ich beim Radio , die hinteren Lautsprecher ging nicht . Hatte schon neuen Verstärker im Geheimfach besorgt und neue Lautsprecher , bis ich den blöden Fehler im Stecker bemerkt habe. Ist echt blöd , da schaut mal leider erst zum Schluss nach. -
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Frage bzw Logik zum einem Kabelsatz
Ich glaube ich habe den Fehler gefunden. Pin 3 (Kl 30) nach hinten gerutscht. Kl 15 ist da. -
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Frage bzw Logik zum einem Kabelsatz
Moin... Ich habe eine Frage zu einem Kabelsatz bzw in diesem Fall zur Logik. Bekanntermaßen habe ich ja Probleme nach Einbau/ einpinnen Kabelsatz GRA. Die Sache stellt sich so da das ich gemäß Anleitung (Foto) die Kabelfarben/ Leitungen am Motorsteuergerät ausgepinnt habe und entsprechend lt Einbauanleitung Cum- Cartec eingepinnt habe. Wenn auch z.T. falsch. Diese 4 Kabel enden im weißen Stecket, also im.nichts. Der eingepinnte Kabelsatz endet doch ebenfalls im nichts wenn weder der Schalter angesteckt ist und auch der Kupplungspedalschalter nicht angesteckt ist? Von der Logik her wäre das so. Mit anderen Worten, was soll das zurück pinnen bringen wenn beide Kabelsätze im nichts enden? Ich habe von @janihani eine Tabelle bekommen was auf welchem Pin liegt. M.E. nach liegt das Problem im Bereich 1- 4. 2 x Masse, 1 x Kl 30 und 1 x Kl 15. Da muss ich nachher mal gucken. Denn: Er lässt mich nicht ins Steuergerät. Bedeutet keine Versorgungsspannung. Tacho, Airbag geht. Bitte mal von euch meine Logik durchdenken, ggfs mit Schaltplan aufmalen (hab' ich so gemacht), Pfeile, Fragezeichen dazu gemalt... Danke. -
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18. Audi A2 Schraubertreffen am 10.10.2026 in 59510 Lippetal / Wie alles begann . . .
Elsa VM habe ich auch laufen und auch wis/esra, aber ich stehe mit VM irgendwie auf Kriegsfuß... Die PDFs sind natürlich mega praktisch für immer dabei, die laufen auch auf mobilen Geräten und auf dem uralt VCDS laltop in der Werkstatt ... Hast du eine VM Inkl . Etka und Fin Eingabe?
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