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Aktivitäten
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Audi Tradition Parts
Wohl nicht Ich habe etwas sinnloses gelernt und dann auch noch studiert. -
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Goldfische im Heck / Wasser im Batteriekasten
Damit es nicht langweilig wird, hat man am A2 immer was zu tun. Im Winter/Frühjahr habe ich bemerkt, dass in der Batteriemulde das Wasser steht. Da ich OSS habe wurden natürlich zuerst die Abläufe geprüft und gereinigt. Alles läuft einwandfrei ab. Heute habe ich die Muse gefunden den Zwangsentlüftungen an den sprichwörtlichen Kragen zu gehen. Stoßstange ab und was soll ich sagen, beide Gitter waren noch da . Das Rechte war richtig fest und man hat auch ganz eindeutig Wasserspuren vom verdecken Ablauf über die Oberseite der Zwangsentlüftung, dann daran entlang und unter dem Gitter weiterführend, gesehen. Am Linken sah das schon anders aus, bis zum Gitter identisch wie rechts aber unterhalb der Zwangsentlüftung fast keine Wasserspuren zu sehen . Das Gitter selber ließ sich auch bewegen, zwar nur minimal aber das sind die Freiheitsgrade welches das Loch in der Karosse halt hergibt. Auf jeden Fall konnte von dem geplanten "Anpressdruck" nicht die Rede sein. Da ich mir ganz bewusst keine neuen Gitter gekauft habe, wurden die zwei Entlüftungen im Bereich zur Karosse sauber gemacht und mit der guten Petec Karosseriedichtmaße umlaufend verklebt. Das sollte jetzt auf jeden Fall dicht sein. Im Idealfall ist jetzt Trockenheit im Karton angesagt oder die Suche geht weiter.- 1
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Klima undicht....Frage an die Gleichgesinnten
ich glaube ich reihe mich mal bei den kondensator geplagten ein wo im oberen anschluss n haarriss ist.hab heute nochmal alles sauber gemacht und getestet.... wenns klappt werd ich am nächsten WoE vorne alles zerlegen und nen neuen kondensator verbauen..teile sind ja zum glück schon da . könnte es mit so ner 2k dichtmasse versuchen....mal schauen https://a2-freun.de/forum/forums/topic/40186-langsamer-kältemittelverlust-wo-könnte-das-leck-sein/ -
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Youngtimer und Versicherung
Was hat das mit der Telematik zu tun? ja und nein, aber ich denke das funktioniert genau so wie sonst auch. Bis 10% Abweichung ist bei der OCC unschädlich. Das "korrigieren" des KM Stand ist bei unseren Kisten ja sehr einfach, mein VAG k+ Can Commander macht das auf Knopfdruck, da könnte man in Versuchung geraten. Das wäre aber ein vorsätzlicher Versicherungsbetrug, deswegen würde ich dringend davon abraten.- youngtimer
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Audi Tradition Parts
Alle im Top Zustand? Oder wie üblich? 47506 Neukirchen-Vluyn also auch nicht umme Ecke (für mich) -
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Audi Tradition Parts
Das wäre für mich zu weit. Beim "Elmshorner" steht ab 200 €. Habe angefragt... -
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Audi Tradition Parts
also ich war hier https://autosattlerei-moers.de/ Deke bei größeren Mengen geht auch was im Preis Foros von meinem Ergebnis gibt es ja hier schon -
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Klimaanlage kühlt nicht mehr.
Heute die Schläuche beide ausgetauscht durch gebrauchte Schläuche. Mal sehen ob es nun dicht ist. -
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Fenster hinten rechts lässt sich nicht schließen aber manuell bewegen
Ja das Valeo Zeug ist qualitativ leider weit weg von dem original FH. Bei meinem sind mittlerweile beide Seiten hinten mit Valeo bestückt. Rechts läuft eigentlich ganz passabel aber Links ist totaler Mist, Beim hochfahren verkantet die Scheibe bei 9 von 10 Mal. Werde mal Janihanis Tip beim nächsten mal versuchen. Habe meine originalen FH beide aufgehoben in der Hoffnung dass die Mitnehmen mal reproduziert werden. I-Blöd hat ja einiges zu bieten aber halt nur für die Massenware A A4 A6 Passat Golf etc.
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