ex-kaefer-fahrer

Läge es am Filter, dann müsste das Problem doch aber auch mit leerem Tank bestehen ... oder nicht? Trotzdem erst einmal vielen Dank für die schnelle Antwort

Ist die Ursache für dieses Problem denn inzwischen bekannt? Bei meinem 66kW TDI gibt es das Ruckeln beim starken Beschleunigen und einem vollen Tank nämlich auch. Dabei verringert sich das Ruckeln mit abnehmender Dieselmenge, steht die Tanknadel dann bei etwas mehr als 3/4 ist es vollends verschwunden und das Auto fährt und beschleunigt wieder einwandfrei. Der "Trick" mit dem Ausschalten der Klimaanlage funktioniert bei mir übrigens nicht.

Vielen Dank für eure Infos! Ich glaub' ich schau in Zukunft häufiger rein ... Schönen Sonntag noch allerseits.

Ich tendiere eigentlich auch eher zum ersten. Wenngleich der zweite etwas mehr Ausstattung hat, z.B. eine Sitzheizung (auch wenn's im Inserat nicht angegeben ist) und diesen Chrom- (oder ist es Alu?) Zierrat im Innenraum ... sieht schon irgendwie edler aus als das Schwarz. Was haltet Ihr denn von den Preisen? Sind die in Ordnung?

Danke für die Antwort! Dann werde ich mir diese Punkte noch einmal anschauen. Es spricht also prinzipiell nichts gegen einen A2 aus dem ersten Baujahr? Muss das hakelige Dach unbedingt Vorbote eines "Dachschadens" sein oder kann man das vielleicht auch einfach mal ein bisschen fetten und das Hakeln ist vorbei?

Hallo zusammen! Auch ich bin jetzt auf den Geschmack gekommen und plane, einen A2 zu kaufen. Vorsorglich hab' ich mich schon einmal hier angemeldet und würde gerne eure Meinung hören. Unter anderem habe ich mir bereits zwei 1.4 TDIs angeschaut: Nummer eins ist dieser hier --> http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=ly11gzfve1ph Er hat zwei Vorbesitzer, der erste ein AUDI-Autohaus, danach ab 12/00 in privater Hand und nachweislich regelmäßig gewartet. Das Open Sky Dach ist beim Öffnen etwas "hakelig" (keine Ahnung wie ich das beschreiben soll, es ruckelt einfach relativ deutlich), Schließen tut es einwandfrei. Ansonsten macht das Auto einen sehr ordentlichen Eindruck. Nächster Service laut Anzeige in 2800 km, würde jedoch nach Verhandlung noch vom Autohaus (ein Nissan Vertragshändler) inklusive des Zahnriemenwechsels erledigt. Der Preis inkl. Winterreifen und vorgezogenem Service läge dann bei EUR 8600,-. Nummer zwei ist dieser hier --> http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=lzv2j3g1jzrh Ebenfalls zwei Vorbesitzer, der erste ebenfalls ein VW/AUDI Autohaus. Danach von einem Landwirt gefahren und nicht besonders pfleglich behandelt. Als ich das Auto besichtigt habe war es noch mitten in der Aufbereitung, der Innenraum nach der ersten Reinigung noch immer sehr schmutzig. Am hinteren Stoßfänger sind jede Menge Kratzer vom Einladen in den Kofferraum. Das Serviceheft ist ebenfalls vollständig, der 90000er Service inkl. Zahnriemenwechsel würde bei Kauf noch vom Händler (ein "Wald-und-Wiesen"-Händler) erledigt. Das Auto steht auf eingetragenen 195er Winterreifen auf Zubehöralufelgen. Sommerreifen gibt es keine. Preis inkl. Service wäre nach Verhandlungen hier EUR 7800,-. Der blaue macht auf mich den besseren Eindruck, der Händler (macht ebenfalls den seriöseren Eindruck als Nummer zwei) hat ihn auch extra noch einmal auf die Hebebühne gefahren, so dass ich das Auto auch von unten anschauen konnte. Es ist allerdings ein Fahrzeug aus dem ersten Modelljahr, der zweite ist ein 2002er Model. Zudem ist Nummer zwei EUR 800,- günstiger (da muss ich aber noch Sommerreifen abziehen) und machte zumindest beim Fahren keinen schlechteren Eindruck als der erste. Die optischen Mängel würden laut Händleraussage noch behoben. Was meint ihr? Vielen Dank schon mal!