busfahrer

Da alle Anstrengungen den schleichenden wasserverlust in den griff zu bekommen gescheitert sind , hab ich am Samstag den Kopf abgebaut . Kolbenfresser auf zyl 3 deutlich mehr als nur Laufspuren . 220tkm find ich nicht grad viel für'n Diesel . Da das Getriebe im 2ten Gang kratzt (syncronringe Defekt) und der Motor jetzt auch hin is , werd ich nen unfaller suchen ( polo sollt auch passen ) . Hat jemand evtl nen heilen Block rum liegen ?

Die Kugel läuft seit gestern wieder . Nach falsch gelieferten Teilen und Rückstand konnte ich gestern die Reanimation mit Erfolg beenden.

So! Hab die Ölwanne ab und die Kette freigelegt. Das Ritzel der Ausgleichswelle hat Karies ! 3 Zähne fehlen und die Kette hat sein Revier leicht am Block , sowie am Aludeckel markiert . Teile hab ich bestellt (Das Kit ausm Zubehör ist nicht mehr bestellbar) alles bei Audi 200€ . Soll alles Freitag ausm Rückstand kommen . Werd nochmal Fotos machen .

Danke für die Ratschläge/Tips Pumpedüseeinheiten haben laut vagcom Werte -0,10 bis +0,20 sind im grünem Berreich ?! . Kompression auf allen 3en zwischen 22-28Bar also auch ok . Also sollte der Tip mit dieser sch... Ölpumpenkette in die richtige Richtung gehen . Ich denke über nen Ersatzmotor nach oder lohnt Rep.? Turbo muss wahrscheinlich auch neu ölt schon . Ich könnt bei mir ums Eck nen BNV Polomotor 80ps mit 50tkm für 1200€ mit Km Nachweis .(Motor ist ohne Anbauteile aber mit Pumpedüse Einheiten ) passt der ? Oder sind da andere Befestigunspunkte ? Danke

Hallo! Nach problemlosen Jahren (Nur mal nen Stopplichtschalter) 206tkm das erste größere Problem (neben dem kratzendem 2ten Gang) . Ich habe einen defekten LLK mit Fehler Ladedruck regelgrenze unterschritten . ABER der Motor hört sich an wie nen 2Zyl und hat starke Vibrationen beim gasgeben (Keine Leistung weil LLK undicht) Egal ob Kupplung getreten,Gang eingelegt oder nicht und im Stand bzw beim Fahren. Hier gibts viele Themen die sich damit befassen aber so richtig schlau werd ich nicht . Zahnriemen bei 180tkm mit Wapu neu 1: Hat der AMF eine Ausgleichswelle ? Die die Vibrationen erzeugen könnte? 2: Der AMF hat kein Zweimassenschw. ?! 3: Keine Fehler von den Pdeinheiten und die Werte schwanken nicht groß (-0,10 bis +0,20) soll laut VW ok sein?! 4: Könnte der LLK das Problem der Unruhe erzeugen ? Leichter Kühlwasserverbrauch deutet auf Kopfdichtung hin aber hat eigentlich nichts mit dem Motorlauf zu tun. Ehe ich den Kopf runter nehme wollt ich mal horchen ob jemand noch nen Rat hat was es evtl noch sein könnt . Vielen Dank MfG Steffen

Hallo ! Nach 8jahren ist die Batterie übern Jordan . Neue eingebaut und nun sacht das Navi+ " Keine Verbindung zum TMCtuner " Fehler lässt sich nicht löschen . Wo sitzt das Teil? Hier stand in einem Fred " Links im Fussraum (Dort ist aber das Bortwerkzeug) Ich bräuchte da mal nen Tipp Danke !

Ossd ist ja Glas , sollte (hoffe ich) auch die TK übernehmen

Aha ! Danke ! Ich hab TK ohne SB . Werde mich Montag mit Audi in Verbindungsetzen und dann mal schauen wie es weiter geht . Da wird der Spass mit Windschutzscheibe so 1700Euro kosten bzw wieviel Stunden gibts fürs Ossd wechseln ? Scheibe waren letztesmal etwas über 2Std

Hallo ! Der Fed ist zwar schon älter ABER uns hats gestern erwischt . Auf der Autobahn hats geknallt und nen schöner Stern in der Scheibe war da , nur im Openskydach (Erste Glasfläche vorn) ist auch ne kleine Kerbe zur Windschutzscheibe . Muss da auch das gesammte Ossd neu oder gibt es die erste Glasfläche mitlerweile einzeln? Austausch wäre argerlich , da ich für schlanke 370Euro die Seilzüge vor 8Monaten erneuert hab . Grüsse Steffen

Hallo Unsere Kugel hats jetzt auch erwischt. Zug re vom open sky gerissen Laut Freudlichem gibst einen Repsatz soll gute 330Euronen kosten . Gibts hier jemanden der den Repsatz bzw sein Open sky schon selber repariert hat und mir Tips geben kann ?! oder kann ich noch auf Kulanz hoffen ?! 12/2002 ez jetzt 89 Tkm mfg Steffen

Hallo, sorry das ich mich erst jetzt melde , bin nicht mehr so oft im Forum (hab meine Kugel abgegeben) Also ich hatte damals beim Freundlichen angefragt : Es gab im HSt nen Eintrag das man die Dichtlippen von den beweglichen Glasteilen ersetzt Ich hatte mit die Dichtungen besorgt und ersetzt , danach war es dicht Ging aber echt besch.. die Klebereste der alten Dichtung entfernen und dann die Klebefläche super gründlich reinigen und ablüften lassen mfg Steffen

Hallo Jetzt hats meinen Bruder erwischt !2002 bj 125tkm Feder vorn rechts gebrochen Also gestern 2neue bestellt 80Euro kosten und dann selbst eingebaut knapp ne Stunde Arbeit Kulanz von Audi ?! nix Super "Premium" Audi

Hallo Jetzt hats meinen Bruder erwischt !2002 bj 125tkm Feder vorn rechts gebrochen Also gestern 2neue bestellt 80Euro kosten und dann selbst eingebaut knapp ne Stunde Arbeit Kulanz von Audi ?! nix Super "Premium" Audi

Hallo Der Motor hat 2 / 3 mal gewischt und dann nix mehr Ich habe das Gestänge zerlegt und gefettet und den Motor erneuert und jetzt alles OK (Wischerblatt auch gleich) Achja und den Kühlwasserausgleichsbehälter auch getauscht da er an der Steckverbindung zum Kühlwassermangelsensor undicht war Alles zusammen knapp 115Euro mfg Steffen

Hallo Jetzt hats meinen Bruder erwischt bei 160km/h auf der Autobahn Wischer stand mitten auf der Scheibe Hab den Motor mit Gestänge ausgebaut und siehe da Gestänge naja nicht fest aber zäh Zerlegt gereinigt eingebaut und ... mist nix Motor ruckt 2 3 mal und steht Also morgen neuen Motor einbauen oder Gestänge mit tauschen ?! Was sagen da die Erfahrungen von euch aus dem Forum ?! Danke mfg Steffen