Wasserbauer

So, ich bins malwieder. Der o. g. Wagen war eine echte Mogelpackung. Von aussen sah er ganz gut aus, aber dann... Hab ihn zum Tüv gefahren und nen "Vertrauenscheck" durchführen lassen. Nur die wesentlichen Punkte: rechte Seite komplett nachlackiert, Lenkgetrieben tropft, Hinterachslager durch, Spaltmaße Stoßstange hinten ungleichmäßig.... Schade, hätte ja klappen können. .... und die Suche geht weiter. p.s.: wie siehts denn mit dem aus. Die Ausstattung ist ja eher Durchschnitt, aber der Motor http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=121660600&__lp=4&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=461188〈=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false

dachte das währe bei dem "kleinen lederpaket" (lenkrad, schalthebel, handbremsgriff) serie. naja, am freitag wird er probegefahren. @falmmer: da muss noch EINIGES nachgerüstet werden.

so, ich bins malwieder. wie würdet ihr den hier bewerten? - muss allerdings dazusagen, dass er mehrere lackmacken an der hinteren stoßstange hat- http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=120928887&__lp=3&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=470460〈=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false aber die km-leistung ist super. worauf muss ich bei einem so alten wagen achten?

glückwunsch. eine echt tolle farbe.

stimmt. aber ich dachte immer, dass das concert 1 keinen wechslerausgang hat. der ist doch aber für die box erforderlich. oder irre ich mich da?

Hallo, hab mich hier schon durchgelesen, aber noch keine definitive Aussage erkennen können. Kann ich ein USB-Audiolink an ein 2000er concert 1 anschließen? (das mit dem Knopf in der Mitte und dem Kasettenschacht ) Ich möchte die Serienoptik behalten, aber nicht am Can-bus rumfuschen.

das werde ich auch mit sicherheit. war sowieso "nur" ein toyota-händler.

tja, was soll ich sagen. der wagen wurde über eine andere filiale verkauft. trotz der laufenden verhandlungen und meiner vorreservierung. merke: wer zuerst kommt ....... und die suche geht weiter.

ein live-bericht. .... ich bin begeistert.

danke für die bilder. also ist der wagen -durch die dämpfer- vorne tiefer als die 30mm? bin noch am überlgen, ob ich erst warte, bis die dämpfer sowieso neu müssen. dann würde ich deine vorgeschlagenen kombi einbauen..... solange müsste ich mit dem s-line FW zurecht kommen. wielange halten eigentlich die serien-dämpfer? so im schnitt.

du verdirbst mir schon nicht den spass ich finde den wagen auch ohne das "quattro-gmbh" Fahrwerk interessant. das sport-lenkrad und die sport-sitze sind ne wucht. hoffentlich klappt der deal nächste woche.....

wow, sieht echt super aus..... das lenkrad will ich auch.

hab ihn schon in natura gesehen. und gefahren bin ich ihn auch schon. derzeit befinden wir uns in den preisverhandlungen. naja, ausserdem bin ich mir nicht sicher, ob es in 4 wochen woanders ein besseres angebot gibt..... und die helle innenausstattung :confused:

wenn die dranwähren, hätte ich keine fragen mehr... finde das "gehoppel" auch noch ganz lustig. bin auch erst anfang 30

so, habe die ausstattungscodes zu o. g. Fahrzeug bekommen. dort steht u. a. "CC3" . das sind die 17" Räder. also auch automatisch das Sport-FW? oder gibt es dafür nen eigenen code?

klasse, freu mich schon auf die bilder. deiner wird wahrscheinlich vorne tiefer sein, da du den "schweren" TDI hast.

der wagen steht bei einem toyota-händler. der weiss gar nicht, was er da stehn hat..... naja, es sind definitiv 7x17 drauf. aber irgendwie find ich ihn auch zu hoch. seltsam.

nehmen wir mal an, ich hätte einen 1.4er mit s-line FW. wieviel würde der wagen effektiv mit den 30/00 federn runterkommen?

nochmal hochschieb.... woran erkennt man ein sportfahrwerk? Hat ein Wagen mit den s-line Felgen immer Sportfahrwerk?

so, dann werf ich mal noch nen 2er ins Rennen: http://home.mobile.de/home/showDetails.html?id=120271187&__lp=2&scopeId=AV&sortOption.sortBy=makeModelDescriptionSortField&sortOption.sortOrder=ASCENDING&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&siteId=GERMANY&damageUnrepaired=ALSO_DAMAGE_UNREPAIRED&export=ALSO_EXPORT&grossPrice=true&customerIdsAsString=496302〈=de&pageNumber=1&partnerHead=true&showZip=false&showModels=false&hideVehicleType=false ist vom Preis her auch sehr interessant. gibt es bei dem bj. etwas zu beachten ??

gibts davon auch bilder??

ja, wurde auch im Golf IV verbaut. im Golf V hat der fsi 115 PS

Guten Morgen. Habe gelesen, dass es Federn von Weitec gibt, die den Wage nur vorne tieferlegen. Gibt es hier jemanden, der die verbaut hat und über die Fahreigenschaften berichten kann? Gibts vielleicht sogar Bilder ? Gerade in Verbindung mit den 08/15-standart Dämpfern.

12l /100km :eek: nich schlecht, und das bei dem kleinen auto. dachte immer die fsi-technik würde sprit sparen. das mit dem e85 hatte ich bisher nicht bedacht. ich denke es wird sich in den nächsten jahren weiter verbreiten und dann hat der fsi das nachsehen.

ok, heller Stoff ist gestrichen. Dann eine weiter Frage: 1.4er mit wenig kilometern oder 1.6er mit mehr kilometern. die fahrleistungen vom 1.6er haben mich echt überzeugt. wie schneidet der 1.4er dagegen ab. eine probefahrt ist leider momentan nicht möglich, da der nächste 220km entfernt steht.