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Beiträge erstellt von Durnesss
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Das halbe Forum versucht das Untersteuern der Kugel zu verringern. Mit anderen Fahrwerken, Stabisets oder Vorderachsen. Und dann kommst du und willst das Gegenteil.
Da stimmt doch was nicht!
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Hey Anna, herzlichen Glückwunsch zum 19. Geburtstag.
Edit sagt: ach nee, das war ja vor 2 Jahren.....
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Sodele, ein Nachtrag für die Terminplanung für folgende ITs
Seit gestern ist die Saison 2021 endgültig beendet, +10°C lassen die Schnee/Eisreste zügig wegtauen.
Plustemperaturen bis in den hohen Norden.
Bis Mitte März hätte es dieses Jahr funktioniert, der Termin Anfang/Mitte Februar erscheint mir optimal.
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Die Federn sind zu kurz für die Dämpfer.
Falsch gekauft oder falsch geliefert.
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Ich schnall es nicht, was ist mit dem Kennzeichen?
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Jagen oder doch eher hinterherlaufen?
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Das freut mich sehr, Eric!
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Herzlichen Glückwunsch in Richtung Westen.
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Meine Frau bewegt den momentan auch um 20 kWh/100km.
Ich fahre langsamer aber so richtig wenig wirds wohl nur im Sommer.
Anfangs lagen wir um 15 kWh
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Schön das das Drama offensichtlich ein Ende findet.
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Die Traggelenke sind genauso alt und machen keine Probleme, nicht mal die Manschetten zeigen irgendwelche Symptome.
DAS ist nachhaltig.
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Meine Gußlenker haben trotz Laternenparkplatz bisher gute 650000km gehalten
und ich würde bei (unwahrscheinlichem) Bedarf sicher nix anderes probieren.
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Mein Ziel wäre es, abends noch 3-4 kWh aus dem Auto zu ziehen um Netzbezug zu vermeiden.
Und dann tagsüber wieder PV zu laden. Komplett automatisch.
Über den Typ2 Stecker.
Das der Ionic das kann war mir nicht bekannt und hätte sicher Einfluss bei der Kaufentscheidung .
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Achso, also nicht.
Selbst die Zoe kann über den DC/DC Wandler 2kW liefern.
Darum geht es aber hier nicht.
Oder gibt der wirklich 3,6kW AC raus?
Über den AC Ladestecker?
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Es gibt eine funktionierende und kaufbare Lösung für bidirektionales Laden?
Das wär mir neu.
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Ausrücklager.
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Zumindest bei unserer Zoe macht überholen richtig Spaß. Hacke drauf und vorbei.
Ist halt ein Systemvorteil aller BEV.
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Nee, dann lieber den Trabbi.
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Du hast Zeit und Platz, das wird schon.
Getriebeölwechsel
Kupplung?
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Hey, ein Treffen?!?
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Vielleicht hast du Glück und es dauert länger.
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Kannst du ausschließen dass da Wasser drauftröpfelt?
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Meine CEE ist natürlich exclusiv mit einem allspannungssensitiven Fi abgesichert. Alles nach Norm.
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[1.6 FSI] Lenkung bei höherer Geschwindigkeit. Anpassbar?
in Technik
Geschrieben
Spur / Sturz und alles fest?
Luftdruck und Stoßdämpfer i.O.?
Mit normalem Stabi und standard Achsengeometrie schiebt der A2 stark über die Vorderräder zur Kurvenaussenseite.
Untersteuern par excellence.
Selbst bei Lastwechsel in der Kurve.