Durnesss

Ich fahre seit Jahren die B6 mit Spidan für OSS, ist aber nicht tiefer, im Gegenteil, habe ordentlich Zuladungsreserve

Wir warten auf einen 50% Deal 😎

Ist der PD-Kabelbaum schon getauscht? Und der G2/G62?

Interesse Teilnahme IT25 15./16.02.2025 A2magica (1Pers., 1Auto, Fähre TRA-Hel&Hel-Tra) seinelektriker (1Pers., 1Auto, Fähre TRA-Hel&Hel-Tra) durnesss (1Pers., Beifahrer Schwermetall, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabinensharing heavy-metal (1 Pers., 1 Auto; Fähre TRA-HEL & HEL-TRA), Kabinensharing Fred_Wonz (1Pers., 1A2, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabine mit Krebserl karlchen (1 Pers., 1 Auto, Fähre TRA-HEL) Krebserl (1 Pers, 1 Auto, Fähre TRA-HEL&HEL-TRA), Kabine mit Fred_Wonz

Die aktuellen Angebote von Finnlines enden am 22.11. BF ist am 29.11. Es ist dann wohl wahrscheinlich das von Finnlines zum 29.11. was kommt. Hat sich schon jemand um Kabinen-sharing Gedanken gemacht? Oder bevorzugt eine Einzelkabine?

Moin, suche möglichst günstig 4 Stück 15" Felgen für die Winterreifen (hab ich schon) meiner Dauerbaustelle bhc. Gerne A3 Wählscheiben, zur Not auch Stahlfelgen. Thomas

Ist beim aua eine Doppelzündspule, an jeder hängen 2 Kerzen. Wenn eine Seite halblebig ist rumpelt es gewaltig weil 2 Zylinder nicht mitlaufen. Hatten wir beim aua auch schon, nach wechsel war dann alles i.O.

255kP sind 2,55b(abs.) Das sind also ~1,55bar Ladedruck was beim amf schon ein extremes Tuning wäre. Ladedrucksensor?

Ist halt so, kann man akzeptieren oder sich aufregen, ändert aber nix. Thomas, der auch nen grünen amf hat. edit: mit nachgerüstetem gebrauchten und eingetragenen DPF natürlich. .

Sicher dass du einen amf hast? Der ist ohne nachgerüsteten DPF ganz sicher nur gelb.

klar wird alles gesteuert. 😂 Von Gates? Putin? Habeck? Ichlachmichweg. Was ist die genaue Diagnose von deinen Injektoren. Von nen Glaspalast? Etwas mehr Infos wären hilfreich.

Da ich auch kurz vor dem Kauf stehe hänge ich mich mal hier ran. Ist Meyle bei Gelenken in Ordnung oder sollte man was anderes Kaufen?

Kleines Update: Der A2 hat heute neuen TüV bekommen Habe gestern 6 Stunden bei Alexander verbracht, es klappte garnix auf Anhieb, Dreckskarre! Bremsseil fest, auch am Übergang zum Mittelstück, Bremskolben ausgeschlagen und Schraube rund, neue Beläge nicht maßhaltig und mussten per Flex passend gemacht werden, Schraube Bremsleitung abgerissen, was will man mehr. Ölverbrauch hat sich auf ~1L/5000km eingependelt, Karre tropft nicht mehr, Block hinten so trocken wie ein 17jähriger halt ist. Grund war wohl der O-Ring und das AGR-Ventil.

IT25 wackelt seit heute etwas für mich. Habe am 22.1. Schulter-OP. Bänderriss. Mist, verdammter! 🤮 Edit: wahrscheinlich werde ich mich um einen Platz auf einem Beifahrersitz bemühen müssen, wenn überhaupt. Chef ist zumindest nicht komplett ablehnend drauf bez. FIN trotz gelbem. Edit2: möchte jemand meine beiden 185/60-15 mit Studds auf A3Wählscheibe ausleihen? .

Problem ist mit Wechsel des PDE-Kabelbaums verschwunden. Verbaut wurde Metzger, die alte Dichtung (weil alter Ventildeckel) wird mit ordentlich Dichtmittel weiterverwendet. Gedauert hat es gute 2 Stunden

Ich musste googeln und dann lachen. Schön dass du es nicht diskutieren willst.

OK, ein Metzger 2324070 hab ich imho liegen. Hab mir mal neue Deckeldichtung bestellt und dann schaunmermal-

Und? Was hast du verbaut?

Mein amf macht mir Sorgen Sobald der Block etwas warm wird (~ >50°C) und mit niedrigen Drehzahlen gefahren wird (<2000 U/min) fängt er an zu ruckeln Fühlt sich an wie Zündaussetzer. VCDS zeigt schwankende Werte bei Mengenausgleich mal 0.12 |-0,12 | 0 mG/H dann aber oft 2,99 | -1,99 | -1 mG/H, läuft dann deutlich rauer. Das ist ein halblebiger Kabelbaum der PDE, oder? Thomas EDIT: natürlich keine Warnleuchte und kein Fehlereintrag. .

Auch beim Zugriff VCDS über OBD klickt es. Ist imho normal. Weiss es aber nicht sicher. 🤷🏻‍♂️

Wird der Schlauch zum Kühler warm? Auch wenn Motortemperatur unter ~60°C? Dann definitiv Thermostat. Fehler beim Einbau oder defektes Material verbaut.

Klar ist der IT offen für alle Fahrzeuge, immer schon gewesen. Der Anteil an Quattros (oder auch 4WD oder 4Motion oder...) nimmt ständig zu. Dein Quattro würde da wirklich gut reinpassen. PKW mit Hänger bis 12m Gesamt kostet ca. 230,-€ extra für H+R im Vergleich zu PKW ohne Hänger. .

Nope, weder bei meinem 2000er amf noch bei dem 2001er any hat das jemals funktioniert. Stichtag für die OBD-Pflicht war wohl der 1.1.2004 beim Diesel und der 1.1.2001 beim Benziner.

Ähm, auf dem Foto ist der Servobehälter der Lenkung! Der Wasserbehälter sitzt tiefer und geht nicht nach oben raus.

Gute Frage. Weil ich so froh war das die ganzen anderen Sachen gut geklappt haben? Oder weil ich zu blöde bin für diese Welt? Fragenfragenfragen....