INHRO

Probiere das bitte mal aus und berichte. Ich denke es liegt nicht an der Software, sondern am Dongle. Ansonsten hätte der Entwickler doch schon längt ein Bugfix gemacht. Habe mir jetzt den von @Deichgraf63 empfohlenen Tester in der Bucht bestellt; der Nachteil bei OBD11 ist zudem die jährliche Abo-Gebühr. Meines läuft bald wieder ab. Bei den neuen Autos ab Mitte 2024 ist die Software mit dem SFD2; seit dem kann man sowieso nichts mehr "freischalten". Geht leider alles nicht mehr. Angeblich sind die Entwickler dran.....

Habe auch die Pro-Lizenz, jedoch den OBD Dongle 2 (next Gen). Auch bei anderen Fahrzeugen aus dieser Zeit von VAG geht s ebenfalls nicht, wie ich rausgefunden habe. Bei alten Fahrzeugen geht es wohl nur mit der ersten Version des Dongles :-( Bei neueren Autos klappt es hingegen wunderbar.

Moin, nutzt eigentlich noch jmd ODBeleven beim A2 erfolgreich? Ich hatte es vor 3 Jahren +/- für meinen A6 C7 gekauft und konnte es dort sehr gut nutzten. Auch beim aktuellen A6 C8 läuft die Software gut. Beim A2 hingegen nicht. Ich kann die Fehler zwar löschen, angezeigt wird aber nichts :-( Der Support hatte mir gerade geschrieben: "Vielen Dank für Ihren Hinweis. Es handelt sich um ein bekanntes Problem, an dessen Behebung unser Entwicklungsteam bereits arbeitet. In der Zwischenzeit können Sie Ihre Fehlerhistorie weiterhin in der App einsehen. Bitte beachten Sie, dass die Anzeige einer Zahl nicht zwangsläufig bedeutet, dass Fehler vorliegen. Wir danken Ihnen für Ihr Verständnis und Ihre Geduld."

Zitat: "ORIGINAL NEUFERTIGUNG: TASCHE MIT WARNDREIECK UND VERBANDSMATERIAL"

Beim A6 (C7) war es ebenfalls so, in der Mittelarmlehne der Rückbank. Beim A6 (C8 und C9) leider nicht mehr. Das Fach dort ist nun wesentlich kleiner. Dort passt nichts mehr rein :-( Stattdessen liegt das Verbandspäcken nun im Kofferraum in einer Seitentasche und fliegt auch mal hin und her.

Hatte das im März ebenfalls bei einer der Reinigungaktionen gemacht. Meiner hatte sogar 3!!! abgelaufene Verbandskästen im Kofferraum. Das einpacken ging relativ einfach und locker von der Hand. Schau dir mal die Verbandskästen der aktuellen Audis an, dass sind wirkliche Einwegverpackungen. Es bekommt wirklich keiner mehr so komprimiert zusammengepresst. Ausserdem gibt es bei den neuen Wagen kein extra Fach mehr für den Verbandskasten. Die fliegen jetzt im Kofferraum umher .... Vorsprung durch .... sag ich nur.

schon ein paar mal in Deutschland. Wenn die Polizei-Azubis üben ....

Anzeige ist gelöscht? Verkauft?

Aber Du hast mich mit Deinem Beitrag gerade auf eine Idee gebracht, wie man den Felgendeckel "nachbauen" kann ;-) Ich muss mich "nur" mal am Wochenende an die CNC-Drehmaschine stellen.

das hatte ich mir zwischenzeitlich als Alternative auch überlegt. Aber wie zieht man die Beulen wieder raus?

da kann man sich wieder aufregen. Ich hätte es reingeschrieben, aber wohl bin ich zu ehrlich als Gebrauchtwagenverkäufer. Wurde immer gelobt, dass meine Autos besser waren, als im Text geschrieben und immer alles sehr detailliert ausgeführt worden ist.

was Du alles siehst. Ist mir nicht aufgefallen. Auf der einen Seite merkt man, Du bist da ein echter Profi, weiss wo man hinschauen muss. Auf der anderen Seite, warum schreiben die Leute das nicht rein. Stell Dir mal vor, Du fährst 400km um dir den Wagen anschauen, und dann entsprechen die Bilder und der Text mal wieder nicht der Realität .....

Schade, dass dem so ist. Aber mir wurden auch schon die die Kappen der Radbolzen vom S6 geklaut; und die kosten ca. 15-20 Euro für 20 Stk. Dann werde ich der Vernunft wegen wohl die alten Kappen lassen, wenngleich es nicht hübsch aussieht.

schick ist er ja: https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/audi-a2-1-4-colorstorm/3468023932-216-6605 Ob er auch in der Realität noch so gut aussieht ... ?!

der Deckel würde auch passen. Die Frage ist, ob s optisch ansprechend ist.