Durnesss
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Beiträge erstellt von Durnesss
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Glückwunsch und alles Gute!
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Also ich finde es auch nicht sooo schlecht.
Der entscheidene Bereich in der Mitte ist zum einen total überbelichtet
und zum anderen durch den Lamellenhintergrund nicht wirklich zu beurteilen.
Ich meine aber so was wie eine Asymetrie zu erkennen.
Dann wären die Teile imho einsetzbar.
Edit: bin mit 50€ ebenfalls dabei.
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Moderator:
# R Ä U S P E R
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Wieviele UpMiGo sind 2020 zugelassen worden?
Und wieviele ID3?
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Der eigentliche Vorteil liegt in der einfachen Möglichkeit mittels Trafo das Spannungsniveau zu ändern.
Größter Nachteil sind die Ummagnetisierungsverlusste.
Deswegen werden neue Überlandleitungen zum Transport von PV/Windstrom in DC ausgelegt.
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Kurzes Fazit nach einem Monat
Geil
Langversion:
- bei 1500km im ersten Monat werden 10000km/a schwierig
- Dem Gerät macht in der Stadt und auf der Landstraße extrem Spaß. Man verbläst so einiges. LKW überholen? Hihi.
- Verbrauch Ø15,5 Kwh/100, meine Frau war ~300km auf der Bahn.
Hier aufm Dorf deutlich weniger, um 13 Kwh/100
- Ladesituation total entspannt, war einmal bei Lidl (50KW CCS) und sonst nur zu Hause am 11KW Selbstbaulader.
Bei Greenpeace Energy gibts für BEV Besitzer einen Sonderpreis für den allgemeinen Haushaltsstrom, wir zahlen nun 28ct./Kwh
- Reichweite 400km ist realistisch nur in der Stadt, wir haben meistens so um 330km in der Anzeige.
- Noch klappert nix, kein Knartschen oder sonstige Merkwürdigkeiten. Alles funktioniert wie es soll.
- Wünschen würde ich mir einen programmierbaren Ladestop bei 80%, das kann sie nicht, macht aber Sinn.
- Nachgerüstet werden muss dringend ein Ladekantenschutz an der Heckklappe.
und
Der Verbrenner an sich hat sowas von verschissen.
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O M G
Gut dass hier Plauderecke ist.
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@Nupi
220€ für so einen Ladeziegel ist für VW erstaunlich günstig. Viel billiger geht nur bei Ali. Da wird der auch herkommen.
Mit 2,3Kw laden reicht imho für die meisten Fälle aus, wenn er nachts dranhängen kann.Wir haben eine Selbstbau-WB an einer CEE32 und haben 11Kw bisher einmal benötigt. Sonst hätte 2.3 auch gereicht.
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Die Tanken hier in der Gegend tilten momentan komplett:
Beispiel: Diesel bei mehreren auch freien Tanken: Mi Mittag 91,9ct, Spätnachmittags 106,9ct, Do morgens 91,9ct.
Habe dann bei der Tanke von K+K (regionale Lebensmittelkette) für 89,9ct getankt, die machen seit Monaten diese Spielchen nicht mit.
Bin ich froh dass ich mit unserem neuen immer zu Hause tanke für 28ct/Kwh, oder ab und zu für lau beim Lidl.
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Alles Gute George!
Ich hoffe es geht dir gut! -
Die Rotary ist klasse, benutze ich als Standard.
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VW halt!
Die verarschen die Leute doch schon wieder.
Reno liegt immo bei 10 Wochen.
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Kannst/willst du warten bis zum nächsten Legden Termin?
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Sonst funktioniert alles in der Tür?
Riecht es nach Strom am Übergang zur Karosserie?
Könnte ein teilabgerauchter Kabelbaum sein, hatte ich auch schon.
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Coronabedingt überschaubares, aber trotzdem sehr gutes Schraubertreffen.
Der any hat jetzt frisches Öl und Filter, einen per Edelstahl befestigten Unterboden und einen Turbo, der macht was er soll.
Danke an Alex für die Vorbereitung und den Kaffee, den edlen Spender des 10er Ringschlüssels, Nupi für die Grillwürstchen und Phönix für die entscheidene Hilfe beim Turbo.
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Ich habe normale Kupplung verbaut, das Zweimassenschwungrad erschien mir als zu defektanfällig
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Habe ich drin seit Kilometerstand 275000
plug+pray
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Bilder hab ich auch.
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vor 1 Stunde schrieb McFly:
Genau solche undifferenzierten Plattitüden bestätigen den Echoraum.
Diese Plattitüde entspricht aber zu 100% meiner Meinung, undifferenziert finde ich die nun jetzt nicht.
Wenn nur 50% der Leute, bei denen es problemlos möglich wäre, einen BEV fahren würden...
Die tun es aber nicht weil die deutsche Autolobby denen seit 10 Jahren erzählt dass es nicht geht.
Es geht und das ziemlich gut sogar.
Und um das immer wieder zu betonen greift man eben ab und zu auch zu einer Plattitüde.
Moderator:
Nun aber bitte zurück zur ZOE
Edit: Mod Tag funktioniert nicht
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Ich fühle mich wohl in meiner kuscheligen Blase.
Und kaufe sicher nie wieder einen Verbrenner. Ausser A2.
Wer nicht will, findet Gründe.
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Haben die ZOE heute abgeholt und sind sehr zufrieden.
Die zieht zügig bis 145 hoch, die Restreichweite fällt dann aber erschreckend schnell.
Von den angezeigten 395km bei Fahrtbeginn waren nach 60km noch 230 übrig.
Ausstattung, Geräusche, Klappern, Leder und Kunststoffflächen, nix zu meckern.
In der Stadt und auf Landstraße kriegst du das Grinsen nicht aus dem Gesicht.
Meine Frau übrigens auch nicht und die wird die Zoe überwiegend fahren.
Im Vergleich kommt mir mein A2 vor wie Steinzeittechnik. Der Knalltreibling an sich hat verschissen. Aber sowas von!
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Sorry, Tasting abgesagt.
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Moin Robert, SORRY, habs verpennt
, Geld ist unterwegs.
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Ich schätze mal anfang Februar.
A2 tdi AMF Bj2000, Zahnriemensatz
in Allgemein
Geschrieben
Jepp, die Spannrolle an meinem amf ist bisher 651000km alt.