Durnesss
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Beiträge erstellt von Durnesss
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Wie groß ist der Akku des Methanol-Smarts? Bei 15kW ist Reisegeschwindigkeit von 130 Wunschdenken, doch wohl eher 110km/h. Was ich nicht schlimm finde.
Aber der BEV ist jetzt verfügbar, das Recycling ist möglich, die Reichweiten für sehr viele Anwender ausreichend und die Kraftstoffversorgung auch ohne Konzernmonopole möglich. -
Du willst mal wieder Recht haben, ok.
aber
ich schrieb: Es gibt eig. .....
Ausserhalb des Mikrokosmos A2-Forum wirst du nur schwer einen Anbieter finden. Und da er es hat machen lassen ist es schon interessant woher der Adapter kommt.
Aber wir warten mal was der TE sagt.
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Ja klar, und welcher normale Auto-Hifi Händler hat die im Programm?
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Was für LS hast du denn vorne verbauen lassen?
Was für einen Einbauadapter haben die denn verwendet? Es gibt eig. nur welche für hinten.
Der HT wurde auch geändert?
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Nett, leichter Anfängerwhisky.
Moderator:
und jetzt bitte bbt, pls.
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Lagavulin!
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ab 119000€, und du nörgelst an Tesla rum?
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Oder sind das Beläge aus einer ungesunden Mischung von Bremsstaub und Bremsflüssigkeit?
Dann Blech säubern und Zylinder neu.
Auf jeden Fall erstmal eine Ladung Bremsenreiniger drauf.
Edit: hab jetzt auch deinen Link geöffnet, das scheint echt Rost zu sein.
Dann also einmal Blech neu plus Zylinder.
Und dann mal schauen.
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Herzlichen Glückwunsch Franz!
Machst dich ja rar hier, alles klar?
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Herzlichen Glückwunsch und alles Gute.
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Und den LUFI nicht vergessen.
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125000km
bei einem mindestens 16 Jahre alten Fahrzeug?
Der hat doch nur gestanden!
Edit: Mikey war schneller.
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schön...nicht.
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Zum Thema Kosten Aus dem "Oweia..." Zoe Thread kopiert:
X
X Zum Thema Kosten: 260€/a mit VK1000/TK300, Schutzbrief und Akku-Zusatz-Vollkasko, natürlich KFZ-Steuerbefreit
X Das ist nicht mal ein Drittel vom Passat.
X
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Ist ja auch nur ein Viersitzer!
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Und, btw., die offenen Rolladengurtführungen sind auch eine nicht zu unterschätzende Wärmebrücke oder sogar ein Windloch.
Hauptsächlich deswegen haben wir alles elektrisch.
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Aber für 39€ nicht schlecht gemacht. Evtl. als Not/Übergangslösung falls mal das Ventil oder der Abgaskühler temporär nicht lieferbar sind.
Aber ans msg muss man definitiv.
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Moderator:
Nachdem hier nachträglich der Motortyp ergänzt wurde
waren einige Beiträge (zum Benziner) irreführend und ich habe die mal gelöscht.
Beim ATL sind 120000km als Wechselintervall angegeben.
Oder spätestens nach 10 Jahren würde ich den wechseln.
Und bei 240000 oder spätestens bei 360000 an den Ölpumpenantrieb denken.
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Und wie sieht die Lösung aus?
Frage aus Interesse weil es so kurzfristig erledigt ist.
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Frag mal den Vorbesitzer was er sich dabei gedacht hat. Original ist das nicht und zudem totaler Unsinn.
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Nope! 100% Ökostrom
(Greenpeace Mobil zu 28,xxct.)
plus 8,7 kWp PV.
Seit Jahren geht das wenn man will.
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Herzlichen Glückwunsch!
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Doppeltemperaturfühler oder Luft um Diesel durch Dieselfilterhaarriss.
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Das ist mir schon klar.
Da der TE aber schon seit 2016 dabei ist, gehe ich davon aus das das ungewünschte Verhalten nicht schon immer da war.
Ich hatte ein ähnliches Verhalten bei durch Höhenschlag eines Reifen veränderter Vorderachsgeometrie.
Dieses Höhenschlag war bei Achsvermessung nicht aufgefallen
und äußerte sich ab mittleren Geschwindigkeiten durch ein merkwürdiges Einlenkverhalten bis zum Übersteuern.
Nach Reifenwechsel und Vermessen war es weg.
mamawutz hat Geburtstag!
in Grüße
Geschrieben
Herzlichen Glückwunsch an den Namensvetter. ???